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甲苯-2,6-二异氰酸酯-理化性质及危险特性表

IT圈 admin 29浏览 0评论

2024年5月24日发(作者:红乐英)

表-甲苯-2,6-二异氰酸酯的理化性质及危险特性

中文名:甲苯-2,6-二异氰酸酯;2,6-二异氰酸甲苯酯;2,6-TDI

标识 英文名:2-methyl-m-phenylene diisocyanate

分子式:C9H6N2O2

外观与性状

理化

性质

熔点(℃)

沸点(℃)

溶解性

毒性

及健

康危

健康危害

燃烧性

闪点(℃)

引燃温度(℃)

燃烧

爆炸

危险

禁忌物 强氧化剂、酸类。

消防人员须穿全身消防服,在上风向灭火。尽可能将容器从火场移至空旷处。

灭火方法 喷水保持火场容器冷却,直至灭火结束。灭火剂:二氧化碳、干粉、惰性气

体。

急救

方法

皮肤接触:立即脱去污染的衣着,用肥皂水和清水彻底冲洗。就医。眼睛接触:立即分开眼睑,

用流动清水或生理盐水彻底冲洗。就医。吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。

如呼吸困难,给输氧。呼吸、心跳停止,立即进行心肺复苏术。就医。食入:漱口,饮水。就医。

储存注意事项:与食品和饲料分开存放。见化学危险性。阴凉场所。干燥。保存在通风良好的室

内。运输注意事项:凭到达地公安机关的运输证托运。本品铁路运输时限使用停止制动作用的棚

车运输。铁路运输时应严格按照铁道部《危险货物运输规则》中的危险货物配装表进行配装。货

车编组,应按照《车辆编组隔离表》进行。起运时包装要完整,装载应稳妥。运输过程中要确保

容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。车速要加以控制,避免颠簸、震荡。不得与酸、碱、盐

类、氧化剂、易燃可燃物、自燃物品、金属粉末等危险物品及钢铁材料器具混装。运输途中应防

曝晒、雨淋,防高温。公路运输时要按规定路线行驶,中途停留时应严格选择停放地点,远离高

压电源、火源和高温场所,要与其它车辆隔离并留有专人看管,禁止在居民区和人口稠密区停

留。铁路运输时要禁止溜放。

根据液体流动和蒸气扩散的影响区域划定警戒区,无关人员从侧风、上风向撤离至安全区。消除

点火源。建议应急处理人员戴正压自给式呼吸器,穿防毒服,戴橡胶手套。穿上适当的防护服前

危险特性

建规火险分级

侵入途径

毒性

分子量:174.16

危险化学品目录序号:1016

UN编号:2078

CAS号:91-08-7

无色至淡黄色液体,有刺激性气味。

18.3

129-133

相对密度(水=1) 1.226 相对密度(空气=1)

无资料

6

饱和蒸气压(kPa)

与水反应,溶于丙酮、苯。

吸入、食入、经皮吸收。

致癌。

造成皮肤刺激。造成严重眼刺激。可能导致皮肤过敏反应。吸入致命。可引

起呼吸道刺激。吸入可能导致过敏或哮喘病症状 或呼吸困难。怀疑会致癌。

可燃

127

无资料

燃烧分解物

爆炸上限(v%)

爆炸下限(v%)

一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物

无资料

无资料

可燃,其蒸气与空气混合能形成爆炸性混合物,遇明火、高热易燃烧爆炸。

在高温火场中,受热的容器有破裂和爆炸的危险。

丙类 稳定性 稳定 聚合危害 不聚合

储运

条件

泄漏

处理

严禁接触破裂的容器和泄漏物。尽可能切断泄漏源。防止泄漏物进入水体、下水道、地下室或有

限空间。小量泄漏:用干燥的砂土或其他不燃材料吸收或覆盖,收集于容器中。大量泄漏:构筑

围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内。

2024年5月24日发(作者:红乐英)

表-甲苯-2,6-二异氰酸酯的理化性质及危险特性

中文名:甲苯-2,6-二异氰酸酯;2,6-二异氰酸甲苯酯;2,6-TDI

标识 英文名:2-methyl-m-phenylene diisocyanate

分子式:C9H6N2O2

外观与性状

理化

性质

熔点(℃)

沸点(℃)

溶解性

毒性

及健

康危

健康危害

燃烧性

闪点(℃)

引燃温度(℃)

燃烧

爆炸

危险

禁忌物 强氧化剂、酸类。

消防人员须穿全身消防服,在上风向灭火。尽可能将容器从火场移至空旷处。

灭火方法 喷水保持火场容器冷却,直至灭火结束。灭火剂:二氧化碳、干粉、惰性气

体。

急救

方法

皮肤接触:立即脱去污染的衣着,用肥皂水和清水彻底冲洗。就医。眼睛接触:立即分开眼睑,

用流动清水或生理盐水彻底冲洗。就医。吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。

如呼吸困难,给输氧。呼吸、心跳停止,立即进行心肺复苏术。就医。食入:漱口,饮水。就医。

储存注意事项:与食品和饲料分开存放。见化学危险性。阴凉场所。干燥。保存在通风良好的室

内。运输注意事项:凭到达地公安机关的运输证托运。本品铁路运输时限使用停止制动作用的棚

车运输。铁路运输时应严格按照铁道部《危险货物运输规则》中的危险货物配装表进行配装。货

车编组,应按照《车辆编组隔离表》进行。起运时包装要完整,装载应稳妥。运输过程中要确保

容器不泄漏、不倒塌、不坠落、不损坏。车速要加以控制,避免颠簸、震荡。不得与酸、碱、盐

类、氧化剂、易燃可燃物、自燃物品、金属粉末等危险物品及钢铁材料器具混装。运输途中应防

曝晒、雨淋,防高温。公路运输时要按规定路线行驶,中途停留时应严格选择停放地点,远离高

压电源、火源和高温场所,要与其它车辆隔离并留有专人看管,禁止在居民区和人口稠密区停

留。铁路运输时要禁止溜放。

根据液体流动和蒸气扩散的影响区域划定警戒区,无关人员从侧风、上风向撤离至安全区。消除

点火源。建议应急处理人员戴正压自给式呼吸器,穿防毒服,戴橡胶手套。穿上适当的防护服前

危险特性

建规火险分级

侵入途径

毒性

分子量:174.16

危险化学品目录序号:1016

UN编号:2078

CAS号:91-08-7

无色至淡黄色液体,有刺激性气味。

18.3

129-133

相对密度(水=1) 1.226 相对密度(空气=1)

无资料

6

饱和蒸气压(kPa)

与水反应,溶于丙酮、苯。

吸入、食入、经皮吸收。

致癌。

造成皮肤刺激。造成严重眼刺激。可能导致皮肤过敏反应。吸入致命。可引

起呼吸道刺激。吸入可能导致过敏或哮喘病症状 或呼吸困难。怀疑会致癌。

可燃

127

无资料

燃烧分解物

爆炸上限(v%)

爆炸下限(v%)

一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物

无资料

无资料

可燃,其蒸气与空气混合能形成爆炸性混合物,遇明火、高热易燃烧爆炸。

在高温火场中,受热的容器有破裂和爆炸的危险。

丙类 稳定性 稳定 聚合危害 不聚合

储运

条件

泄漏

处理

严禁接触破裂的容器和泄漏物。尽可能切断泄漏源。防止泄漏物进入水体、下水道、地下室或有

限空间。小量泄漏:用干燥的砂土或其他不燃材料吸收或覆盖,收集于容器中。大量泄漏:构筑

围堤或挖坑收容。用泵转移至槽车或专用收集器内。

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