2024年4月28日发(作者：娄思佳)
1目的：
本说明在使用TNB-V1调速器的门系统进行维护，调整时使用。
2、适用范围
TNB-V1配以TN-YTTD250电机，最大可以使用转距3.1牛/米最高转速600
转/分。
3、调整的目的
调整项目一览表如下：
NO 器件
1 VR1
2 VR2
3 VR3
4 VR4
5 VR5
6 VR6
7 W7
8 W8
9 W9
○：必须调整的项目
□：动作明显不好时调整
4、开关门速度曲线调整
一、首先调整低速方法：
先将加速时间调在中间，将减速时间调在最短（反时针到底）（全速也处于中间
功能
开门低速
关门全速
关门低速
开门全速
降速时间
升速时间
最高频率
低速转矩
锁紧转矩
速度曲线调整
○
○
○
○
○
○
□
□
□
备注
位置）。加上开门信号，看开门终点能否开足，有无冲撞。能开足，无明显冲撞
即可不要过低，过低后会影响降速制动力矩，同时电机转矩过低，万一今后阻
力增加时不到终点。加上关门信号，看关门合拢有无冲撞，是否能充分推上门
刀，觉得满意后，低速即可认为调好。低速仅仅用于合拢与运行时间关系不大。
二、关门运行曲线调整：
1、将关门全速适当加大，观察门速变化启动是否过猛，若过慢减短加速时间，
使升速快一些。
2、将减速时间加长一些，改变急速制动局面，观察在合拢前5-6cm距离上由全
速降至原调好的低速比较合理。若发现有冲撞则减速时间过长；若爬行距离超
过10cm则减速时间过短。
3、加减速时间调好后，认定一下关门时间，要想快一点提高一点全速位置；要
慢一点降低一些全速位置。
三、开门运行曲线调整：
关门最重要，开门只要将开门全速位置调得略高一些即可。加减速时间为开关
门合用。当发现开门尽管调得比关门高，结果还是开门慢于关门，这是因为开
门负载过重电机转矩不够用，打开门机盒内调一下力矩校整电位器。若调足也
无济于事，则门机械阻力超标，需要调整门机械装置。
整理：
关门速度曲线的调整
2.1低速调整（VR1、VR3）
低速在整个门运行中，只在开始段和最终段出现，它的作用有两个，
起始保持开门平稳，终点保证合拢。与中间运行无关系。不可以调至
为零，若调至零电机减速会失去制动力，启动初始无低速爬行段。低
2024年4月28日发(作者：娄思佳)
1目的：
本说明在使用TNB-V1调速器的门系统进行维护，调整时使用。
2、适用范围
TNB-V1配以TN-YTTD250电机，最大可以使用转距3.1牛/米最高转速600
转/分。
3、调整的目的
调整项目一览表如下：
NO 器件
1 VR1
2 VR2
3 VR3
4 VR4
5 VR5
6 VR6
7 W7
8 W8
9 W9
○：必须调整的项目
□：动作明显不好时调整
4、开关门速度曲线调整
一、首先调整低速方法：
先将加速时间调在中间，将减速时间调在最短（反时针到底）（全速也处于中间
功能
开门低速
关门全速
关门低速
开门全速
降速时间
升速时间
最高频率
低速转矩
锁紧转矩
速度曲线调整
○
○
○
○
○
○
□
□
□
备注
位置）。加上开门信号，看开门终点能否开足，有无冲撞。能开足，无明显冲撞
即可不要过低，过低后会影响降速制动力矩，同时电机转矩过低，万一今后阻
力增加时不到终点。加上关门信号，看关门合拢有无冲撞，是否能充分推上门
刀，觉得满意后，低速即可认为调好。低速仅仅用于合拢与运行时间关系不大。
二、关门运行曲线调整：
1、将关门全速适当加大，观察门速变化启动是否过猛，若过慢减短加速时间，
使升速快一些。
2、将减速时间加长一些，改变急速制动局面，观察在合拢前5-6cm距离上由全
速降至原调好的低速比较合理。若发现有冲撞则减速时间过长；若爬行距离超
过10cm则减速时间过短。
3、加减速时间调好后，认定一下关门时间，要想快一点提高一点全速位置；要
慢一点降低一些全速位置。
三、开门运行曲线调整：
关门最重要，开门只要将开门全速位置调得略高一些即可。加减速时间为开关
门合用。当发现开门尽管调得比关门高，结果还是开门慢于关门，这是因为开
门负载过重电机转矩不够用，打开门机盒内调一下力矩校整电位器。若调足也
无济于事，则门机械阻力超标，需要调整门机械装置。
整理：
关门速度曲线的调整
2.1低速调整（VR1、VR3）
低速在整个门运行中，只在开始段和最终段出现，它的作用有两个，
起始保持开门平稳，终点保证合拢。与中间运行无关系。不可以调至
为零，若调至零电机减速会失去制动力，启动初始无低速爬行段。低