2024年3月27日发(作者：百晗琴)
关于“我国列车车次编制”问题
我国铁路每天开行的列车数以百计，为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同
时刻的列车，就需要为每一列车编排一个标识码，这就是车次。车次用阿拉伯数字表示，
客车车次还要在阿拉伯数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。为了保证行车安全，维
护运输秩序和车次编码的规范化，铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为
上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。
1996年前的规则
1、特别旅客列车 1一98
2、管内特别旅客快车 1一98
3、直通旅客快车 101—298
4、管内旅客快车 301—398
5、直通旅客列车401—448
6、管内旅客列车451—598
7、市郊旅客列车 701—748
8、临时旅客列车601—678
9、混合列车681—698
10、旅游列车游1一游48
1997——2000年的规则
K字头是快速列车
Z字头是准高速列车
跨局特快是1字头,比如你说的174次,到青岛就成171次道理和现在一样,是中途转向
(济南后改171次)
路局管辖特快2字头
直通快车3-5字头
路局管辖快车6字头
慢车7-9字头
最多为三位数
2004年——2009年4月1日的规则
Z—直达特快列车 T—特快列车 K—快速列车 N—管内快速列车（和K一个意思，咱
2024年3月27日发(作者：百晗琴)
关于“我国列车车次编制”问题
我国铁路每天开行的列车数以百计，为了区别不同方向、不同种类、不同区段和不同
时刻的列车，就需要为每一列车编排一个标识码，这就是车次。车次用阿拉伯数字表示，
客车车次还要在阿拉伯数字前，加上列车种类汉语拼音的首字母。为了保证行车安全，维
护运输秩序和车次编码的规范化，铁道部规定，全路向北京，支线向干线或指定方向的为
上行方向，车次编为双数；反之为下行方向，车次编为单数。
1996年前的规则
1、特别旅客列车 1一98
2、管内特别旅客快车 1一98
3、直通旅客快车 101—298
4、管内旅客快车 301—398
5、直通旅客列车401—448
6、管内旅客列车451—598
7、市郊旅客列车 701—748
8、临时旅客列车601—678
9、混合列车681—698
10、旅游列车游1一游48
1997——2000年的规则
K字头是快速列车
Z字头是准高速列车
跨局特快是1字头,比如你说的174次,到青岛就成171次道理和现在一样,是中途转向
(济南后改171次)
路局管辖特快2字头
直通快车3-5字头
路局管辖快车6字头
慢车7-9字头
最多为三位数
2004年——2009年4月1日的规则
Z—直达特快列车 T—特快列车 K—快速列车 N—管内快速列车（和K一个意思，咱