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隧道后退距离

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2024年4月4日发(作者:求夏雪)

附件二:

增城市建筑物退让管理规定

第一章 总则

第一条 为了科学合理地制定城乡规划,加强城乡规划建设管理,保

证城乡规划的实施,根据《中华人民共和国城乡规划法》、《广州市城市

规划条例》等有关法律、法规、规章,结合增城市开发建设的实际情况,

特制定本规定。

第二条 在增城市域范围内制定、实施城乡规划和进行建设活动,必

须遵守本规定。

第三条 沿城市道路、公路、水系、电力线、轨道、用地界线两侧的

建筑,退让距离除应当符合消防、卫生、环保、防洪和交通安全等方面的

规定外,应当符合本规定。

第二章 建筑退让规定

第四条 为保证建筑地下基础或地下室的施工不致影响城市道路各类

管线的安全运营,保证建筑物人流和车辆的出入、集散不影响城市道路交

通通畅,并形成开敞的城市空间环境,城市道路沿线建筑应按道路功能、

路幅宽度以及建筑物类别、高度、体量确定其退让道路红线的距离,最小

退让距离如无另行规定,则按下表执行:

建筑退让城市道路红线最小距离

道路宽度D(米)

退让距离(米)

D≤30

8

30<D<60

15

D≥60

20

1

+注:围墙按建筑退让规定执行。

第五条 广州东部(增城)汽车产业基地内道路和主要城市道路退让距

离按下表执行:

地区 规划道路名称(宽度)

临路建筑物

围墙退让

退让道路红线

道路红线

35

25

25

20

20

15

20

15

10

20

5

20

10

5

0

0

5

5

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25

15

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10

20

5

20

10

5

0

0

5

5

10

广惠高

西侧

香山大道

速以南

东侧

广州东

(80米)

广惠高

部(增

速以北

城)汽车

南区大道(40米)

产业基

50米以上(含50米)

50米以下

荔景大道(60米)

中心城

荔城大道(60米)

荔星大道(60米)

府佑路(60米)

汽车城大道(48米)

永顺大道(40米)

环城路(60米)

港口大道(40米)

新塘镇 新沙大道(46米)

解放路(30米)

白水路(44米)

白石路(40米)

新塘大道(46米)

2

2024年4月4日发(作者:求夏雪)

附件二:

增城市建筑物退让管理规定

第一章 总则

第一条 为了科学合理地制定城乡规划,加强城乡规划建设管理,保

证城乡规划的实施,根据《中华人民共和国城乡规划法》、《广州市城市

规划条例》等有关法律、法规、规章,结合增城市开发建设的实际情况,

特制定本规定。

第二条 在增城市域范围内制定、实施城乡规划和进行建设活动,必

须遵守本规定。

第三条 沿城市道路、公路、水系、电力线、轨道、用地界线两侧的

建筑,退让距离除应当符合消防、卫生、环保、防洪和交通安全等方面的

规定外,应当符合本规定。

第二章 建筑退让规定

第四条 为保证建筑地下基础或地下室的施工不致影响城市道路各类

管线的安全运营,保证建筑物人流和车辆的出入、集散不影响城市道路交

通通畅,并形成开敞的城市空间环境,城市道路沿线建筑应按道路功能、

路幅宽度以及建筑物类别、高度、体量确定其退让道路红线的距离,最小

退让距离如无另行规定,则按下表执行:

建筑退让城市道路红线最小距离

道路宽度D(米)

退让距离(米)

D≤30

8

30<D<60

15

D≥60

20

1

+注:围墙按建筑退让规定执行。

第五条 广州东部(增城)汽车产业基地内道路和主要城市道路退让距

离按下表执行:

地区 规划道路名称(宽度)

临路建筑物

围墙退让

退让道路红线

道路红线

35

25

25

20

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15

20

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广惠高

西侧

香山大道

速以南

东侧

广州东

(80米)

广惠高

部(增

速以北

城)汽车

南区大道(40米)

产业基

50米以上(含50米)

50米以下

荔景大道(60米)

中心城

荔城大道(60米)

荔星大道(60米)

府佑路(60米)

汽车城大道(48米)

永顺大道(40米)

环城路(60米)

港口大道(40米)

新塘镇 新沙大道(46米)

解放路(30米)

白水路(44米)

白石路(40米)

新塘大道(46米)

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