2024年10月11日发(作者：詹耘)
2020汽车贴膜品牌推荐大全
3M(创于1902年美国,国际公认研发领域企业先驱,在医疗/高速
公路安全/办公文教/光学等核心市场占据领导地位,全球性多元化科
技企业)
LLUMAR龙膜(隶属于伊士曼化工,具有显著的防划伤功能,世界上
受尊敬的高性能窗膜品牌,全球较大的窗膜制造企业,领先的特种化
学品公司)
V-KOOL威固(伊士曼化工旗下著名品牌,世界上首款能够筛选光
谱的智能性窗膜,其隔热功效享誉全球,被誉为"千年来的百大发明之
一")
Letbon雷朋(国内中高档汽车隔热膜行业领先者,具有高隔热/高
透视率/私密等特点,美国IWFA隔热膜协会会员,厦门彰泰隔热膜有
限公司)
Solargard舒热佳(圣戈班集团旗下,实现极低反光和高隔热的完
美平衡,其磁控溅射窗膜在业界享有盛誉,世界窗膜行业知名企业)
Johnson强生(始于1960年美国,主要用于阳光控制和安全保护,
世界贴膜协会重要成员,美国Johnson(强生)玻璃膜中国总代理)
Quantum量子膜(世界顶级隔热防爆膜品牌,全球磁控溅射膜引领
者,国际窗膜协会认可的全球7家生产商之一,圣戈班高功能塑料(上
海)有限公司)
MTA大师贴膜(汽车贴膜十大品牌,致力于玻璃窗膜及漆面保护膜
领域的国际专业机构,上海追得玻璃窗膜有限公司)
福瑞达Frida(国内著名的玻璃安全防护专家企业,安全膜行业标
准起草单位,中福瑞达(北京)安全防护技术有限公司)
寰球窗膜(始于1975年美国,其自主生产聚酯基片保证为驾驶者
提供最清晰的视觉感受,全球领先的玻璃贴膜生产商,北京安汇保窗
膜有限公司)
一、染色膜。
是指最低档的汽车膜，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。一般
在小店较多，非常便宜，贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其
最显著的特色。这种膜一般产于我国台湾。
二、涂布印刷膜。
是韩国特有的一种工艺。一般较厚。这种膜隔热较好，但透视性
稍差。
三、普通金属膜。
是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成，一般所用金属为铝、
铁等。这种膜一般产于中国，印度和日本、美国等。
四、纳米陶瓷膜。
是以纳米氮化钛为基础，磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而
生产出来，经久耐用，不易腐蚀，不干扰电磁信号。
五、贵重金属膜。
这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属，但不同的是喷溅的都是铬、
钛、铂等贵重金属。另外，这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”。这
是一种复杂的工艺，只有美国拥有这种技术。这种膜特点是颜色纯
正。
六、双层贵重金属膜。
多层聚酯膜技术。这是高端膜的另一个技术趋势，通过多层挤出
技术，将240层的聚酯膜叠加在一起，制成仅有0.05mm厚的隔热膜，
具有可见光透过率高，隔热好，寿命长，无电磁信号干扰等特点。
1、三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天
窗。
2、汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗。
3、如果遇到膜边缘起泡，应在24小时内到施工点进行修复，超
过时间处理，因泡周边的胶已干透，膜周边已不能移动，处理时一
定会产生折痕。
4、三天内不要洗车。
5、冬季贴膜后，汽车美容店专业师傅建议您一个星期内不要升
降车窗，也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。白天
前挡要朝着太阳方向晒。最值得注意的是后挡加热线一个月内不能
开，因为冬季贴膜后如果开加热线会在加热线附近产生气泡，无法
修复，会造成不必要的损失和麻烦。
6、贴膜后一个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上，以免造成膜
的局部脱离玻璃。
(1)根据自身和汽车的情况，从多个方便考虑怎么选择贴膜，价
格，品牌甚至是介绍都是一个建议要理性的购买，选择技术过硬的
贴膜厂家和优质的贴膜。
(2)贴膜前，首先应对车内设施进行保护，用塑料套罩住车座和
仪表盘。贴膜时，切忌用易使膜褪色的润滑剂，也不能在太阳直射
的情况下贴膜，因为这样贴的膜容易起皱起泡，大大影响爱车的形
象美观。
(3)前后风挡，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。
太阳膜按后风挡大小整张裁好，用专用工具和热风枪在后风挡外面
把膜烤成与后风挡玻璃同样的弧度，再到车里面粘贴。
(4)全车贴完膜后，车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有
气泡，沙砾是否过多，并从各种角度向外看车膜是否影响视线。还
可将车窗降下，查看切割膜片的刀工是否整齐圆润，所留工艺边是
否尺寸相近等。
2024年10月11日发(作者：詹耘)
2020汽车贴膜品牌推荐大全
3M(创于1902年美国,国际公认研发领域企业先驱,在医疗/高速
公路安全/办公文教/光学等核心市场占据领导地位,全球性多元化科
技企业)
LLUMAR龙膜(隶属于伊士曼化工,具有显著的防划伤功能,世界上
受尊敬的高性能窗膜品牌,全球较大的窗膜制造企业,领先的特种化
学品公司)
V-KOOL威固(伊士曼化工旗下著名品牌,世界上首款能够筛选光
谱的智能性窗膜,其隔热功效享誉全球,被誉为"千年来的百大发明之
一")
Letbon雷朋(国内中高档汽车隔热膜行业领先者,具有高隔热/高
透视率/私密等特点,美国IWFA隔热膜协会会员,厦门彰泰隔热膜有
限公司)
Solargard舒热佳(圣戈班集团旗下,实现极低反光和高隔热的完
美平衡,其磁控溅射窗膜在业界享有盛誉,世界窗膜行业知名企业)
Johnson强生(始于1960年美国,主要用于阳光控制和安全保护,
世界贴膜协会重要成员,美国Johnson(强生)玻璃膜中国总代理)
Quantum量子膜(世界顶级隔热防爆膜品牌,全球磁控溅射膜引领
者,国际窗膜协会认可的全球7家生产商之一,圣戈班高功能塑料(上
海)有限公司)
MTA大师贴膜(汽车贴膜十大品牌,致力于玻璃窗膜及漆面保护膜
领域的国际专业机构,上海追得玻璃窗膜有限公司)
福瑞达Frida(国内著名的玻璃安全防护专家企业,安全膜行业标
准起草单位,中福瑞达(北京)安全防护技术有限公司)
寰球窗膜(始于1975年美国,其自主生产聚酯基片保证为驾驶者
提供最清晰的视觉感受,全球领先的玻璃贴膜生产商,北京安汇保窗
膜有限公司)
一、染色膜。
是指最低档的汽车膜，这种膜特点是薄，不隔热，易褪色。一般
在小店较多，非常便宜，贴全车只要一两百元。“牙腰掉色”是其
最显著的特色。这种膜一般产于我国台湾。
二、涂布印刷膜。
是韩国特有的一种工艺。一般较厚。这种膜隔热较好，但透视性
稍差。
三、普通金属膜。
是指在无色的原膜层上喷溅金属制造而成，一般所用金属为铝、
铁等。这种膜一般产于中国，印度和日本、美国等。
四、纳米陶瓷膜。
是以纳米氮化钛为基础，磁控溅射技术与金属氮化技术的结合而
生产出来，经久耐用，不易腐蚀，不干扰电磁信号。
五、贵重金属膜。
这种膜也是在无色原膜层上喷溅金属，但不同的是喷溅的都是铬、
钛、铂等贵重金属。另外，这种膜的喷溅方式为“磁控溅射”。这
是一种复杂的工艺，只有美国拥有这种技术。这种膜特点是颜色纯
正。
六、双层贵重金属膜。
多层聚酯膜技术。这是高端膜的另一个技术趋势，通过多层挤出
技术，将240层的聚酯膜叠加在一起，制成仅有0.05mm厚的隔热膜，
具有可见光透过率高，隔热好，寿命长，无电磁信号干扰等特点。
1、三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天
窗。
2、汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗。
3、如果遇到膜边缘起泡，应在24小时内到施工点进行修复，超
过时间处理，因泡周边的胶已干透，膜周边已不能移动，处理时一
定会产生折痕。
4、三天内不要洗车。
5、冬季贴膜后，汽车美容店专业师傅建议您一个星期内不要升
降车窗，也不要洗车。前挡、后挡需要一个月左右才能干透。白天
前挡要朝着太阳方向晒。最值得注意的是后挡加热线一个月内不能
开，因为冬季贴膜后如果开加热线会在加热线附近产生气泡，无法
修复，会造成不必要的损失和麻烦。
6、贴膜后一个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上，以免造成膜
的局部脱离玻璃。
(1)根据自身和汽车的情况，从多个方便考虑怎么选择贴膜，价
格，品牌甚至是介绍都是一个建议要理性的购买，选择技术过硬的
贴膜厂家和优质的贴膜。
(2)贴膜前，首先应对车内设施进行保护，用塑料套罩住车座和
仪表盘。贴膜时，切忌用易使膜褪色的润滑剂，也不能在太阳直射
的情况下贴膜，因为这样贴的膜容易起皱起泡，大大影响爱车的形
象美观。
(3)前后风挡，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。
太阳膜按后风挡大小整张裁好，用专用工具和热风枪在后风挡外面
把膜烤成与后风挡玻璃同样的弧度，再到车里面粘贴。
(4)全车贴完膜后，车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有
气泡，沙砾是否过多，并从各种角度向外看车膜是否影响视线。还
可将车窗降下，查看切割膜片的刀工是否整齐圆润，所留工艺边是
否尺寸相近等。