2024年5月24日发(作者：謇安莲)
G60K型轻油罐车是我国目前运用中的主型轻油罐车之一，供装运汽油、煤油、柴
油等轻质油类的石油产品之用。G60K型轻油罐车由底架、罐体、排油装置、外梯、内梯、
罐体与底架的安装、空气及手制动装置、车钩缓冲装置和转向架等部分组成。
性能参数： 载重 （t） 60
自重 （t） 20
总容积（m3） 62.09
有效容积（m3） 60
罐体最大工作压力（MPa） 0.15
车辆长度（mm） 11992
商业运营速度（km/h） 120
通过最小曲线半径 （m） 145
转向架 转K2型
制动装置 120型制动机
车钩缓冲装置 13号上作用车钩，ST型缓冲器
限界 符合GB146.1-83《准轨铁路机车车辆限界》
GH40L型浓硝酸罐车是根据中国北车集团太原机车车辆厂与柳州化工股分有限公司的
购销合同并结合浓硝酸罐车的广阔市场前景而开发研制的。该车适用于标准轨距上运行。是
供运输浓硝酸的专用铁路罐车
性能参数： 载重 60t
自重 ≤19t
轴重 21t/ 轴
容积 42m3
罐车长度 11988mm
轨距 1435mm
通过最小曲线 145m
车钩 13号上作用式车钩
缓冲器 ST型缓冲器
制动机 120型
手制动装置 NSW型
转向架 转K2型
装卸方式 上装上卸
商业运营速度 120km/h
限界 符合 GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》
GF3K型氧化铝罐车是在GF3型基础上换装转K2型转向架并进行相应结构改进的
新型氧化铝粉罐车。该车主要用于散装氧化铝、膨润土或其它相类似粉状货物的装运，是铁
路干线运输不可缺少的专用罐车。该车利用流态化输送原理，将罐内散装的粉状货物经管道
直接输送到贮藏库，以减少包装和粉尘飞扬，降低成本，提高效率，减少了对周边环境的污
染。
性能参数： 载重（t） 60
自重（t） 21.57
有效容积（m3） 62
工作压力（MPa） ≥0.35
安全阀排气压力（MPa） ≥0.4
装料口数目（个） 4
卸料口数目 2个
卸料方式 上卸式
转向架型式 转K2转向架
商业运营速度（Km/h） 120
制动机 120型
车钩缓冲装置 13号上作用C级钢车钩
ST型缓冲器
通过最小曲线半径（m） 145
限界 符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》
GF18K型水泥罐车是中国北车集团太原机车车辆厂于2004年研制开发的。该车适
用于在标准轨距铁路上运行,是用于装运普通散装水泥、油井水泥及与其相类似物料的专用
铁路车辆。该车在车体两侧均可进行地面进料、卸料及排风操作，卸净率高，装卸方便。
性能参数： 载重（t） 60
自重（t） 23.3
有效容积（m3） 44
车辆长度（mm） 11998
卸料方式 气力输送下卸式
工作压力（MPa） 0.35
轴重（t） 21
商业运营速度（km/h） 120
通过最小曲线半径（m） 145
转向架型式 转K2型转向架
制动机型 120型
车钩缓冲装置 13号上作用车钩（C级钢）、
ST型缓冲器
限界 符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》
2024年5月24日发(作者：謇安莲)
G60K型轻油罐车是我国目前运用中的主型轻油罐车之一，供装运汽油、煤油、柴
油等轻质油类的石油产品之用。G60K型轻油罐车由底架、罐体、排油装置、外梯、内梯、
罐体与底架的安装、空气及手制动装置、车钩缓冲装置和转向架等部分组成。
性能参数： 载重 （t） 60
自重 （t） 20
总容积（m3） 62.09
有效容积（m3） 60
罐体最大工作压力（MPa） 0.15
车辆长度（mm） 11992
商业运营速度（km/h） 120
通过最小曲线半径 （m） 145
转向架 转K2型
制动装置 120型制动机
车钩缓冲装置 13号上作用车钩，ST型缓冲器
限界 符合GB146.1-83《准轨铁路机车车辆限界》
GH40L型浓硝酸罐车是根据中国北车集团太原机车车辆厂与柳州化工股分有限公司的
购销合同并结合浓硝酸罐车的广阔市场前景而开发研制的。该车适用于标准轨距上运行。是
供运输浓硝酸的专用铁路罐车
性能参数： 载重 60t
自重 ≤19t
轴重 21t/ 轴
容积 42m3
罐车长度 11988mm
轨距 1435mm
通过最小曲线 145m
车钩 13号上作用式车钩
缓冲器 ST型缓冲器
制动机 120型
手制动装置 NSW型
转向架 转K2型
装卸方式 上装上卸
商业运营速度 120km/h
限界 符合 GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》
GF3K型氧化铝罐车是在GF3型基础上换装转K2型转向架并进行相应结构改进的
新型氧化铝粉罐车。该车主要用于散装氧化铝、膨润土或其它相类似粉状货物的装运，是铁
路干线运输不可缺少的专用罐车。该车利用流态化输送原理，将罐内散装的粉状货物经管道
直接输送到贮藏库，以减少包装和粉尘飞扬，降低成本，提高效率，减少了对周边环境的污
染。
性能参数： 载重（t） 60
自重（t） 21.57
有效容积（m3） 62
工作压力（MPa） ≥0.35
安全阀排气压力（MPa） ≥0.4
装料口数目（个） 4
卸料口数目 2个
卸料方式 上卸式
转向架型式 转K2转向架
商业运营速度（Km/h） 120
制动机 120型
车钩缓冲装置 13号上作用C级钢车钩
ST型缓冲器
通过最小曲线半径（m） 145
限界 符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》
GF18K型水泥罐车是中国北车集团太原机车车辆厂于2004年研制开发的。该车适
用于在标准轨距铁路上运行,是用于装运普通散装水泥、油井水泥及与其相类似物料的专用
铁路车辆。该车在车体两侧均可进行地面进料、卸料及排风操作，卸净率高，装卸方便。
性能参数： 载重（t） 60
自重（t） 23.3
有效容积（m3） 44
车辆长度（mm） 11998
卸料方式 气力输送下卸式
工作压力（MPa） 0.35
轴重（t） 21
商业运营速度（km/h） 120
通过最小曲线半径（m） 145
转向架型式 转K2型转向架
制动机型 120型
车钩缓冲装置 13号上作用车钩（C级钢）、
ST型缓冲器
限界 符合GB146.1-83《标准轨距铁路机车车辆限界》