2024年4月26日发(作者：刁初晴)

解决转向异响

——奇瑞A515更换下摆臂球头，解决转向异响！单独换球头啊

我的车是09年8月出厂的A515精英，到现在跑了4万6千多

公里，最近两三个月，每天启动或倒车，只要是打大方向状态，就听

到左前轮（驾驶位）传出“嘎嘎”的声音，还有行驶中低速转弯或过坎

时传出很大的“嘎嘣”声，实着吓人！跑高速则没听到异响。于是上百

度狂搜，得知极有可能是下摆臂球头松动了，不单是奇瑞车，其它国

产车或合资车也一样有这毛病，这是个易损件，心理平衡了，不骂奇

瑞了。

为了证实是不是下摆臂球头松动，先自查：用千斤顶把前轮支起

来，用手前后左右晃动车轮，发现左前轮有松动现象，右前轮则没事。

打电话问4S，4S说只能换总成，零件费加工时费大约500多元，真

贵！不鸟4S。

把车开到离家最近的一个路边小店，把情况跟老板说了，老板开

价手工60，一个球头80，还说可能别的球头也有松动！可真会唬人！

我看他那里设备比较简陋，直接开车走人，之后又到附近的一个

修理厂，跟老板说换左下摆臂球头，把车升起来后，我直接指着那个

0

坏的球头，说要换它，老板亲手摇晃两个前轮，点点头，可能看到我

比较熟行，没敢开高价，报价：手工40，球头60。

我问：“球头是原厂吗？”

老板答：“副厂的，市面上单卖球头的都不是原厂的，如果想要

原厂，要换下摆臂总成。”

我想副厂就副厂吧，能用就行，反证也没想过要开奇瑞的车10

年8年的。

老板一个电话，配件供应商的小工就送来了新的球头。

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2024年4月26日发(作者：刁初晴)

解决转向异响

——奇瑞A515更换下摆臂球头，解决转向异响！单独换球头啊

我的车是09年8月出厂的A515精英，到现在跑了4万6千多

公里，最近两三个月，每天启动或倒车，只要是打大方向状态，就听

到左前轮（驾驶位）传出“嘎嘎”的声音，还有行驶中低速转弯或过坎

时传出很大的“嘎嘣”声，实着吓人！跑高速则没听到异响。于是上百

度狂搜，得知极有可能是下摆臂球头松动了，不单是奇瑞车，其它国

产车或合资车也一样有这毛病，这是个易损件，心理平衡了，不骂奇

瑞了。

为了证实是不是下摆臂球头松动，先自查：用千斤顶把前轮支起

来，用手前后左右晃动车轮，发现左前轮有松动现象，右前轮则没事。

打电话问4S，4S说只能换总成，零件费加工时费大约500多元，真

贵！不鸟4S。

把车开到离家最近的一个路边小店，把情况跟老板说了，老板开

价手工60，一个球头80，还说可能别的球头也有松动！可真会唬人！

我看他那里设备比较简陋，直接开车走人，之后又到附近的一个

修理厂，跟老板说换左下摆臂球头，把车升起来后，我直接指着那个

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坏的球头，说要换它，老板亲手摇晃两个前轮，点点头，可能看到我

比较熟行，没敢开高价，报价：手工40，球头60。

我问：“球头是原厂吗？”

老板答：“副厂的，市面上单卖球头的都不是原厂的，如果想要

原厂，要换下摆臂总成。”

我想副厂就副厂吧，能用就行，反证也没想过要开奇瑞的车10

年8年的。

老板一个电话，配件供应商的小工就送来了新的球头。

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