2024年2月25日发(作者：革悠馨)

一． RO 航班的读出 显示某一航班的具体信息

格式：RO/航班号/日期

或 RO：航班号/日期 或 RO航班号/日期

1

2

RO指令是对于指定航班的航班所有现在状态的显示读出。以下

指令：

>RO：zh841/23MAY

显示结果请参考：

以下分别介绍：

 表斗部分

ZH9801 12MAR D 1 74E FA/CD/YSHKMTGXQZV CONTROL PEK101 LEG

机型 航班控制部门

距离起飞天数 舱位布局

3

航节可利用航班标识

 LEG航节部分

还可销售数 锁订座位数 座位布局表号T

航节 最大开放数 团体限制表号G 限制销售表号L AVS表号V

已订妥座数 团体座位开放数G 还可销售数 状态电报表号M

舱位 状态 布局数 订妥团体座位数 PCF表号P

C LEG AV OPN MAX CAP T/B GT GRO GRS BLK LT LSS PT AT CT SMT IND

F/A

SHA AS 12 18 18 6 0 0 0 0 0 1 0 0 37 RDF

PEK CR 5 18 18 13 0 0 0 0 0 1 0 0 37 CR

C/D

SHA AS 20 35 35 15 0 0 0 0 0 1 0 0 37 RDF

PEK AS 12 35 35 23 0 0 0 0 0 1 0 0 37 CR

Y/SHKMTGXQZV

SHA AS 72 243 243 171 0 0 41 0 0 1 0 0 37 RDF

PEK AS 27 243 243 216 0 0 85 0 0 1 0 0 37 CR

LEG中的IND项说明：

R——已拍发完整的旅客名单报（IM：R） E——航班已从该城市出发

D——一次性拍发旅客增减报（IM：AC） N——夜航航班

F——按特殊表的定义拍发旅客增减报 L——紧急锁定（IM：E）

C——使用混合等级（IM：C） A——航班特定修改（AH）

X——城市被取消（IM：X）

 SEGMENT航段部分

限制销售组合后，还可销售数

已订妥座位数 限制销售座位数

团体订座数 候补座位数 限制销售表号

航段 舱位 锁订座位数 状态电报地址表号

SEG CLS BKD GRS BLK WL LSV LSS LT SMT IND

SHAFRA F 0 0 0 0 - - - AK

A# 0 0 0 0 2 2 - AK

C 3 0 0 0 - - - AK

D# 0 0 0 0 2 2 - AK

Y 0 0 0 0 - - - AK

S 0 0 0 0 - - - AK

H 3 0 0 0 50 466 - LAK

K 2 0 0 0 70 419 - LAK

M 0 0 0 0 180 327 - LAK

T 27 0 0 4 180 152 - LAK

G# 0 0 0 0 13 18 - LAK

X# 0 0 0 0 5 5 - LAK

4

Q 0 0 0 0 5 5 - AK

Z# 0 0 0 0 1 0 - AK

V# 0 0 0 0 3 3 - AK

使用POS表 一个也不许卖 代表未设表号

SEGMENT项中的IND项的说明：

A——告知航班更改标识（IM：A） M——该航段上有市场航线限制

K——禁止候补自动证实（IM：W） O——存在超订PNR

L——该级别为限制销售组合等级（IM：I） C——等级被取消（IM：D）

N——NOOP（IM：U） S——无效航段

R——释放旅客信息（IM：R） I——不规则运营航班

P——永久申请航段（IM：N）

二． AV/FV/SK 航班查询指令

格式：AV:航段/日期/（航空公司） ---查询航班座位情况

FV:航段/日期 ---查询有座位最早航班

SK:航段/日期/（航空公司） 查询航班班期情况

AV例子：

Av:航段/日期/航空公司：只查询该航空公司该航段的所有的班期的所有舱位的的座位情况

av:szxhfe/+/zh

20AUG(TUE) SZXHFE VIA ZH

1- ZH9991 SZXHFE 0850 1035 738 0^ EFL PL AL OL DX

YL BQ MQ HQ KQ LQ JQ QQ ZQ GQ VQ WQ EQ TQ UL SL XL NL

2 ZH9971 SZXHFE 1210 1400 738 0^ EF1 P1 AS OS DX

5

YA BQ MQ HQ KQ LQ JQ QQ ZQ GQ VQ WQ EQ TQ US SS XS NS

3 ZH9989 SZXHFE 1520 1710 319 0^ EF5 P3 AS O1 DX

Y6 BQ MQ HQ KQ LQ JQ QQ ZQ GQ VQ WQ EQ TQ U6 SS X1 NS

4+ ZH9785 SZXHFE 1905 2050 738 0^ EF6 P1 A2 O2 DX

YA BQ MQ HQ KQ LQ JQ QQ ZQ GQ VQ WQ EQ TQ UA SS X3 NS

** ** **PLEASE CHECK IN 40 MINUTES BEFORE DEPARTURE AT SZX

Av:航段/日期：查询该航段上的所有公司的航班班期的座位情况

av:szxhfe/+

20AUG(TUE) SZXHFE

1- ZH9991 SZXHFE 0850 1035 738 0^ EFL PL AL OL DX

YL BQ MQ HQ KQ LQ JQ QQ ZQ GQ VQ WQ EQ TQ UL SL XL NL

2 *CA3513 SZXHFE 0850 1035 738 0^ EFL YL BQ MQ HQ

ZH9991 KQ LQ QQ GQ VQ EQ TQ UL SL

3 HU7745 SZXHFE 1055 1245 738 0^L EF1 ZQ PQ AQ YL

BQ HQ KQ LQ MQ QQ XQ UQ EQ TQ VL WQ GQ OQ SQ

4 ZH9971 SZXHFE 1210 1400 738 0^ EF1 P1 AS OS DX

YA BQ MQ HQ KQ LQ JQ QQ ZQ GQ VQ WQ EQ TQ US SS XS NS

5+ *CA3753 SZXHFE 1210 1400 738 0^ EF1 YA BQ MQ HQ

ZH9971 KQ LQ QQ GQ VQ EQ TQ US SS

其中：0^：代表直飞，1^：代表甩飞。

仓位后面所跟的字母含义：

A：代表剩余9张以上的票的，放舱最好留9张以上

L/Q/S：代表暂时没有票可以买

A 可以提供9个以上座位

1-9 可以提供1-9个座位，这种情况下系统显示具体的可利用座位数

L 没有可利用座位，但旅客可以候补

Q 永久申请状态，没有可利用座位，但可以申请（HN）

S 因达到限制销售数而没有可利用座位，但可以候补

C 该等级彻底关闭，不允许候补或申请

X 该等级取消，不允许候补或申请

Z 座位可利用情况不明，这种情况有可能在外航航班上出现

6

sk:szxhfe/+

17AUG13(SAT)/23AUG(FRI) SZXHFE

1 *CA3513 SZXHFE 0850 1035 738 0 31JUL26OCTEFYBMHKLQGVETUS

2 ZH9991 SZXHFE 0850 1035 738 0 31JUL26OCTEFPAODYBMHKLJQZG

VWETUSXN

3 HU7745 SZXHFE 1055 1245 738 0 L 20AUG26OCT FZPAYBHKLMQXUET

VWGOS

4 HU7745 SZXHFE 1055 1245 738 0 L 567 16AUG18AUG FZPAYBHKLMQXUET

VWGOS

5+ *CA3753 SZXHFE 1210 1400 320 0 09AUG26OCTEFYBMHKLQGVETUS

** ** **PLEASE CHECK IN 40 MINUTES BEFORE DEPARTURE AT SZX

** All Flights will be operated in Xinqiao International Airport from 30May201三．RB 指令航段订座情况查询

格式：RB:选项/日期1/日期2/周期/航段/时间1/时间2/座位开放百分比/回程标识/（H）

选项：

默认选项

L

P

包括已起飞航班 E

航班百分比查询 T

配额百分比显示 R

不包括已起飞航班

航班汇总情况

查询非代码共享航班

H 指在打印机上打出

例如： RB:./szxkwe 查看深圳贵阳今日销售情况，输出如下

*ZH9895 0920 0/ 0 0/ 10 114/135 EPC 733 C 销售数/允许销售数

CZ3203K 0940 0/ 8 129/148 E C 320

CZ3696 1025 0/ 8 133/158 E C 738

*CA4364 1735 0/ 8 119/121 SPC 733 Y

CZ3668 2055 1/ 8 109/129 C 733

TOTALS 605 /128 总订座/剩余座位

RB ./szxkwe

*HU7741 0655 3/ 8 140/157 E G 738 F

ZH9895 0740 2/ 8 0/ 0 138/158 EPC 738

*CZ3271 0745# 2/ 8 0/ 0 18/ 23 55/ 90 EPC 319 W

*CZ3435 1205 9/ 12 0/ 0 23/ 23 144/146 SPC 321 F W Y

7

*CA4368 1250 5/ 8 128/152 SPG 320 F

*ZH9975 1325 5/ 8 0/ 0 147/152 SPC 320 F Y

*ZH9741 1745 3/ 8 0/ 0 119/162 SPC 738 F

*CZ3668 1815 6/ 8 0/ 0 26/ 26 77/126 SPC 738 F W

*ZH9781 1955 4/ 8 0/ 0 82/119 SPC 319 F

*CZ6372 2300 3/ 8 0/ 0 0/ 26 101/124 SPC 738 F

TOTALS 1240 /328

说明

*----订座情况紧张标识。该标识表示航班上任何舱位的可利用的座位数少于5个

在输出到打印机时，*用斜线代替

#-----多段航班

L-----限制销售标识—销售座位数已达出发于该段起始城市或进入该航段到达城

市的限制销售数

S-----限制销售标识—销售座位数已达该航段上的限制销售数

E-----航班已起飞标识—航班已从该航段的起始城市出发，该标识和S标识在显

示屏上所占位置相同

P----- PCF标识—舱位座位数包含PCF值

C----- AVS等级标识—该航段为CL，CR， AS或CC状态

G-----团体标识—该航段不允许团体订座，该标识和C标识在显示屏上所在位置

相同。若两者都存在，先显示AVS等级标识。

新加参数：

（1）RB：P，配额百分比显示，可以看到航线汇总数据 用的比较多的指令

格式:RB:P/日期1/日期2/城市对[/航空公司代码]

如：rb p/./szxwuh

OPN MAX CAP T/B LF FLT（航班班期次数）

01SEP TOTAL 485 1109 1108 624 56% 8

01SEP CZ 68 252 252 184 73% 2

14% 23% 23% 29%

01SEP HU 107 257 256 150 59% 2

22% 23% 23% 24%

01SEP MU 221 306 306 85 28% 2

46% 28% 28% 14%

01SEP ZH 89 294 294 205 70% 2

18% 27% 27% 33%

每个航空公司在该航线上的配额百分比

（2）RB:T 航班汇总的统计功能

用于每天航班汇总的统计,可以统计某条航线10天的汇总数据(也指定航空公司统计).

格式:RB:T/日期1/日期2/城市对[/航空公司代码]

例: RB:T/10nov06/12nov06/szxtyn

OPN MAX CAP T/B LF FLT

10NOV06 133 324 322 191 59% 2

11NOV06 127 322 322 195 61% 2

12NOV06 111 321 321 210 65% 2

8

（3）RB:L销售百分比统计功能

用于统计航段上MAX,CAP,T/B数,并自动计算出航班

销售的百分比.

格式:RB:L/日期/城市对

例: RB:L/12nov/szxtyn

FLT# EQT TIME COMPARTMENT MAX CAP T/B LF

*ZH9955 73G 1355

C 7 7 3 42%

A 18 18 0 0%

YGKHTQLSNMEBJOUVZIPDRXW 118 118 107 90%

HU7326 738 2025#

FCA 0 0 0 0%

YBHKLMNQTXUEJIVGPWOSZ 178 178 100 56%

TOTALS 210 /111

rb l/+/szxhfe

FLT# EQT TIME COMPARTMENT MAX CAP T/B LF

*ZH9991 738 0850

FPAO 8 8 6 75%

D 0 0 0 0%

YBMHKLJQZGVWETUSXN 162 159 119 74%

（4）RB:j查询航班舱位销售情况 ：RB:j/日期/航段

主要是查看航段上所有的航空公司的航班的各个舱位的具体销售个数以及百分对比

9

四．BSR：PRF 查询航班的销售进度

格式：BSR：PRF/航班号/日期/航段

例：BSR:PRF/ZH9959/+

BSR:PRF/ZH9959/26MAR05

离起飞天数 每日净增加订座

DAYS %BKD %CNL %NET #BKD #CNL #NET #TTL %TTL

91- 0 0 0 0 0 0 0 0

61-90 0 0 0 0 0 0 0 0

46-60 0 0 0 0 0 0 0 0

31-45 0 0 0 0 0 0 0 0

15-30 32 10 21 43 14 29 29 21

8-14 50 13 2 25 3 3 32 24

7 55 16 1 7 5 1 33 24

6 57 16 0 2 0 0 33 24

5 63 19 0 8 4 0 33 24

4 146 74 14 113 74 19 52 38

3 173 114 13 37 55 18 70 51

2 223 126 38 68 16 51 121 89

1 237 137 11 19 15 15 136 100

0 237 137 0 0 0 0 136 100

TOTAL 322 186 136 136

-END-

说明：

#BKD—某一时间段出去取消后的订座数

#CNL—某一时间段的取消座位总数

#NET—某一时间段已确认的实际订座数

#TTL—所有时间段的实际确认订座数的累计

五． FD：查询航班运价

格式：FD：航段/日期/航空公司代码

例：FD：SZXPEK/./ZH

FD:SZXPEK/25MAR05/ZH /CNY /TPM 2077/

01 ZH/C / 2280.00= 4560.00/C/C/ / . /20APR04 /Y000

02 ZH/A / 1750.00= 3500.00/A/C/ / . /20APR04 /Y000

03 ZH/Y / 1750.00= 3500.00/Y/Y/ / . /20APR04 /Y000

04 ZH/Y90 / 1580.00= 3160.00/G/Y/ / . /20APR04 /Y000

05 ZH/Y85 / 1490.00= 2980.00/K/Y/ / . /20APR04 /Y000

06 ZH/Y80 / 1400.00= 2800.00/H/Y/ / . /20APR04 /Y000

07 ZH/Y75 / 1310.00= 2620.00/T/Y/ / . /20APR04 /Y000

08 ZH/Y70 / 1230.00= 2460.00/Q/Y/ / . /20APR04 /Y000

10

09 ZH/Y65 / 1140.00= 2280.00/L/Y/ / . /20APR04 /Y000

10 ZH/Y60 / 1050.00= 2100.00/S/Y/ / . /20APR04 /Y000

11 ZH/Y55 / 960.00= 1920.00/N/Y/ / . /20APR04 /Y000

12 ZH/Y50 / 880.00= 1760.00/M/Y/ / . /20APR04 /Y000

13 ZH/Y45 / 790.00= 1580.00/E/Y/ / . /20APR04 /Y000

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折扣 单程价格 往返程价格 价格生效日期

NFD：私有运价查询：

格式：NFD: 航段/日期/航空公司代码

例：nfd:szxpek/./zh

NETT FARE - SZXPEK TAX(ES) NOT INCLUDED

14AUG08 CNY/ADULT/EH

LN CXR OW RT FBC/TC RBD MIN/MAX TRVDATE R

01 ZH 530.00 Y30 U 00D/00D 01JUL08-30SEP08 NFN:01

SZX-PEK NFR:01

02 ZH 610.00 Y35 J 00D/00D 01JUL08-30SEP08 NFN:02

SZX-PEK NFR:02

03 ZH 700.00 Y40 B 00D/00D 01JUL08-30SEP08 NFN:03

SZX-PEK NFR:03

04 ZH 700.00 Y40 T 00D/00D 11AUG08-31AUG08 NFN:04

SZX-PEK NFR:04

05 ZH 2100.00 YRT60 R 00D/00D 01AUG08-31AUG08 NFN:05

SZX-BJS-SZX NFR:05

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单程价格 往返程价格 折扣 价格生效日期

IM指令 IM指令主要用于调整航班舱位

一般格式：

IM:OPTION/FLT/S-DATE/END-DATE/FREQ/CTY-SEG/SET

IM:T 修改座位布局表（CND）号

IM:N 舱位永久申请状态的设置和取消

IM:L 限制销售表号或限制销售数的修改

IM:P 载量控制公式

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IM:I 限制销售组合

IM:G 设置团队限制数

一. IML 摆放子舱位座位数/或子舱位限制表号

格式1：IML/航班号/起始日期/终止日期/周期/航段/舱位/座位数

iml/9801/26mar/szxpek/b10 3月26日9801航班B舱摆放10座位。

iml/9801/1apr/15apr/szxpek/b10e30m20 4月1日至15日9801航班B舱10、E舱30、M舱20座位

注意：iml/9801/21dec/szxpek/lm20

修正 iml/9801/21dec/szxpek/lm0

再次摆位iml/9801/21dec/szxpek/m20

格式2：IMLO（i）/航班号/起始日期/终止日期/周期/出发机场（到达机场）/ L+舱位+表号

imlo/9801/+/szx/ls18 明日9801航班深圳始发S舱用18表号

imli/9857/+/nkg/ls18 明日9857南京到达用18表号限制

备注 表号为0,表示不用表号，用imlo设置子舱表号为18，则打开舱位后，显示为S状态

二． IMI 舱位递推（s）/舱位不递推（r）

格式：IMI/航班号/起始日期/终止日期/周期/航段/舱位/s(r)

例：IMI/ZH9858/1FEB/28FEB04/135/NKGSZX/LQMR/S（R） 对2月1日至28日每周135的9858航班，lqmr舱位递推（取消递推），则在RO表内，递推舱位IND项有“L”标识。

三． IMN 舱位开放/锁定

格式：IMN/航班号/起始日期/终止日期/周期/航段/舱位/R（开放）

IMN/航班号/日期/航班周期/航段/舱位/S（锁定）

例：IMN/ ZH9858/1FEB/28FEB04/135/NKGSZX/LQMR/S 对2月1日至28日每周135的9858航班，关闭LQMR舱位，则在RO表内，这些舱位IND项有“P”标识。

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