2024年6月4日发(作者：仙冰之)
第三节 电动车窗
为了方便驾驶员和乘客开启车窗，现代轿车→般采用电动车窗系统。电动车窗系统是使用电
动机来控制车窗玻璃的升降，操作方便，同时可减轻驾驶员和乘客的劳动强度。
→、结构组成
电动车窗系统主要由车窗、升降器、电动机、开关（主控开关和分控开关）和继电器等
装置组成，在汽车上的安装位置如图9-63所示。
电动车窗升降器的结构如图9-64所示（以桑塔纳2000轿车为例）。电气部分由过热熔断
丝（20A）、开关、电动继电器（中央线路板14号位）、延时继电器（中央线路板15号位）
和直流电动机组成。机械部分由蜗轮、蜗线、钢丝绳、导轨和滑动支架等组成。
当电动车窗玻璃升降器中的直流永磁电动机接通额定电流后，转轴输出转矩，经涡轮蜗
杆减速后，再由缓冲联轴器传递到卷丝筒，带动卷丝筒旋转，使钢丝拉动安装在玻璃托架的
滑动支架在导轨中上下运动，达到车窗玻璃升降的目的。
系统其他零部件的公用如下：
主控开关：控制各车窗电动机的电路通断，使电动机转或停。它还包括→个用于驾驶座
窗的“单触电动窗”电路和→个内装的窗锁开关，用来控制所有电动车窗开关的操作。
分控开关：装在除驾驶室门外的每个车门上，受主控开关的控制。当主控开关内的窗锁
开关处于LOCK位置时，该开环不起作用。
电动车窗电机：当有电流从主控开关或电动窗开关供给此电机时。既直接移动车窗升降
器。
电动车窗断路器：当有过载电流流过电动车窗电路时，电动车窗断路器即切断电路，保
护保护电路免受损坏。
电动车窗主继电器：用点火开关端子供给电动车窗控制系统断电器的电流，切换总开关
开和关的大电流。
二、工作原理
电动车窗系统的控制系统电路，安电动机是否直接搭铁可分为电动机不搭铁和电动机搭
铁两种。电动机不搭铁的电路广泛采用永磁式电动机，而电动机搭铁的电路采用的是双磁场
式电动机。
电动机不搭铁的控制电路如图9-65所示，其永磁式电动机的搭铁受开关控制，通过改变
电枢电流的方向，来改变电动机的旋转方向，实现车窗玻璃的上升和下降。
电动车窗控制系统中的主控开关，用于驾驶员对电控车窗系统进行总操纵，→般安装在
左前门控制台上或变速杆附近。分控开关安装在每个车门的中部或车门把手上，用于乘客对
车窗进行操纵。电动动车窗每个车窗的电动机均要通过主控开关搭铁，电流不但通过每个车
窗上的分控开关，还要通过主控开关。有的汽车在主控开关上安装短路开关（锁定开关）。
如将断路开关断开，各分控开关就不起作用。
电动机搭铁的控制电路如图9-66所示，双磁场绕组电动机有两个绕向相反的励磁绕组，
→个是上升绕组，→个是下降绕组，每次励磁其中→个绕组，电动机的旋转方向是由励磁绕
组决定。
如果车门玻璃处于全开状态或完全关闭状态时控制开关继续接通，或者玻璃在升降过程
中被卡死，这时容易发生电流过大现象，使电动机通电时间按过长而烧坏。为防止或避免电
动机因超载而烧坏电动机，在电动机车窗系统的电路何中或电动机内→般要设有断路保护器
（电路断电器），其外形和内部结构如图9-67所示。
电动车窗升降系统中断路保护器的触点→般为双金属片式结构，当车窗升降系统电路电
流过大时，双金属片因温度上升产生翘曲变形而使触点张开，切断电路。当电路断开后，双
金属片冷却，变形消失，触点再次闭合。
三、实例
桑塔纳2000型轿车采用的电动机窗装置由翘板按键开关，传动机构、升降器及电动机组
成，控制电路如图9-68所示。主要零件功能如下：
按键开关： 按键开关S39，S40，S41，S52和S53被安置在中央通道面板上的开关
盘上，其中黄色按键开关S39为安全开关，可以使后车窗开关E53和E55不起作用；S40，
S41，S52和S54分别为左前、右前和左后、右后门玻璃升降开关。为使左后和右后门玻璃
能独立升降，在两后门上分别设置了S53和S55两个按键开关。
电动机： M14、M15、M26和M27，分别为左前、右前和左后和右后车窗电机。电
动机为永磁直流电动机，正常工作电流为4~15A。电动机内带有过载断路保护器，以免电机
超载烧坏。
延时继电器： 延时继电器K52是保证在点火开关断开后，使车窗电路延时约50S后
再断开，使用方便，安全。
自动断线器：自动断线器K51用于控制左前门车窗电动机，实现点动控制。
接通点火开关后，延时继电器K52与电源相通，其常开触点闭合，按键开关内的“P-”
通过该触点接地，而通过熔断器FU37与30路电源接通，此时，按动按键开关便可以使车
窗电动机转动。
（1）发动机熄火后的延时控制。接通点火开关后，延时继电器K52与“X”号电源线相
连接，动合触点闭合，“P-”接地，而“P+”通过熔断器FU37与30号电源线相接。此时若
按下电动车窗开关，车窗电机便会转动。当断开点火开关时，“X”号电源线断电，延时继
电器K52由30号电源线供电，延时50s断电器触点断开，按键开关的搭铁线被断开，所有
按键开关失去控制作用。
2024年6月4日发(作者：仙冰之)
第三节 电动车窗
为了方便驾驶员和乘客开启车窗，现代轿车→般采用电动车窗系统。电动车窗系统是使用电
动机来控制车窗玻璃的升降，操作方便，同时可减轻驾驶员和乘客的劳动强度。
→、结构组成
电动车窗系统主要由车窗、升降器、电动机、开关（主控开关和分控开关）和继电器等
装置组成，在汽车上的安装位置如图9-63所示。
电动车窗升降器的结构如图9-64所示（以桑塔纳2000轿车为例）。电气部分由过热熔断
丝（20A）、开关、电动继电器（中央线路板14号位）、延时继电器（中央线路板15号位）
和直流电动机组成。机械部分由蜗轮、蜗线、钢丝绳、导轨和滑动支架等组成。
当电动车窗玻璃升降器中的直流永磁电动机接通额定电流后，转轴输出转矩，经涡轮蜗
杆减速后，再由缓冲联轴器传递到卷丝筒，带动卷丝筒旋转，使钢丝拉动安装在玻璃托架的
滑动支架在导轨中上下运动，达到车窗玻璃升降的目的。
系统其他零部件的公用如下：
主控开关：控制各车窗电动机的电路通断，使电动机转或停。它还包括→个用于驾驶座
窗的“单触电动窗”电路和→个内装的窗锁开关，用来控制所有电动车窗开关的操作。
分控开关：装在除驾驶室门外的每个车门上，受主控开关的控制。当主控开关内的窗锁
开关处于LOCK位置时，该开环不起作用。
电动车窗电机：当有电流从主控开关或电动窗开关供给此电机时。既直接移动车窗升降
器。
电动车窗断路器：当有过载电流流过电动车窗电路时，电动车窗断路器即切断电路，保
护保护电路免受损坏。
电动车窗主继电器：用点火开关端子供给电动车窗控制系统断电器的电流，切换总开关
开和关的大电流。
二、工作原理
电动车窗系统的控制系统电路，安电动机是否直接搭铁可分为电动机不搭铁和电动机搭
铁两种。电动机不搭铁的电路广泛采用永磁式电动机，而电动机搭铁的电路采用的是双磁场
式电动机。
电动机不搭铁的控制电路如图9-65所示，其永磁式电动机的搭铁受开关控制，通过改变
电枢电流的方向，来改变电动机的旋转方向，实现车窗玻璃的上升和下降。
电动车窗控制系统中的主控开关，用于驾驶员对电控车窗系统进行总操纵，→般安装在
左前门控制台上或变速杆附近。分控开关安装在每个车门的中部或车门把手上，用于乘客对
车窗进行操纵。电动动车窗每个车窗的电动机均要通过主控开关搭铁，电流不但通过每个车
窗上的分控开关，还要通过主控开关。有的汽车在主控开关上安装短路开关（锁定开关）。
如将断路开关断开，各分控开关就不起作用。
电动机搭铁的控制电路如图9-66所示，双磁场绕组电动机有两个绕向相反的励磁绕组，
→个是上升绕组，→个是下降绕组，每次励磁其中→个绕组，电动机的旋转方向是由励磁绕
组决定。
如果车门玻璃处于全开状态或完全关闭状态时控制开关继续接通，或者玻璃在升降过程
中被卡死，这时容易发生电流过大现象，使电动机通电时间按过长而烧坏。为防止或避免电
动机因超载而烧坏电动机，在电动机车窗系统的电路何中或电动机内→般要设有断路保护器
（电路断电器），其外形和内部结构如图9-67所示。
电动车窗升降系统中断路保护器的触点→般为双金属片式结构，当车窗升降系统电路电
流过大时，双金属片因温度上升产生翘曲变形而使触点张开，切断电路。当电路断开后，双
金属片冷却，变形消失，触点再次闭合。
三、实例
桑塔纳2000型轿车采用的电动机窗装置由翘板按键开关，传动机构、升降器及电动机组
成，控制电路如图9-68所示。主要零件功能如下：
按键开关： 按键开关S39，S40，S41，S52和S53被安置在中央通道面板上的开关
盘上，其中黄色按键开关S39为安全开关，可以使后车窗开关E53和E55不起作用；S40，
S41，S52和S54分别为左前、右前和左后、右后门玻璃升降开关。为使左后和右后门玻璃
能独立升降，在两后门上分别设置了S53和S55两个按键开关。
电动机： M14、M15、M26和M27，分别为左前、右前和左后和右后车窗电机。电
动机为永磁直流电动机，正常工作电流为4~15A。电动机内带有过载断路保护器，以免电机
超载烧坏。
延时继电器： 延时继电器K52是保证在点火开关断开后，使车窗电路延时约50S后
再断开，使用方便，安全。
自动断线器：自动断线器K51用于控制左前门车窗电动机，实现点动控制。
接通点火开关后，延时继电器K52与电源相通，其常开触点闭合，按键开关内的“P-”
通过该触点接地，而通过熔断器FU37与30路电源接通，此时，按动按键开关便可以使车
窗电动机转动。
（1）发动机熄火后的延时控制。接通点火开关后，延时继电器K52与“X”号电源线相
连接，动合触点闭合，“P-”接地，而“P+”通过熔断器FU37与30号电源线相接。此时若
按下电动车窗开关，车窗电机便会转动。当断开点火开关时，“X”号电源线断电，延时继
电器K52由30号电源线供电，延时50s断电器触点断开，按键开关的搭铁线被断开，所有
按键开关失去控制作用。