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2020年最新铁路运费计算方法
2024年10月17日发(作者：世星瑶)
（一）普通运价
思考运价的高低与什么有关系？
（1） 货物运输种类，货物种类
（2） 运输距离
思考？
如果在同一始发站运同样的物品，一批运 1公里，另一批运2公里，第二批
是第一批运费的2倍吗？
运价率=（发到基价+运行基价X运价里程）
运费=（发到基价+运行基价X运价里程）X计费重量
（3） 按运输条件差别的运价。
（二）特定运价
主要针对某些特殊的商品或者特殊的时间， 在特殊的运输范围内使用的一种运价。
特定运价优惠运价
提高运价1984年1月1日起实行的广深铁路运价和1987年5月1
日起实施的海南铁路运价，在统一运价的基础之上加 5%的特定运价
二、铁路货物运输费用的计算 （一）铁路货物运价核收依据
铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》 （简称《价规》）核收。
《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运输费用的基本条件，各种货物运费、
杂费和其他费用的计算方法等。
《价规》包含有四个附件
附件一《铁路货物运输品名分类与代码表》（简称《分类表》）
附件三《铁路货物运输品名检查表》（简称《检查表》）
附件二《铁路货物运价率表》
附件四为《货物运价里程表》（分上、下两册）。
1、 按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。
往往是从发站至到站之间最短路经计算。
2、 根据货物运单上填写的货物名称查找 铁路货物运输品名分类与代码表”和《铁 路
货物运输品名检查表》确定适用的运价号。
整车货物运价为7个号（1— 7号）；
冷藏车货物运价加冰保车和机保车两类来确定，相当于 2个运价号；
零担货物运价分为2个号（21-22号）；
集装箱货物按箱型不同进行确定， 有4个运价号，1吨箱、1吨箱、2英尺箱、
4英尺箱
见表4-4
（三）基本条件
计费重量:
整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；
2吨=1吨 7吨=2吨
零担货物以千克为单位，不足 1千克的进为1千克；
18千克=2千克 11千克=2千克
集装箱货物以箱为单位。
每项运费、杂费的尾数不足1角时，按四舍五入处理。
3、 整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型，冷藏车货物根据
车种分别在 货物运价率表”中查出适用的发到基价和运行基价， 求出运价率。（见 表
4-5）
4、 铁路运费=【发到基价+ （运行基价X运价里程）】X计费重量（箱数）
（一）整车货物运费计算
铁路运费=【发到基价+ （运行基价X运价里程）】X计费重量
计费重量
一般按货车标记的重量作为计费重量，货物重量超过标重时，按货物重量计费
例标重为5吨的车装4吨的货物计费重量为5吨；标重为5吨的车装51吨
的货物计费重量为51吨；
1、 标重不足3吨的家畜车计费重量按3吨计算
2、 铁路配发的计费重量高的货车代替托运人要求计费重量低的货车，如果托运人
无货加装，按托运人原要求计费重量收费
例1:
上海东站发衡阳站焦炭一'车重 42吨，用5吨货车一辆装运，计算其运费。查《货
物运价里程表》上海东站一衡阳站运价里程为1267千米
解步骤
查《铁路货物运输品名检查表》知焦炭的运价号为 5号，再查运价率表，运价为5
号，发到基价为1.2元/吨，运行基价为.491元/吨.千米
运费为 【1.2+ （.491 X 1267）】X 5=362.49
故运费为362.5元
兰州西站发银川站铁矿石一台重 24吨，用5吨货车一辆装运，计算其运费。查
《货物运价里程表》兰州西站 一银川站运价里程为479千米
解步骤
1、 计费重量为5吨
2、 查《铁路货物运输品名检查表》知铁矿石的运价号为 3号，
再查运价率表，运价为3号，发到基价为4元/吨，运行基价为.385元/吨.千 米
运费为 【4+ （.385X 479）1 X 5=12975-1291
从郑州北站发广州东站块煤一车，重56吨，用一辆5吨的车装运，计算其运费。
已知从郑州北站到广州东站的运费里程为
查货物检查表，块煤运价号为 4,
再查运价率表，运价号为4号的发到基价为3元/吨，运行基价为.434元/吨。
解
计费重量=53 （吨）
其计算过程如下
(3+.434*1638) *53=426.6276 元
故该批货物的运费为426.6 元
二、零担货物运费
铁路运费=【发到基价+ (运行基价X运价里程)】X计费重量/1
规定
计费重量零担货物的计费重量以 1千克为单位，不足1千克进为1千克。
1638km,
注意针对轻漂货物货物重量与折合重量则大计费。
折合重量=(3X体积)千克
货物的长宽高的计算单位为米，小数点后取两位小数(以下四舍五入)体积计算
单位为立方米，保留两位小数第三位四舍五入。
例某站发送一批零担货物，重 225公斤，体积为.82立方米，在确定计费重量
时，其折合重量为.82*3=246公斤
计费重量为225 246 25
零担货物每批的起码运费为 元，发到运费为6元，运行费为.4元。
例广安门发包头车站灯管 4件，重46公斤，货物每件长1米，宽.35米，高 .16米，
经查得广安门至包头运价里程798千米灯管货号为22号，试计算运 费。
查运价率表，运价号为22号的发到基价为.165元/1千克，运行基价为.7 元/1千克。
体积4*1*.35*.16=.22 立方米
折合重量为3*.22=66千克
所以计费重量为7千克
发到运费=发到基价*计费重量=.165*7/1=155
低于起码运费因此发到运费为 6元
运行运费=.7*798*7/1=91=9 元
所以运费为6+9=5元
3、分项计费
一个运单内有两种或多种不同的零担货物，应分项计算。
当不同物品的运价率相同时，重量应合并计算。
例双轮摩托车和三轮摩托车各二辆，按一批托运，应分项填记重量、分项计算， 但该批
货物中两种货物的运价率相同，应先合并重量。
运价率不同的零担货物在一包装内按一批货物托运时，按该批货物中运价率 高的计费。
例某托运人从西安发到锦州站暖水瓶 5件，搪瓷杯1件，共重364公斤，总体 积2立
方米，经查运价里程1698千米，计算运费。
暖水瓶运价号为22,搪瓷杯为21,因此选择运价号为22的货物。查运价率表， 运价号为
22号的发到基价为.165元/1千克，运行基价为.7元/1千克 体积2 立方米
折合重量3*2=36千克
计费重量为37公斤
故运费
=(.165+.7*1698) *37/1=5.8=5.1 元
三、 集装箱货物运费
=(发到基价+运行基价X运价里程)X箱数
攀枝花到重庆北站运送铁矿石，总重 76吨，总体积11立方米，可采用1吨箱 集装箱，
和2英尺箱装运，已知2英尺箱体积约为28立方米，问采用哪种集 装箱运送合适？
差运价里程表知攀枝花到重庆北站运价里程为 164千米。
1吨箱76/1=8个
(115+.4234*164) 8=45598
2 英尺 11/28=4 个
(215+.9274*164) 4=48144
采用1吨箱集装箱运送合适
超限货物的运输费用
货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者均
为超限货物。
根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级一级超限、二级超限和超级超限。
一级超限自轨面起高度在125毫米及其以上超限但未超出一级超限限界者；
二级超限超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在 15毫
米至未满125毫米问超限但未超出二级超
A 一级超限货物按运价率加5%
B二级超限货物按运价率加1%
C超级超限货物按运价率加15%
天津站发呼和浩特机器一台，其为二级超限货物。发到基价为 1.7元/t,运行基 价为.5
元/t km。重26吨，使用一辆5吨的平车装运，运价里程为 55公里，各 种运杂费1元，试
计算其运费。
解(1.7+.5X 55) X 5 X (1+1%)+ 1
=482
四、 其他费用计算
(一)铁路建设基金
铁路收取建设基金的目的是专款专用，保证铁路建设的不断发展 ，由发站一次核
收。
其中粮食、棉花、整车化肥、黄磷免收铁路建设基金。
铁路建设基金的计算公式
建设基金=费率x计费重量(箱数或轴数)x运价里程
铁路建设基金的计算公式
建设基金=费率x计费重量（箱数或轴数）x运价里程
（二） 铁路电气化附加费
凡货物运输中途经过下面附表所列电气化区段时，均按《铁路电气化附加费核收
办法的规定收取电气化附加费。
铁路电气化附加费由发站一次核收。
电气化附加费计算公式
电气化附加费=费率x计费重量（箱数或轴数）x电化里程。
（三） 铁路货物保价运输
1、 托运人要求按保价运输货物时，应在货物运单 ”托运人记载事项”栏内注明 保
价运输字样”，并在货物价格栏内以元为单位填写货物实际价格。
在交纳运费的同时缴纳货物保价费。
2、 必须全批保价。
保价率不同的货物作为一批托运时，在货物运单上分别填写货物品名、实际价格，
保价费分别计算。
保价率不同的货物合并填写时，适用于高保价费率。
保价费=保价金额X货物保价费率
例
从山东济南发哈尔滨站 （运价里程1614千米）润滑油52吨，有两种方式可供选
择，①可用5吨车装运，②用1吨集装箱装运，铁路部门要求缴纳铁路建设基 金，试确
定那种运输方式最合适？
1计费重量52吨
润滑油的运价号为6号，再查运价率表，运价为 6号，发到基价为16元/吨， 运行基
价为.74元/吨.千米
运费为 【16+ （.74X 1614）】X 52=6667312 元
铁路建设基金=.33 X 52 X 1614=276624元
总费用=6667312+ 276624=9434如）
1集装箱6个
查运价率表，发到基价为115元/箱，运行基价为.4234元/箱.千米
运费为 【115+ （.4234X 1614）】X 6=481256 元
铁路建设基金=.2772 X 6 X 1614=268448元
总费用=481256+ 26844=7496代）
用1吨集装箱装运
某托运人从包头站发石家庄南站 （运价里程191千米）托运焦炭共重35吨，要
求用一辆4吨车装运，焦炭价格13元/吨，托运人要求保价。经查焦炭的保价 费率为
1% ,铁路部门要求缴纳铁路建设基金，试计算总费用
计费重量4吨
查《铁路货物运输品名检查表》知焦炭的运价号为 5号，再查运价率表，运价为5
号，发到基价为1.2元/吨，运行基价为.491元/吨.千米
运费为 【1.2+ (.491 X 191)1 X 4=255.724-255.7元
保价费=(13X 35) X 1%=45 元
铁路建设基金=.33 X 4 X 191=144.12-144.1 元
总费用=255.7+ 45+144.1=433代)
2024年10月17日发(作者：世星瑶)
（一）普通运价
思考运价的高低与什么有关系？
（1） 货物运输种类，货物种类
（2） 运输距离
思考？
如果在同一始发站运同样的物品，一批运 1公里，另一批运2公里，第二批
是第一批运费的2倍吗？
运价率=（发到基价+运行基价X运价里程）
运费=（发到基价+运行基价X运价里程）X计费重量
（3） 按运输条件差别的运价。
（二）特定运价
主要针对某些特殊的商品或者特殊的时间， 在特殊的运输范围内使用的一种运价。
特定运价优惠运价
提高运价1984年1月1日起实行的广深铁路运价和1987年5月1
日起实施的海南铁路运价，在统一运价的基础之上加 5%的特定运价
二、铁路货物运输费用的计算 （一）铁路货物运价核收依据
铁路货物运输费用根据《铁路货物运价规则》 （简称《价规》）核收。
《价规》规定了在各种不同情况下计算货物运输费用的基本条件，各种货物运费、
杂费和其他费用的计算方法等。
《价规》包含有四个附件
附件一《铁路货物运输品名分类与代码表》（简称《分类表》）
附件三《铁路货物运输品名检查表》（简称《检查表》）
附件二《铁路货物运价率表》
附件四为《货物运价里程表》（分上、下两册）。
1、 按《货物运价里程表》算出发站至到站的运价里程。
往往是从发站至到站之间最短路经计算。
2、 根据货物运单上填写的货物名称查找 铁路货物运输品名分类与代码表”和《铁 路
货物运输品名检查表》确定适用的运价号。
整车货物运价为7个号（1— 7号）；
冷藏车货物运价加冰保车和机保车两类来确定，相当于 2个运价号；
零担货物运价分为2个号（21-22号）；
集装箱货物按箱型不同进行确定， 有4个运价号，1吨箱、1吨箱、2英尺箱、
4英尺箱
见表4-4
（三）基本条件
计费重量:
整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；
2吨=1吨 7吨=2吨
零担货物以千克为单位，不足 1千克的进为1千克；
18千克=2千克 11千克=2千克
集装箱货物以箱为单位。
每项运费、杂费的尾数不足1角时，按四舍五入处理。
3、 整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型，冷藏车货物根据
车种分别在 货物运价率表”中查出适用的发到基价和运行基价， 求出运价率。（见 表
4-5）
4、 铁路运费=【发到基价+ （运行基价X运价里程）】X计费重量（箱数）
（一）整车货物运费计算
铁路运费=【发到基价+ （运行基价X运价里程）】X计费重量
计费重量
一般按货车标记的重量作为计费重量，货物重量超过标重时，按货物重量计费
例标重为5吨的车装4吨的货物计费重量为5吨；标重为5吨的车装51吨
的货物计费重量为51吨；
1、 标重不足3吨的家畜车计费重量按3吨计算
2、 铁路配发的计费重量高的货车代替托运人要求计费重量低的货车，如果托运人
无货加装，按托运人原要求计费重量收费
例1:
上海东站发衡阳站焦炭一'车重 42吨，用5吨货车一辆装运，计算其运费。查《货
物运价里程表》上海东站一衡阳站运价里程为1267千米
解步骤
查《铁路货物运输品名检查表》知焦炭的运价号为 5号，再查运价率表，运价为5
号，发到基价为1.2元/吨，运行基价为.491元/吨.千米
运费为 【1.2+ （.491 X 1267）】X 5=362.49
故运费为362.5元
兰州西站发银川站铁矿石一台重 24吨，用5吨货车一辆装运，计算其运费。查
《货物运价里程表》兰州西站 一银川站运价里程为479千米
解步骤
1、 计费重量为5吨
2、 查《铁路货物运输品名检查表》知铁矿石的运价号为 3号，
再查运价率表，运价为3号，发到基价为4元/吨，运行基价为.385元/吨.千 米
运费为 【4+ （.385X 479）1 X 5=12975-1291
从郑州北站发广州东站块煤一车，重56吨，用一辆5吨的车装运，计算其运费。
已知从郑州北站到广州东站的运费里程为
查货物检查表，块煤运价号为 4,
再查运价率表，运价号为4号的发到基价为3元/吨，运行基价为.434元/吨。
解
计费重量=53 （吨）
其计算过程如下
(3+.434*1638) *53=426.6276 元
故该批货物的运费为426.6 元
二、零担货物运费
铁路运费=【发到基价+ (运行基价X运价里程)】X计费重量/1
规定
计费重量零担货物的计费重量以 1千克为单位，不足1千克进为1千克。
1638km,
注意针对轻漂货物货物重量与折合重量则大计费。
折合重量=(3X体积)千克
货物的长宽高的计算单位为米，小数点后取两位小数(以下四舍五入)体积计算
单位为立方米，保留两位小数第三位四舍五入。
例某站发送一批零担货物，重 225公斤，体积为.82立方米，在确定计费重量
时，其折合重量为.82*3=246公斤
计费重量为225 246 25
零担货物每批的起码运费为 元，发到运费为6元，运行费为.4元。
例广安门发包头车站灯管 4件，重46公斤，货物每件长1米，宽.35米，高 .16米，
经查得广安门至包头运价里程798千米灯管货号为22号，试计算运 费。
查运价率表，运价号为22号的发到基价为.165元/1千克，运行基价为.7 元/1千克。
体积4*1*.35*.16=.22 立方米
折合重量为3*.22=66千克
所以计费重量为7千克
发到运费=发到基价*计费重量=.165*7/1=155
低于起码运费因此发到运费为 6元
运行运费=.7*798*7/1=91=9 元
所以运费为6+9=5元
3、分项计费
一个运单内有两种或多种不同的零担货物，应分项计算。
当不同物品的运价率相同时，重量应合并计算。
例双轮摩托车和三轮摩托车各二辆，按一批托运，应分项填记重量、分项计算， 但该批
货物中两种货物的运价率相同，应先合并重量。
运价率不同的零担货物在一包装内按一批货物托运时，按该批货物中运价率 高的计费。
例某托运人从西安发到锦州站暖水瓶 5件，搪瓷杯1件，共重364公斤，总体 积2立
方米，经查运价里程1698千米，计算运费。
暖水瓶运价号为22,搪瓷杯为21,因此选择运价号为22的货物。查运价率表， 运价号为
22号的发到基价为.165元/1千克，运行基价为.7元/1千克 体积2 立方米
折合重量3*2=36千克
计费重量为37公斤
故运费
=(.165+.7*1698) *37/1=5.8=5.1 元
三、 集装箱货物运费
=(发到基价+运行基价X运价里程)X箱数
攀枝花到重庆北站运送铁矿石，总重 76吨，总体积11立方米，可采用1吨箱 集装箱，
和2英尺箱装运，已知2英尺箱体积约为28立方米，问采用哪种集 装箱运送合适？
差运价里程表知攀枝花到重庆北站运价里程为 164千米。
1吨箱76/1=8个
(115+.4234*164) 8=45598
2 英尺 11/28=4 个
(215+.9274*164) 4=48144
采用1吨箱集装箱运送合适
超限货物的运输费用
货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者均
为超限货物。
根据货物的超限程度，超限货物分为三个等级一级超限、二级超限和超级超限。
一级超限自轨面起高度在125毫米及其以上超限但未超出一级超限限界者；
二级超限超出一级超限限界而未超出二级超限限界者，以及自轨面起高度在 15毫
米至未满125毫米问超限但未超出二级超
A 一级超限货物按运价率加5%
B二级超限货物按运价率加1%
C超级超限货物按运价率加15%
天津站发呼和浩特机器一台，其为二级超限货物。发到基价为 1.7元/t,运行基 价为.5
元/t km。重26吨，使用一辆5吨的平车装运，运价里程为 55公里，各 种运杂费1元，试
计算其运费。
解(1.7+.5X 55) X 5 X (1+1%)+ 1
=482
四、 其他费用计算
(一)铁路建设基金
铁路收取建设基金的目的是专款专用，保证铁路建设的不断发展 ，由发站一次核
收。
其中粮食、棉花、整车化肥、黄磷免收铁路建设基金。
铁路建设基金的计算公式
建设基金=费率x计费重量(箱数或轴数)x运价里程
铁路建设基金的计算公式
建设基金=费率x计费重量（箱数或轴数）x运价里程
（二） 铁路电气化附加费
凡货物运输中途经过下面附表所列电气化区段时，均按《铁路电气化附加费核收
办法的规定收取电气化附加费。
铁路电气化附加费由发站一次核收。
电气化附加费计算公式
电气化附加费=费率x计费重量（箱数或轴数）x电化里程。
（三） 铁路货物保价运输
1、 托运人要求按保价运输货物时，应在货物运单 ”托运人记载事项”栏内注明 保
价运输字样”，并在货物价格栏内以元为单位填写货物实际价格。
在交纳运费的同时缴纳货物保价费。
2、 必须全批保价。
保价率不同的货物作为一批托运时，在货物运单上分别填写货物品名、实际价格，
保价费分别计算。
保价率不同的货物合并填写时，适用于高保价费率。
保价费=保价金额X货物保价费率
例
从山东济南发哈尔滨站 （运价里程1614千米）润滑油52吨，有两种方式可供选
择，①可用5吨车装运，②用1吨集装箱装运，铁路部门要求缴纳铁路建设基 金，试确
定那种运输方式最合适？
1计费重量52吨
润滑油的运价号为6号，再查运价率表，运价为 6号，发到基价为16元/吨， 运行基
价为.74元/吨.千米
运费为 【16+ （.74X 1614）】X 52=6667312 元
铁路建设基金=.33 X 52 X 1614=276624元
总费用=6667312+ 276624=9434如）
1集装箱6个
查运价率表，发到基价为115元/箱，运行基价为.4234元/箱.千米
运费为 【115+ （.4234X 1614）】X 6=481256 元
铁路建设基金=.2772 X 6 X 1614=268448元
总费用=481256+ 26844=7496代）
用1吨集装箱装运
某托运人从包头站发石家庄南站 （运价里程191千米）托运焦炭共重35吨，要
求用一辆4吨车装运，焦炭价格13元/吨，托运人要求保价。经查焦炭的保价 费率为
1% ,铁路部门要求缴纳铁路建设基金，试计算总费用
计费重量4吨
查《铁路货物运输品名检查表》知焦炭的运价号为 5号，再查运价率表，运价为5
号，发到基价为1.2元/吨，运行基价为.491元/吨.千米
运费为 【1.2+ (.491 X 191)1 X 4=255.724-255.7元
保价费=(13X 35) X 1%=45 元
铁路建设基金=.33 X 4 X 191=144.12-144.1 元
总费用=255.7+ 45+144.1=433代)