2024年6月15日发(作者：隐锐进)
告诉你三菱电机与三菱重工究竟有何区别
2011-09-05 09:33
• 独特智感控制 三菱大1P空调售3180元
• 日式和风设计三菱大1P空调4680元热销
• 卧室书房黄金搭配 首选三菱电机空调
• 钢琴漆面外观 三菱大1P空调4680元热销
当您想购买三菱空调，但进入到国美或者苏宁的卖场却发现有两个三菱品牌的时候，
您会不会有点茫然不知道该选择那个品牌好呢？笔者的亲身体验是王婆卖瓜，他们各卖各
的，各说各的好。我们查阅了网上的不少解答，譬如百度知道、天涯社区等，但回答也基
本与卖场导购说的差不多，有说三菱重工的好的，也有说三菱电机更棒的，道理不一而足，
让人看了却越来越迷茫。
为了弄清楚事实真相，笔者咨询了空调行业的资深人士，他为笔者介绍了两家公司的
来龙去脉，再经过维基百科的印证，我们终于对整个情况有了相对清晰的了解。现在我们
将资料整理编辑出来与大家分享，希望也能解开您心中的疑惑。
三菱重工与三菱电机的前世今生
三菱重工与三菱电机都于三菱集团，而三菱集团(日语：三菱グループ)是由原先日本
三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，总共包括约300家企业(资料来自维基
百科)。正是因为是松散的实体，因此我们并不能很理直气壮的说这两家企业是三菱集团旗
下的公司，而三菱集团似乎也并非其自身认可的称呼而更像是人们对其的惯用说法，对外，
其官方报道自称为三菱系列(Mitsubishi Keiretsu)。
三菱集团内部构架图(资料来自维基百科
三菱集团其中的29家核心企业组成三菱金曜会(直译：星期五俱乐部)，进行集团各企
业的联系。目前，由“委员会”负责维护三菱品牌的完整性以及联盟的
门户网站。三菱系列的公司并非一个真正意义上的企业集团，因其诸家公司均独立经营，
彼此之间并无从属关系，甚至互为竞争对手。
1、三菱重工——浴火重生的家族嫡子
三菱集团内部重组时序图
那么现在出现在我们眼前的三菱重工与三菱电机又是怎么形成的呢？我们先来说说三
菱重工的历史。
三菱重工的前身是日本国营长崎造船所，1884年，三菱财阀创始人岩崎弥太郎向工部
省租借了三菱重工的前身“长崎造船局”，改名为“长崎造船所”。次年，三菱财阀第二
代掌门人岩崎弥之助建立了三菱合资公司，并以长崎造船所为三菱合资公司的核心企业。
1887年，三菱合资公司收购长崎造船所全部设备。1893年，长崎造船所改名为“三菱造
船所”，隶属于三菱合资公司。
-----------------------------------------------------------------------------
关键点三菱造船所：三菱造船所是本文要解说的关键点之一，长崎造船所更名为“三
菱造船所”应该可以看做这个本属于日本国营的企业，正式完成了私有化。而私有化的完
结点也是这家企业产业重组分出三菱重工和三菱电机的初始点。当然，这个资产分拆重组
并不是简单的一拍两散一刀切两半那么简单。虽然没有进一步的资料，但是可以想见，三
菱造船分出的产业有三个部分，分别是三菱航空机、三菱重工以及三菱电机；而后的三菱
重工与三菱电机再合并为战前最终版三菱重工。
-----------------------------------------------------------------------------
现在的三菱长崎造船所卫星照片
1934年，三菱造船与三菱航空机合并更名为三菱重工业有限公司，三菱造船长崎造船
所更名为三菱重工业长崎造船所，至此，二战前的三菱重工基本成型，成为了三菱财阀的
支柱企业。
从上面的企业变迁历史来看，三菱重工的发展显然得益于日本政府的幕后推动，长崎
造船局相当于会下蛋的母鸡，被借给三菱下蛋，获益后再把整只鸡给买了下来。而后，其
发展与整合则主要是三菱财阀自己内部操作，譬如三菱造船与三菱航空机的合并，是财阀
内部将业务相近的产业合并的重大事件，属其内部产业整合。
三菱重工在二战期间生产的武藏号战列舰
二战期间，三菱重工很明显是日本国家战争机器的重要组成部分，随着日本不断发动
战争，国内的军工产品需求激增，三菱的产业获得了空前的发展。也正因为如此，二战后，
1950年根据联合国的方针，日本财阀全部被迫解散，而三菱重工作为日本重要军工企业也
被肢解为三个部分：西日本重工业有限公司、中日本重工业有限公司和东日本重工业有限
公司。但在1964年，三家公司再度合并，成立了新的三菱重工业有限公司(其后又再有拆
分和重组，不一一表述了)。
-----------------------------------------------------------------------------
二战中的武藏号战列舰
日本“武藏”号战列舰简述：如果您是军迷，您不会不认识武藏号战列舰，战列舰是
第一次世界大战的海上霸主。日本海军的发展深受一战及美国海军发展的影响，因此对战
列舰的战力有着不懈的追求，而后设计制造了大和级战列舰，改级战舰的巨无霸设计是因
为日本海军在主力舰的数量方面无法同美国海军抗衡，因此决心以单舰的威力来抵消对方
在数量上的优势。历史上该级舰艇计划建造4艘，建成了2艘。
日本海军超级战列舰“武藏(Musashi)”号战列舰是第二次世界大战中建成的大和级
战列舰的二号舰。于1938年3月29日开工，1940年11月1日下水，1942年8月5日竣工。
武藏号建造过程中对司令部、舰桥设施实施了改进，性能数据与“大和”号相同。主机功
率:150.000千马(153.553千马最大功率)，航速:27节(正常)/27.46节(最高航速，1941年试
航结果)。建成后的武藏号及大和号是当时日本海军的象征，是日本法西斯帝国的骄傲。
这艘充满了邪恶感的法西斯战舰最终在二战著名的莱特湾海战被美国佬炸沉，但是干
掉他美帝也没少费劲，武藏号总共被19条鱼雷和17颗航空炸弹直接击中，最终，沉没在北
纬13度7分，东经122度32分的水域，舰上名官兵有1021人丧生。
大和级两艘二战最强的战列舰的沉没标志着战列舰时代的终结，新型的海上霸主——
航空母舰成为了海上武器库当之无愧的王者(虽然海湾战争中，美国还在用衣阿华级战列舰
炮轰伊拉克，但这也成为了战列舰最后的绝唱)。
2024年6月15日发(作者：隐锐进)
告诉你三菱电机与三菱重工究竟有何区别
2011-09-05 09:33
• 独特智感控制 三菱大1P空调售3180元
• 日式和风设计三菱大1P空调4680元热销
• 卧室书房黄金搭配 首选三菱电机空调
• 钢琴漆面外观 三菱大1P空调4680元热销
当您想购买三菱空调，但进入到国美或者苏宁的卖场却发现有两个三菱品牌的时候，
您会不会有点茫然不知道该选择那个品牌好呢？笔者的亲身体验是王婆卖瓜，他们各卖各
的，各说各的好。我们查阅了网上的不少解答，譬如百度知道、天涯社区等，但回答也基
本与卖场导购说的差不多，有说三菱重工的好的，也有说三菱电机更棒的，道理不一而足，
让人看了却越来越迷茫。
为了弄清楚事实真相，笔者咨询了空调行业的资深人士，他为笔者介绍了两家公司的
来龙去脉，再经过维基百科的印证，我们终于对整个情况有了相对清晰的了解。现在我们
将资料整理编辑出来与大家分享，希望也能解开您心中的疑惑。
三菱重工与三菱电机的前世今生
三菱重工与三菱电机都于三菱集团，而三菱集团(日语：三菱グループ)是由原先日本
三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，总共包括约300家企业(资料来自维基
百科)。正是因为是松散的实体，因此我们并不能很理直气壮的说这两家企业是三菱集团旗
下的公司，而三菱集团似乎也并非其自身认可的称呼而更像是人们对其的惯用说法，对外，
其官方报道自称为三菱系列(Mitsubishi Keiretsu)。
三菱集团内部构架图(资料来自维基百科
三菱集团其中的29家核心企业组成三菱金曜会(直译：星期五俱乐部)，进行集团各企
业的联系。目前，由“委员会”负责维护三菱品牌的完整性以及联盟的
门户网站。三菱系列的公司并非一个真正意义上的企业集团，因其诸家公司均独立经营，
彼此之间并无从属关系，甚至互为竞争对手。
1、三菱重工——浴火重生的家族嫡子
三菱集团内部重组时序图
那么现在出现在我们眼前的三菱重工与三菱电机又是怎么形成的呢？我们先来说说三
菱重工的历史。
三菱重工的前身是日本国营长崎造船所，1884年，三菱财阀创始人岩崎弥太郎向工部
省租借了三菱重工的前身“长崎造船局”，改名为“长崎造船所”。次年，三菱财阀第二
代掌门人岩崎弥之助建立了三菱合资公司，并以长崎造船所为三菱合资公司的核心企业。
1887年，三菱合资公司收购长崎造船所全部设备。1893年，长崎造船所改名为“三菱造
船所”，隶属于三菱合资公司。
-----------------------------------------------------------------------------
关键点三菱造船所：三菱造船所是本文要解说的关键点之一，长崎造船所更名为“三
菱造船所”应该可以看做这个本属于日本国营的企业，正式完成了私有化。而私有化的完
结点也是这家企业产业重组分出三菱重工和三菱电机的初始点。当然，这个资产分拆重组
并不是简单的一拍两散一刀切两半那么简单。虽然没有进一步的资料，但是可以想见，三
菱造船分出的产业有三个部分，分别是三菱航空机、三菱重工以及三菱电机；而后的三菱
重工与三菱电机再合并为战前最终版三菱重工。
-----------------------------------------------------------------------------
现在的三菱长崎造船所卫星照片
1934年，三菱造船与三菱航空机合并更名为三菱重工业有限公司，三菱造船长崎造船
所更名为三菱重工业长崎造船所，至此，二战前的三菱重工基本成型，成为了三菱财阀的
支柱企业。
从上面的企业变迁历史来看，三菱重工的发展显然得益于日本政府的幕后推动，长崎
造船局相当于会下蛋的母鸡，被借给三菱下蛋，获益后再把整只鸡给买了下来。而后，其
发展与整合则主要是三菱财阀自己内部操作，譬如三菱造船与三菱航空机的合并，是财阀
内部将业务相近的产业合并的重大事件，属其内部产业整合。
三菱重工在二战期间生产的武藏号战列舰
二战期间，三菱重工很明显是日本国家战争机器的重要组成部分，随着日本不断发动
战争，国内的军工产品需求激增，三菱的产业获得了空前的发展。也正因为如此，二战后，
1950年根据联合国的方针，日本财阀全部被迫解散，而三菱重工作为日本重要军工企业也
被肢解为三个部分：西日本重工业有限公司、中日本重工业有限公司和东日本重工业有限
公司。但在1964年，三家公司再度合并，成立了新的三菱重工业有限公司(其后又再有拆
分和重组，不一一表述了)。
-----------------------------------------------------------------------------
二战中的武藏号战列舰
日本“武藏”号战列舰简述：如果您是军迷，您不会不认识武藏号战列舰，战列舰是
第一次世界大战的海上霸主。日本海军的发展深受一战及美国海军发展的影响，因此对战
列舰的战力有着不懈的追求，而后设计制造了大和级战列舰，改级战舰的巨无霸设计是因
为日本海军在主力舰的数量方面无法同美国海军抗衡，因此决心以单舰的威力来抵消对方
在数量上的优势。历史上该级舰艇计划建造4艘，建成了2艘。
日本海军超级战列舰“武藏(Musashi)”号战列舰是第二次世界大战中建成的大和级
战列舰的二号舰。于1938年3月29日开工，1940年11月1日下水，1942年8月5日竣工。
武藏号建造过程中对司令部、舰桥设施实施了改进，性能数据与“大和”号相同。主机功
率:150.000千马(153.553千马最大功率)，航速:27节(正常)/27.46节(最高航速，1941年试
航结果)。建成后的武藏号及大和号是当时日本海军的象征，是日本法西斯帝国的骄傲。
这艘充满了邪恶感的法西斯战舰最终在二战著名的莱特湾海战被美国佬炸沉，但是干
掉他美帝也没少费劲，武藏号总共被19条鱼雷和17颗航空炸弹直接击中，最终，沉没在北
纬13度7分，东经122度32分的水域，舰上名官兵有1021人丧生。
大和级两艘二战最强的战列舰的沉没标志着战列舰时代的终结，新型的海上霸主——
航空母舰成为了海上武器库当之无愧的王者(虽然海湾战争中，美国还在用衣阿华级战列舰
炮轰伊拉克，但这也成为了战列舰最后的绝唱)。