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中国民航飞行人员英语--lesson-4

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2024年4月25日发(作者:励萍韵)

. . . .

Pre-start

开车前

Lesson Four

Radio Check and ATIS

PIL: Beijing Ground CCA 981 radio check 129.0, how do

you

read

CTLL: CCA 981 Beijing Ground read you 5

CTL: CSN 306 I read you 2, adjust your transmitter

BeijingCapitalAirport Information Alpha. Zero one

three hours, ILS approach runway 36R, runway surface

wet, braking action good. Work in progress near

beginning of runway 36L. Taxiway Papa closed. Wind 350

degrees meters per second, CAVOK temperature 30 dew

point 22, QFE 1015 QNH 1018. No sig. On initial contact

advise you have information Alpha.

This is Hong Kong International Airport Information T

at time 0900, runway in use 13, expect IGS approach.

Surface wind 090 degrees 10-20kts visibility 9km. Cloud

1 / 7

. . . .

scattered 1 400 feet, scattered 1 800 feet temperature

24 QNH 1011hPa. Expect windshear and moderate

turbulence on approach and departure. Acknowledge

Information T on frequencies 119.1 for Arrival and

124.65 for Departure.

Dialogue

PIL: Hong Kong Ground CSN 304 radio check 121.6

CTL: Station calling Ground say again your call sign

PIL: Hong Kong Ground CSN 304 radio check on 121.6, how

do you read me

CTL: CSN 304 Hong Kong Ground your signal is unstable

check your transmitter and give me a short count

PIL: Roger CSN 304

PIL: Ground CSN 304, 1 2 3 4 5, how do you read

CTL: CSN 304 read you 3 loud background whistle, check

again

PIL: Roger 5 4 3 2 1, how do you read now

CTL: CSN 304 loud and clear

PIL: Thank you CSN 304

驾:地面,南航304,无线电检查121.6

管:呼叫地面的电台,重复一遍你的呼号。

2 / 7

. . . .

驾:地面,南航304,121.6上无线电检查,你听我怎样。

管:南航304,地面,你的讯号不稳,检查你的发射机并给

我一短数。

驾:收到,南航304.

驾:地面,南航 304, 1,2, 3, 4, 5 ,听我怎样?

管:南航304,听你3个,背景尖叫声很大,再检查一遍

驾:收到,5, 4, 3, 2, 1, 现在怎样?

管:南航304,大声清楚。

驾:,南航304.

New Words and Phrases

pre-start n. (此处)启动前,开车前

read n. 听

adjust vt. 调整

transmitter n. 发射机

surface n. 表面

short count 短数

whistle n. (无线电台发出的)尖啸声

wet a. 湿

braking action 刹车效应

work in progress 正在施工

CAVOK (Cloud And Visibility OK) 云高和能见度好

dew point 露点

3 / 7

. . . .

no sig (no significant change)无重大变化

expect vt. 预计

IGS (Instrument Guidance System) 仪表指引系统

scattered a. 散开的

windshear n. 风切变

moderate a. 中等程度的

turbulence n. 颠簸

arrival n. 进场,到达

Notes

1.无线电检查的通话顺序

1) 对方呼号

2) 本机呼号

3) radio check

4) 信号怎样

2. 无线电检查时对信号质量的描述,见下表:

描述

1)

2)

3)

4)

5)

质量

不清楚

可断续听到

能听清单很困难

清楚

非常清楚

4 / 7

. . . .

3 ATIS的种类。航站自动情报服务通话分三类:

1) 进场通播,为进场航空器提供的通播服务,见句型C

2) 离场通播,为离场航空器提供的通播服务

3) 进、离场通播,为进场和离场航空器提供的通播服务,

见句型D

4 通播是按字母顺序依次排列的,每30-60分钟换一换,驾

驶员与进离场管制单位建立初始联络时应确认已收到通

播。

5 通播的一般格式。进离场通播的电文包括以下容并按顺序

勃发:

1) 机场名称

2) 代码

3) 观测时间

4) 预计进近类别

5) 使用跑道

6) 重要的跑道道面情况,刹车效应

7) 延迟等待(如有必要)

8) 过渡高度层(如有必要)

9) 其它必要的运行情况

10) 地面风向量

11) 能见度,跑道视程

12) 现行天气

5 / 7

. . . .

13) 低于1 500米或扇区最低高度中的最大值的云,两者选

择其中较大者,积雨云;如天况不明,提供垂直能见度

14) 大气温度

15) 露点

16) 高度表拨正值

17) 有关进近,起飞爬升出航区域的重要天气情报

18) 趋势型着陆情报

19) 航站自动情报服务的特殊指令

Exercises

1 写出以下对话中驾驶员发话部分

PIL:

CTL: CSN 303 BaiyunTower readability 2 adjust

transmitter and give me a short count

PIL:

PIL:

CTL: CSN 303 there is a squawk noise on

transmission please check

PIL:

CTL: CSN 303 read you 5

2 把以下对话翻译成英语

飞:地面,国航104,无线电检查121.6

6 / 7

your

your

. . . .

管:呼叫地面的电台,重复你的呼号

飞:地面,国航104,无线电检查121.6,你听我怎样?

管:国航104听你信号时断时续。

飞:5分钟后再叫你。

飞:地面,国航104,12345、54321,你现在听我怎样?

管:国航104,你被打断了,重复一遍,讲慢点。

飞:地面,国航104,12345、54321.

管:国航104,听你5个。

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2024年4月25日发(作者:励萍韵)

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Pre-start

开车前

Lesson Four

Radio Check and ATIS

PIL: Beijing Ground CCA 981 radio check 129.0, how do

you

read

CTLL: CCA 981 Beijing Ground read you 5

CTL: CSN 306 I read you 2, adjust your transmitter

BeijingCapitalAirport Information Alpha. Zero one

three hours, ILS approach runway 36R, runway surface

wet, braking action good. Work in progress near

beginning of runway 36L. Taxiway Papa closed. Wind 350

degrees meters per second, CAVOK temperature 30 dew

point 22, QFE 1015 QNH 1018. No sig. On initial contact

advise you have information Alpha.

This is Hong Kong International Airport Information T

at time 0900, runway in use 13, expect IGS approach.

Surface wind 090 degrees 10-20kts visibility 9km. Cloud

1 / 7

. . . .

scattered 1 400 feet, scattered 1 800 feet temperature

24 QNH 1011hPa. Expect windshear and moderate

turbulence on approach and departure. Acknowledge

Information T on frequencies 119.1 for Arrival and

124.65 for Departure.

Dialogue

PIL: Hong Kong Ground CSN 304 radio check 121.6

CTL: Station calling Ground say again your call sign

PIL: Hong Kong Ground CSN 304 radio check on 121.6, how

do you read me

CTL: CSN 304 Hong Kong Ground your signal is unstable

check your transmitter and give me a short count

PIL: Roger CSN 304

PIL: Ground CSN 304, 1 2 3 4 5, how do you read

CTL: CSN 304 read you 3 loud background whistle, check

again

PIL: Roger 5 4 3 2 1, how do you read now

CTL: CSN 304 loud and clear

PIL: Thank you CSN 304

驾:地面,南航304,无线电检查121.6

管:呼叫地面的电台,重复一遍你的呼号。

2 / 7

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驾:地面,南航304,121.6上无线电检查,你听我怎样。

管:南航304,地面,你的讯号不稳,检查你的发射机并给

我一短数。

驾:收到,南航304.

驾:地面,南航 304, 1,2, 3, 4, 5 ,听我怎样?

管:南航304,听你3个,背景尖叫声很大,再检查一遍

驾:收到,5, 4, 3, 2, 1, 现在怎样?

管:南航304,大声清楚。

驾:,南航304.

New Words and Phrases

pre-start n. (此处)启动前,开车前

read n. 听

adjust vt. 调整

transmitter n. 发射机

surface n. 表面

short count 短数

whistle n. (无线电台发出的)尖啸声

wet a. 湿

braking action 刹车效应

work in progress 正在施工

CAVOK (Cloud And Visibility OK) 云高和能见度好

dew point 露点

3 / 7

. . . .

no sig (no significant change)无重大变化

expect vt. 预计

IGS (Instrument Guidance System) 仪表指引系统

scattered a. 散开的

windshear n. 风切变

moderate a. 中等程度的

turbulence n. 颠簸

arrival n. 进场,到达

Notes

1.无线电检查的通话顺序

1) 对方呼号

2) 本机呼号

3) radio check

4) 信号怎样

2. 无线电检查时对信号质量的描述,见下表:

描述

1)

2)

3)

4)

5)

质量

不清楚

可断续听到

能听清单很困难

清楚

非常清楚

4 / 7

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3 ATIS的种类。航站自动情报服务通话分三类:

1) 进场通播,为进场航空器提供的通播服务,见句型C

2) 离场通播,为离场航空器提供的通播服务

3) 进、离场通播,为进场和离场航空器提供的通播服务,

见句型D

4 通播是按字母顺序依次排列的,每30-60分钟换一换,驾

驶员与进离场管制单位建立初始联络时应确认已收到通

播。

5 通播的一般格式。进离场通播的电文包括以下容并按顺序

勃发:

1) 机场名称

2) 代码

3) 观测时间

4) 预计进近类别

5) 使用跑道

6) 重要的跑道道面情况,刹车效应

7) 延迟等待(如有必要)

8) 过渡高度层(如有必要)

9) 其它必要的运行情况

10) 地面风向量

11) 能见度,跑道视程

12) 现行天气

5 / 7

. . . .

13) 低于1 500米或扇区最低高度中的最大值的云,两者选

择其中较大者,积雨云;如天况不明,提供垂直能见度

14) 大气温度

15) 露点

16) 高度表拨正值

17) 有关进近,起飞爬升出航区域的重要天气情报

18) 趋势型着陆情报

19) 航站自动情报服务的特殊指令

Exercises

1 写出以下对话中驾驶员发话部分

PIL:

CTL: CSN 303 BaiyunTower readability 2 adjust

transmitter and give me a short count

PIL:

PIL:

CTL: CSN 303 there is a squawk noise on

transmission please check

PIL:

CTL: CSN 303 read you 5

2 把以下对话翻译成英语

飞:地面,国航104,无线电检查121.6

6 / 7

your

your

. . . .

管:呼叫地面的电台,重复你的呼号

飞:地面,国航104,无线电检查121.6,你听我怎样?

管:国航104听你信号时断时续。

飞:5分钟后再叫你。

飞:地面,国航104,12345、54321,你现在听我怎样?

管:国航104,你被打断了,重复一遍,讲慢点。

飞:地面,国航104,12345、54321.

管:国航104,听你5个。

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