2024年3月16日发(作者：濮阳怜南)
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【中图分类号】文献标识码】文章编号】
Ｕ４６
【
Ａ
【
２０９５－３０８９
（
２０１８
）
１５－０２５３－０２
紧紧勒着我们的身体，会让我们很不舒服（这也是少部分人拒绝乘车系安全带的原因，卡尔·本茨先生制造了世界上第一辆汽车并成功申请专利，汽车由此进入直
１８８６
年
自
然这样做是对自己和他人极不负责任的做法），因此，工程师们开始考虑这个问题。了人类的生活，并深刻的影响了世界的发展方向，使人类追求速度的脚步又向前迈出了一当
，三点式安全带出现了大的改进，先是安全带的一头出现了一个带弹簧的转芯，使大步。但是，科学是一把双刃剑，随着物体移动速度的增加，随之而来的就是发生事故的
１９６８
年
全带使用时可以调节长度，之后逐步演化成了现在的安全带卷收器。我们现在在乘坐危险的增加。因此，人们在不断追求更高的速度的同时，也开始思考如何在发生碰撞时更安
汽车使用安全带时都知道，缓慢移动身体时，安全带是可以随着我们的身体移动而伸长好的保护车内的乘客。
，但是当你快速移动时，安全带就会突然“卡死”。这就是卷收器在工作。它虽然默默的关于乘坐汽车，大家最熟悉的安全措施大概就是系安全带了。目前世界上绝大多数的
藏在的国家都在法律上明确规定了乘坐汽车必须要系安全带，法律上对安全带的使用规定甚埋或的内部，但是它的工作非常重要。一是使安全带使用时不需要人为的
Ｂ
柱
Ｃ
柱
至比对安全气囊的还要严格。那么这根带子有什么过人之处，使各国都立法强制要求所调节长度，由内部的预紧弹簧来提供收紧织带的力矩来进行调整。二是在突然发生碰撞
有的汽车上都安装、使用安全带，安全带是如何诞生的，又经历了哪些变化和发展呢？时，及时制止了安全带的伸长，阻止了人由于惯性向前冲。这里列举一种卷收器内部结
汽车在诞生之初，座椅和家里的凳子差不多，好一些的就是个沙发，在发生事故时对构。图中，车辆平稳行驶或者减速较缓时，重块及与重块相连
人的保护能力十分有限。的限位块不与棘轮接触，转芯可以自由转动；而当发生碰撞或
我们知道，物体由于运动而具有的能量叫做动能，其表达式为是急减速时，由于惯性作用，重块向前摆动，带动限位块向前根者
Ｅ＝
（
ｍｖ
）
／２
。目
翘起，阻止了棘轮的转动，从而限制了安全带的伸长，使我据我们国家的法律法规，当我们在高速路上平稳行驶的时候，最高速度可以达到
１２０ｋｍ／
上
感觉被“卡住”了。除此之外，各国工程师们设计了不同种暨只需钟的时间，就移动了，相当于从约的高处落下的速度。即使按照们
ｈ
，
３
秒
１００
米
５７
米
的卷收器，虽然内部构造不同，但是它们要做的工作都差《中国新车评价规程》暨四项碰撞测试中要求最低的速度测试碰类
Ｃ－ＮＣＡＰ
的
５０ｋｍ／ｈ
的
多。撞，也达到相当于从约四层楼高的距离自由落下。对人来说，这是相当快不
１３．９ｍ／ｓ
，
１０
米
下来还有新的问题。如果卷收器外的安全带过长，比如冬天人们穿的衣服较多较的一个速度了，一旦发生碰撞，必定会对人体造成很大的伤害。那么在碰撞中如何才是最接
厚，或者是人们为了活动自由一些而将安全带拉出来较多，那么碰撞发生时虽然卷收器停好的保护乘客的措施呢？答案就是把乘客尽量固定在座椅上。
释放安全带，但是人体距离安全带还是有一定距离的，等到人体结实的部位，比如胸部、由牛顿第一定律我们知道，任何有质量的物体都有惯性。当车辆发生碰撞，车体受到止
部，由于惯性向前“冲”到安全带的位置并与之碰撞，这时候很可能是人体承受不了安全一个很大的撞击力，速度很快的减下来，甚至停了下来，而我们的身体由于惯性，还保持刚肋
突然施加给人体的力而导致受伤。才的速度继续向前运动，就会与方向盘或者仪表台、玻璃窗等发生碰撞。如果这时乘客系带
好了安全带，安全带就会提供一个足够大的力，使人也跟着一起减速下来，从而避免了和该怎么办呢？这里要用到高中物理学过的动量定理来
其他物体的硬性碰撞。看看工程师们能做什么。
Ｆｔ＝ｍｖｔ－ｍｖ０
，这是动量定理的表
纽约的英国工程师发明抢先注册为自达式。如果乘客质量为车辆运行速度为
１８８５
年
ＥｄｗａｒｄＪ．Ｃｌａｇｈｏｒｎ
将
ＧｅｏｒｇｅＣａｙｌｅｙ
的
７５ｋｇ
，
５０ｋｍ／ｈ
（
１３．
己的专利，世界上第一个有关安全带的专利诞生。当时只是“通过钩子和其他装置将人安
９ｍ／ｓ
），那么人体的动量就是们用一个
１０４２．５ｋｇｍ／ｓ
。我
Ｆ－ｔ
全固定在物体上”的“游客安全带”，这样的描述我们甚至很难想象它的设计细节。图像来表示，就是右边这个图。图中是一般碰撞时人体
１
线
力随时间变化曲线，图像所围的面积就是人体的动量。要纽约的一场汽车竞赛上发生车祸，造成两人死亡，数十人受伤。但是在这场受
１９０２
年
人体停下来，即动量减为零，等式的右边不是工程师可控车祸中，车手却死里逃生，原因是他在比赛前用几根皮带将自己和同伴绑在了座位上，他让
，即图像的面积大小是不可变的，可以做的工作就是尽量的的初衷有可能只是想在激烈的比赛中固定好自己，以免在急速转弯时被甩来甩去，方便操的
长碰撞发生的时间作车辆。这几根皮带就是汽车安全带的雏形，它的首次使用就挽救了两位车手的性命，也延或者及早让人体受到约束力，从而减小人体受到的作用力峰
ｔ
，
Ｆ
的
让人们意识到了安全带的重要性。值，至少降到人体能够承受的范围内。
，美国军人一架飞机上安装了安全带，但他的目的并不是正是出于图像中的实际碰撞和的理想碰撞初段的巨大差别，工程师们想到
１９１１
年
ＢｅｎｊａｍｉｎＦｏｕｌｏｉｓ
在
１
线
２
线
出于安全考虑，而是为了在颠簸的跑道上起飞或者降落时让身体不那么晃动，从而更好的的办法是在碰撞发生瞬间安全带立刻收缩，及时的把人体约束在座椅上，使安全带在碰撞
操控飞机。发生的初期就开始对人体施加向后的作用力，像一样及早的开始上扬，及早的开始使
２
线
这个时期出现的一些初期安全带的固定点主要是在下腹部两侧，横跨髋部的两点式人体减速，才能得到峰值足够小的理想的。这个装置叫预紧器，也叫预缩器。对于三
２
线
安全带，就是一根“安全腰带”。点式安全带，固定点只有三个，所以预紧器无外乎三种：卷收器预紧器，卡扣预紧器，锚点
在纪中，美国等的一些汽车公司开始提供这样的安全带作为可选配置，比如纳预紧器。其中卷收器预紧器中一种比较常见的叫“爆燃式预紧器”，如右图所示。箭头所
２０
世
什公司在，福特公司在开始为一些车型提供安全带选装件，瑞典的的柱状部分是炸药，之所以选择炸药是因为它可以在毫
１９４９
年
１９５５
年
Ｓａａｂ
公指
将两点式安全带作为了汽车的标准配置装配在了车上，使秒司则在级别时间内就做出反应。爆炸后推动前方的钢珠运动，
１９５８
年
Ｓａａｂ９３ＧＴ７５０
型
这款车成为世界上第一款标配了安全带的车型。时至今日，我们仍可以在部分车型的第再推动棘轮转动，从而将安全带收紧。除了使用炸药外，也
二排中间位置、大巴、飞机等见到两点式安全带的使用。有使用电机带动转轮的，优点的可以重复使用，缺点是成本
两点式安全带比没有安全带要安全的多，但是大家还是很快发现这样的设计是无法较大，对电机的要求较高。
对人体的上半身进行有效约束的，人的躯干和头、颈部仍然会在碰撞时由于惯性向前运当然这个毕竟是理想化的曲线，是工程师们追求
２
线
动，从而发生碰撞导致受伤。所以三点式安全带诞生了。其实早在，就有两位美做到的，实际碰撞中很可能是如图中的。在爆燃式预紧器的作用下，安全带较早的收
１９５１
年
３
线
国前飞行员为一种三点式安全带申请了专利，他们设计了一种作用在人体上。但是仍难以保证每次碰撞的峰值不会超过人体能承受的最大值，这时
Ｙ
形的三点式安全带，并将紧
会对人体造成伤害。于是，限力器出现了。一般是通过卷收机构上设计一根可变形的乎就在乘员的身后。这种安全带与一个放在腹部上的扣环仍斜挂带的扣接点置于座后
－
几
相连，叫做组合式肩安全带，并申请了专利。金属轴心来实现的，拉力达到一定程度后，这根轴心发生塑
－
腰
影响深远的汽车使用三点式安全带是沃尔沃（工性形变，对拉力进行“封顶”，这个变形同时还能多“吐出”
Ｖｏｌｖｏ
）
程师一些安全带来延长作用时间，并且工程师是可以控制“封发明。他在任职沃尔沃公司之前，
ＮｉｌｓＢｏｈｌｉｎ
于
１９５９
年
顶”力的值的。这样就可以得到如图中曾在瑞典航空工业负责设计飞行员座椅弹射器，对在极端条件一样较为理想
４
线
下如何保障生命安全有着深刻的认识和研究。此前沃尔沃公的曲线了。
司已经把一种斜带式两点安全带安装在了汽车的前排座上，但聪明的工程师们没有就此停止研究。通过更细致的
是效果并不完美，在极端情况下，乘客容易从安全带侧面滑出研究发现，不同的乘客高矮胖瘦都不一样，一位女
４５ｋｇ
的
从而导致危险。尼尔斯的发明从人体生理学的角度看是很理士和一位壮汉体型相差悬殊，承受力也不一样。如
９０ｋｇ
的
想的位置，从肩部斜跨到腰部，再横向的跨过人体下腹部。如果使用相同力值的限力器，必会顾此失彼，影响设计预期。
图所示，对乘客来说，就是在人的左肩或右肩以及左右胯部各于是自适应限力器面世了。它可以根据使用者的具体体型
进行限力的调整。它需要一些配合才能很好的工作，比如有一个固定点，所以叫三点式安全带。一直到现在，汽车上
通过座椅上的体重传感器读取乘客的体重信息等。的安全带依然使用着这样的基本架构。更伟大的是沃尔沃
脚步并未停止！汽车工程师们经过仔细的研究人体物公司及尼尔斯个人在拥有了三点式安全带的专利后，并没
理承压极限后，有了惊人的发现：在碰撞的初期，人体可以有依赖这项重要的发明牟利，而是把它分享给了全世界，任
承受较大的峰值力而不受伤，如果该力值持续下去，才会导何汽车厂商都可以免费使用这项专利，这一做法赢得了全
致骨折。于是就有疯狂的工程师开始尝试让限力器在初始球的赞誉。
阶段保持一个较大的、人体可承受的峰值，一小段时间后，初期的三点式安全带长度不能改变，很明显我们无法
人体即将不能承受时再把峰值降下来。这就是两段式限力预紧器。如图中的
用一根固定长度的带子适应不同体型的乘客，并且如果这根带子在平常开车的时候也一
在
。
５
线
２
（
５３００２２
）陈富国广西南宁市第十四中学
汽车安全带的进化史
２５３
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部分安全带过来，而碰撞时安全带过紧可不是好事，尤其是人体上躯干部位。由此就有工程师还曾对不同年龄的乘客骨骼强度做了研究，一个岁的年轻人肯定和一
２０
多
一个岁的老人家不能使用同一个限力峰值。而目前几乎所有的限力器还是基了“动态锁舌卡扣”（简称。它相
６０
多
ＤｙｎａｍｉｃＬｏｃｋｉｎｇＴｏｎｇｕｅ
，
ＤＬＴ
）
众体的男性标准人体参数进行设计的，对一些边缘人群还是考虑不足。于当于于一个袖珍凸轮轴，在正常情况下，安全带可以在卡扣上顺滑
５０％
受
是有人提出了电控限力的概念。这个装置可以手动输入或结合人脸识别系统进行更移动，一旦在发生碰撞，安全带上的张力增加（普遍峰值是
５ｋｇ
精准的识别，根据驾驶员和乘客的具体情况来调整限力参数，以提供更佳的预防时），这个锁舌就会发生翻转，把织带牢牢卡住，织带就再也无法
措施。通过卡扣滑动了。这样安全带横跨髋部的部分就不会从横跨胸
最后再说两点：第一，前面所说的各种发明好像都发生在卷收器，其实工程师们在锚部的部分抽取一些过来，避免了胸部受到更大的勒挤，导致胸部
点、卡扣等位置也做了很多的文章，比如类似爆燃式卷收器的“爆燃式锚点预紧器”，也是受伤，极端情况下可以避免乘客从安全带下面滑出，造成保护
利用炸药的爆炸在碰撞初期使锚点部位的安全带适量收缩，达到预收紧的作用。第二，即失效。
使在看起来很不起眼的卡扣位置，也大有文章可做。工程师们发现，某些情况下安全带在安全带，一根带子，三个固定点，无数的工程师绞尽脑汁在这小小方寸间为保障乘客
卡扣两边会出现一边较紧，一边较松。当碰撞发生时，较紧的一边会从卡扣处从另一边抽的生命安全、减小受到伤害的程度而努力，我们需要做的，就是上车，请系好安全带。
该往哪里去
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【中图分类号】文献标识码】文章编号】
Ｇ２５１
【
Ａ
【
２０９５－３０８９
（
２０１８
）
１５－０２５４－０１
需要她的意见。两人婚前即如是。布兰顿在和黛丽刚刚确立关系时候，就曾与来自墨所有的河流都在流淌》是一个不可多得的好作品。澳大利亚女作家南茜·加图的不
《
本的有钱且想试鲜的内丝塔小姐偷情。婚后，布兰顿仍旧如是。她去墨尔本生孩子的作品，原名叫《，赵金基老师把它翻译成《所有的河流都在流淌》。英文尔
ＡｌｌＴｈｅＲｉｖｅｒｓＲｕｎ
》
隙，她的床铺都是被陌生的女人占用的。原名来自《圣经》，大河奔流，汤汤不息，象征着生命力的永恒勃勃，象征着人类代代迢递，间
所幸，黛丽并不被自己的生活状态拘束。她有自己的追求，她的生命力如同她随时相生生不灭。
永远忠实的那条大河———墨累河一样，滔滔不绝。她的丈夫后来被中风拘禁在床铺上黛丽是个很强悍的女人，一个有风格的女人，一个有所长的女人，一个特别自尊自爱伴
当起了肉体植物，她锁起了画具和对画的渴望，选择刚强地撑起一家的生活。的女人。
有，在打击面前，女人做了怎样的选择呢？一个女人一生需要接受的几乎所有的挑她不足，在海难中失掉了自己所有的至亲，孤身一人到新南威尔士州的科修斯还
１２
岁
，黛丽都遭遇了。她先是因为海难失掉了家人，后是因为银行关门失掉了遗产，再失去科山区投奔从未谋面的姨妈希斯特。希斯特是一个老派、顽固、偏执，有些冷漠的人，但是战
心相爱的爱人亚当，再被姨妈用极其恶毒的言语和心情赶出家门，又在中年事实上早早所幸她待黛丽还不错。黛丽和姨妈家帅气的表哥亚当偷偷相爱了。因为还没有准备好，倾
失去丈夫，再后来，因为瑞本的懦弱，她失掉了爱情，最后，因为战争，她失去了最钟爱的黛丽拒绝了亚当的求爱，莽撞的亚当深夜奔走，从高处跌落，因头撞到树桩而昏迷，溺毙在地
大儿子。每一次丧失，都需要鼓起勇气去承受，并重新站起。而这遭遇战的每一次，黛丽浅水沟里。希斯特从此不肯再原谅、接纳黛丽。黛丽只好一个人离开。
没有被打败。她苍老的容颜必定十分美好，她五岁的外孙女维基这样形容自己的外婆：黛丽爱上了以自己名字“费拉黛菲娅”命名的明轮船船长布兰顿·艾华兹，并与他结都
外婆总是满面笑容，她的笑声在嘴唇上、眼睛里和眉毛之间荡漾，她的牙齿洁白而美观。婚，开始了水上生活。此后，她与这条明轮船结缘半生。半生在墨累河上生活。她被沿河“
维基所认识的人当中，唯有外婆满头银发却仍然拥有一张漂亮的脸庞。”的景色感召动笔作画，赢得名声和一些家用。并在这条船和这条河上生儿育女，陷入绝望在
黛丽年轻时候漂亮，很多追求者，她也纵容这些人。她不缺乏婚配的选择，但是她是而琐碎的生活。
个小镇孤女，除了五十英镑的明轮船投资，她没有别的资本，但是，作为一个痴心于绘画她爱布兰顿。布兰顿年轻、帅气、是大河上最优秀的船长。但是在精神上，她与布兰顿一
艺术家，她心比天高。黛丽并没有在这个问题上纠结，她找到了能跟自己安全感且与自并不能沟通。布兰顿也并不肯听她说话，他有优秀的驾船技能和硬得像石头一样的个性。的
相爱的人。她宽容，接受并善待自己的生活，被干旱困在荒原的时候，她仍旧会下船去黛丽始终接受不了布兰顿为了显示自己高超的游泳技能，从船头桨轮那里下水的危己
点牛奶或者黄油。险行径。他为自己的危险行为也付出了代价：被桨轮重伤到头。他从此失去了活力和身买
女人应该独立，应该有所坚持。因为独立，没有做蔓藤或者菟丝子，黛丽才能在丈夫
体协调能力。
了之后，撑起了一个家。她用行动证明了自己的可靠。她为自己赢得了大河上下水手生下来的第五个孩子是先天性愚型儿，孩子翻身被压住了口鼻，黛丽故意置之不理，废
信任，商家的认同。她从来没有放弃自己热爱的绘画，孩子们终于长成，有各自选定的导致孩子故去。布兰顿不肯原谅黛丽，在无节制的饮酒后引发中风，失去了行动能力。的
活和职业，而丈夫布兰顿重新能够掌握船舵之后，她被释放了。走过长长的隧道，看到黛丽从此背上了养家糊口的重担。她封上了自己的画具，凭借自己对墨累河的熟悉，生
光明，可以随心所欲地展开画布，画自己想要画的。瑞本深爱着作为一名画家、一个船考取了船长证书，成为墨累河上第一位女船长。她用无与伦比的魄力和果敢，开着轮船跑了
长、一个女人的黛丽，他愿意把自己都放在她脚下。生活却毫不犹豫地错开了两个人。像运输。
丽面对瑞本的求婚说的：“十年前如果嫁给你，我将会对生活再无所求；但是现在我更愿四个孩子慢慢长大，高顿阳光帅气，热爱阅读；布兰尼极肖父亲，善于料理船上水上的黛
拥有自由。”一个女人，最终选择了自由。这个选择多么真切诚恳，多么让人信服，多么事务，假以时日，会是一个很优秀的船长；阿莱克斯找到了自己的兴趣，并立志成为一名优意
掷地有声。秀的医生；麦格不漂亮但擅长处理家务，是一个护士。
丽是作者所钟爱的人物。在书中，黛丽刚开始以聪明漂亮著称，后来，她身上品质布兰顿悄悄地锻炼自己，渐渐能掌握自己的上肢。他又重新当起了船长，他的儿子布黛
如坚强、善良让她更闪光。她敢于面对所有的挑战，除了被动迎战，她甚至主动挑战：比兰尼成为他的副手。而黛丽带着女儿麦格在仁马克买了一栋河边院子。她终于可以喘口诸
如在从未进入过的艾尔登湖航行。她坚守原则，跟布兰顿恋爱的时候，她接到了自己的朋气，从事她从来都没有忘记过的绘画了。
、在她和布兰顿之间插过一脚的内丝塔给布兰顿的信，虽然好奇得要命，但是出于自尊，在布兰顿瘫痪在床、不能沟通的十几年里，黛丽也曾被欲望蛊惑，她简直忍受不了对友
始终没有拆开信。追求者塞拉斯·詹姆斯的欲望，与此同时，她还遇到了自己心仪的人———富商、画家阿莱她
丽符合所有的道德期许。她那么美丽柔弱，却又那么坚韧强大。斯太尔·瑞本，两个人互相仰慕。瑞本能为黛丽提供很多她梦寐以求的东西，比如去自己黛
论在漫长的一生中，她曾遭遇过什么，她都非常幸运地有自己的精神寄托：画。她理想的艺术宝库观摩崇拜的画作，比如优裕从容的生活。相爱让中年的黛丽对与瑞本成无
一个画家，有天赋，有灵性。她热爱线条和色彩。她的一生，再幽暗的隧道也不曾让她婚这样的事情并不排斥，然而世事岂能尽如人意，瑞本屈从家人的意志，娶了毫无意志和是
下自己对艺术理想的执着。这种执着，让她格外美好。主见的寡嫂。这深深地打击了黛丽，但是，却也更符合黛丽的人生，她没有令人意外地自放
她的出身，她的婚姻，她的处境，没有一样是值得羡慕的。但是她最终用所有的艰辛由了，而且当另外的机会出现时，她也愿意选择保持自己的自由。
作为人生积累，获得了所有人，包括她自己的尊重。女人该怎样度过自己的一生呢？
是一本无与伦比的好书。它有些颗粒粗重，文字没有那么精致温柔，有些地方甚至，《所有的河流都在流淌》的作者南茜·加图就过世了。她创造出了这样一个这
２０００
年
宾夺主，当然，这部书还有另外一个主角没有来得及描述，就是作者那么深爱的墨累河，可爱的黛丽。黛丽是一个画家，她坚韧、果敢，能为自己的人生做主。她的画，被美术馆收喧
者浓墨重彩地描述了这条河。
藏，被世人认可。她养活了一家人。丈夫中风时，她没有倒下，反而坚定地站起来撑起一
作
大河给了黛丽生计、美感、生命的源动力。书中有非常多的文字写河流、写生命的感片天。她知道，她的丈夫离不开自己熟悉得像是自己身体一样的大河，她也离不开。
，读起来像诗。试想，若是当时，黛丽跟几乎所有的主妇一样，跟麦维尔太太建议的那样，卖掉明轮悟
本书厚重大气，原作者本身已经是后招绵绵、内功臻于至善，译者更是温柔坚定，对
船，去帮佣。她会有怎样的生活？她的丈夫还能在以前的老伙伴的感召下，悄悄锻炼，重
这
字的追求更是力求尽善尽美。他们共同发力，让这本书，呈现出来的风貌，无与伦比。掌轮船？她的儿子们还能够自由自在地选择自己的职业？她的女儿还能够选择自己的丈文
丽是一位女神样的人物，她那么努力生活，努力向善，努力自救，怎么可能不收获盛夫？她还能够有尊严地拒绝塞拉斯，拒绝瑞本，还能够在河边买所宅子，从心所欲地从事黛
大的自己？《所有的河流都在流淌》为我们提供了模本：女人，该这样活。自己热爱的绘画？
者简介：张娟（关于人的孤独的议题，这部小说让人深受启发。黛丽从来都是孤独。她跟丈夫相爱，作生），女，汉族，河南唐河人，现居郑州，文学硕士，河南文艺出
１９８３
年
１２
月
他们有很和谐的生活。唯一不和谐的是，他们心灵上并不契合。强壮的丈夫操持着生活，版社编辑。编辑方向：文艺书，小说，散文，诗歌。
２５４
娟
（
郑
４５００００
）张河南文艺出版社州
———《所有的河流都在流淌》读后感
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2024年3月16日发(作者：濮阳怜南)
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紧紧勒着我们的身体，会让我们很不舒服（这也是少部分人拒绝乘车系安全带的原因，卡尔·本茨先生制造了世界上第一辆汽车并成功申请专利，汽车由此进入直
１８８６
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然这样做是对自己和他人极不负责任的做法），因此，工程师们开始考虑这个问题。了人类的生活，并深刻的影响了世界的发展方向，使人类追求速度的脚步又向前迈出了一当
，三点式安全带出现了大的改进，先是安全带的一头出现了一个带弹簧的转芯，使大步。但是，科学是一把双刃剑，随着物体移动速度的增加，随之而来的就是发生事故的
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全带使用时可以调节长度，之后逐步演化成了现在的安全带卷收器。我们现在在乘坐危险的增加。因此，人们在不断追求更高的速度的同时，也开始思考如何在发生碰撞时更安
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，但是当你快速移动时，安全带就会突然“卡死”。这就是卷收器在工作。它虽然默默的关于乘坐汽车，大家最熟悉的安全措施大概就是系安全带了。目前世界上绝大多数的
藏在的国家都在法律上明确规定了乘坐汽车必须要系安全带，法律上对安全带的使用规定甚埋或的内部，但是它的工作非常重要。一是使安全带使用时不需要人为的
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至比对安全气囊的还要严格。那么这根带子有什么过人之处，使各国都立法强制要求所调节长度，由内部的预紧弹簧来提供收紧织带的力矩来进行调整。二是在突然发生碰撞
有的汽车上都安装、使用安全带，安全带是如何诞生的，又经历了哪些变化和发展呢？时，及时制止了安全带的伸长，阻止了人由于惯性向前冲。这里列举一种卷收器内部结
汽车在诞生之初，座椅和家里的凳子差不多，好一些的就是个沙发，在发生事故时对构。图中，车辆平稳行驶或者减速较缓时，重块及与重块相连
人的保护能力十分有限。的限位块不与棘轮接触，转芯可以自由转动；而当发生碰撞或
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翘起，阻止了棘轮的转动，从而限制了安全带的伸长，使我据我们国家的法律法规，当我们在高速路上平稳行驶的时候，最高速度可以达到
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１３．９ｍ／ｓ
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厚，或者是人们为了活动自由一些而将安全带拉出来较多，那么碰撞发生时虽然卷收器停好的保护乘客的措施呢？答案就是把乘客尽量固定在座椅上。
释放安全带，但是人体距离安全带还是有一定距离的，等到人体结实的部位，比如胸部、由牛顿第一定律我们知道，任何有质量的物体都有惯性。当车辆发生碰撞，车体受到止
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突然施加给人体的力而导致受伤。才的速度继续向前运动，就会与方向盘或者仪表台、玻璃窗等发生碰撞。如果这时乘客系带
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其他物体的硬性碰撞。看看工程师们能做什么。
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全固定在物体上”的“游客安全带”，这样的描述我们甚至很难想象它的设计细节。图像来表示，就是右边这个图。图中是一般碰撞时人体
１
线
力随时间变化曲线，图像所围的面积就是人体的动量。要纽约的一场汽车竞赛上发生车祸，造成两人死亡，数十人受伤。但是在这场受
１９０２
年
人体停下来，即动量减为零，等式的右边不是工程师可控车祸中，车手却死里逃生，原因是他在比赛前用几根皮带将自己和同伴绑在了座位上，他让
，即图像的面积大小是不可变的，可以做的工作就是尽量的的初衷有可能只是想在激烈的比赛中固定好自己，以免在急速转弯时被甩来甩去，方便操的
长碰撞发生的时间作车辆。这几根皮带就是汽车安全带的雏形，它的首次使用就挽救了两位车手的性命，也延或者及早让人体受到约束力，从而减小人体受到的作用力峰
ｔ
，
Ｆ
的
让人们意识到了安全带的重要性。值，至少降到人体能够承受的范围内。
，美国军人一架飞机上安装了安全带，但他的目的并不是正是出于图像中的实际碰撞和的理想碰撞初段的巨大差别，工程师们想到
１９１１
年
ＢｅｎｊａｍｉｎＦｏｕｌｏｉｓ
在
１
线
２
线
出于安全考虑，而是为了在颠簸的跑道上起飞或者降落时让身体不那么晃动，从而更好的的办法是在碰撞发生瞬间安全带立刻收缩，及时的把人体约束在座椅上，使安全带在碰撞
操控飞机。发生的初期就开始对人体施加向后的作用力，像一样及早的开始上扬，及早的开始使
２
线
这个时期出现的一些初期安全带的固定点主要是在下腹部两侧，横跨髋部的两点式人体减速，才能得到峰值足够小的理想的。这个装置叫预紧器，也叫预缩器。对于三
２
线
安全带，就是一根“安全腰带”。点式安全带，固定点只有三个，所以预紧器无外乎三种：卷收器预紧器，卡扣预紧器，锚点
在纪中，美国等的一些汽车公司开始提供这样的安全带作为可选配置，比如纳预紧器。其中卷收器预紧器中一种比较常见的叫“爆燃式预紧器”，如右图所示。箭头所
２０
世
什公司在，福特公司在开始为一些车型提供安全带选装件，瑞典的的柱状部分是炸药，之所以选择炸药是因为它可以在毫
１９４９
年
１９５５
年
Ｓａａｂ
公指
将两点式安全带作为了汽车的标准配置装配在了车上，使秒司则在级别时间内就做出反应。爆炸后推动前方的钢珠运动，
１９５８
年
Ｓａａｂ９３ＧＴ７５０
型
这款车成为世界上第一款标配了安全带的车型。时至今日，我们仍可以在部分车型的第再推动棘轮转动，从而将安全带收紧。除了使用炸药外，也
二排中间位置、大巴、飞机等见到两点式安全带的使用。有使用电机带动转轮的，优点的可以重复使用，缺点是成本
两点式安全带比没有安全带要安全的多，但是大家还是很快发现这样的设计是无法较大，对电机的要求较高。
对人体的上半身进行有效约束的，人的躯干和头、颈部仍然会在碰撞时由于惯性向前运当然这个毕竟是理想化的曲线，是工程师们追求
２
线
动，从而发生碰撞导致受伤。所以三点式安全带诞生了。其实早在，就有两位美做到的，实际碰撞中很可能是如图中的。在爆燃式预紧器的作用下，安全带较早的收
１９５１
年
３
线
国前飞行员为一种三点式安全带申请了专利，他们设计了一种作用在人体上。但是仍难以保证每次碰撞的峰值不会超过人体能承受的最大值，这时
Ｙ
形的三点式安全带，并将紧
会对人体造成伤害。于是，限力器出现了。一般是通过卷收机构上设计一根可变形的乎就在乘员的身后。这种安全带与一个放在腹部上的扣环仍斜挂带的扣接点置于座后
－
几
相连，叫做组合式肩安全带，并申请了专利。金属轴心来实现的，拉力达到一定程度后，这根轴心发生塑
－
腰
影响深远的汽车使用三点式安全带是沃尔沃（工性形变，对拉力进行“封顶”，这个变形同时还能多“吐出”
Ｖｏｌｖｏ
）
程师一些安全带来延长作用时间，并且工程师是可以控制“封发明。他在任职沃尔沃公司之前，
ＮｉｌｓＢｏｈｌｉｎ
于
１９５９
年
顶”力的值的。这样就可以得到如图中曾在瑞典航空工业负责设计飞行员座椅弹射器，对在极端条件一样较为理想
４
线
下如何保障生命安全有着深刻的认识和研究。此前沃尔沃公的曲线了。
司已经把一种斜带式两点安全带安装在了汽车的前排座上，但聪明的工程师们没有就此停止研究。通过更细致的
是效果并不完美，在极端情况下，乘客容易从安全带侧面滑出研究发现，不同的乘客高矮胖瘦都不一样，一位女
４５ｋｇ
的
从而导致危险。尼尔斯的发明从人体生理学的角度看是很理士和一位壮汉体型相差悬殊，承受力也不一样。如
９０ｋｇ
的
想的位置，从肩部斜跨到腰部，再横向的跨过人体下腹部。如果使用相同力值的限力器，必会顾此失彼，影响设计预期。
图所示，对乘客来说，就是在人的左肩或右肩以及左右胯部各于是自适应限力器面世了。它可以根据使用者的具体体型
进行限力的调整。它需要一些配合才能很好的工作，比如有一个固定点，所以叫三点式安全带。一直到现在，汽车上
通过座椅上的体重传感器读取乘客的体重信息等。的安全带依然使用着这样的基本架构。更伟大的是沃尔沃
脚步并未停止！汽车工程师们经过仔细的研究人体物公司及尼尔斯个人在拥有了三点式安全带的专利后，并没
理承压极限后，有了惊人的发现：在碰撞的初期，人体可以有依赖这项重要的发明牟利，而是把它分享给了全世界，任
承受较大的峰值力而不受伤，如果该力值持续下去，才会导何汽车厂商都可以免费使用这项专利，这一做法赢得了全
致骨折。于是就有疯狂的工程师开始尝试让限力器在初始球的赞誉。
阶段保持一个较大的、人体可承受的峰值，一小段时间后，初期的三点式安全带长度不能改变，很明显我们无法
人体即将不能承受时再把峰值降下来。这就是两段式限力预紧器。如图中的
用一根固定长度的带子适应不同体型的乘客，并且如果这根带子在平常开车的时候也一
在
。
５
线
２
（
５３００２２
）陈富国广西南宁市第十四中学
汽车安全带的进化史
２５３
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部分安全带过来，而碰撞时安全带过紧可不是好事，尤其是人体上躯干部位。由此就有工程师还曾对不同年龄的乘客骨骼强度做了研究，一个岁的年轻人肯定和一
２０
多
一个岁的老人家不能使用同一个限力峰值。而目前几乎所有的限力器还是基了“动态锁舌卡扣”（简称。它相
６０
多
ＤｙｎａｍｉｃＬｏｃｋｉｎｇＴｏｎｇｕｅ
，
ＤＬＴ
）
众体的男性标准人体参数进行设计的，对一些边缘人群还是考虑不足。于当于于一个袖珍凸轮轴，在正常情况下，安全带可以在卡扣上顺滑
５０％
受
是有人提出了电控限力的概念。这个装置可以手动输入或结合人脸识别系统进行更移动，一旦在发生碰撞，安全带上的张力增加（普遍峰值是
５ｋｇ
精准的识别，根据驾驶员和乘客的具体情况来调整限力参数，以提供更佳的预防时），这个锁舌就会发生翻转，把织带牢牢卡住，织带就再也无法
措施。通过卡扣滑动了。这样安全带横跨髋部的部分就不会从横跨胸
最后再说两点：第一，前面所说的各种发明好像都发生在卷收器，其实工程师们在锚部的部分抽取一些过来，避免了胸部受到更大的勒挤，导致胸部
点、卡扣等位置也做了很多的文章，比如类似爆燃式卷收器的“爆燃式锚点预紧器”，也是受伤，极端情况下可以避免乘客从安全带下面滑出，造成保护
利用炸药的爆炸在碰撞初期使锚点部位的安全带适量收缩，达到预收紧的作用。第二，即失效。
使在看起来很不起眼的卡扣位置，也大有文章可做。工程师们发现，某些情况下安全带在安全带，一根带子，三个固定点，无数的工程师绞尽脑汁在这小小方寸间为保障乘客
卡扣两边会出现一边较紧，一边较松。当碰撞发生时，较紧的一边会从卡扣处从另一边抽的生命安全、减小受到伤害的程度而努力，我们需要做的，就是上车，请系好安全带。
该往哪里去
■
【中图分类号】文献标识码】文章编号】
Ｇ２５１
【
Ａ
【
２０９５－３０８９
（
２０１８
）
１５－０２５４－０１
需要她的意见。两人婚前即如是。布兰顿在和黛丽刚刚确立关系时候，就曾与来自墨所有的河流都在流淌》是一个不可多得的好作品。澳大利亚女作家南茜·加图的不
《
本的有钱且想试鲜的内丝塔小姐偷情。婚后，布兰顿仍旧如是。她去墨尔本生孩子的作品，原名叫《，赵金基老师把它翻译成《所有的河流都在流淌》。英文尔
ＡｌｌＴｈｅＲｉｖｅｒｓＲｕｎ
》
隙，她的床铺都是被陌生的女人占用的。原名来自《圣经》，大河奔流，汤汤不息，象征着生命力的永恒勃勃，象征着人类代代迢递，间
所幸，黛丽并不被自己的生活状态拘束。她有自己的追求，她的生命力如同她随时相生生不灭。
永远忠实的那条大河———墨累河一样，滔滔不绝。她的丈夫后来被中风拘禁在床铺上黛丽是个很强悍的女人，一个有风格的女人，一个有所长的女人，一个特别自尊自爱伴
当起了肉体植物，她锁起了画具和对画的渴望，选择刚强地撑起一家的生活。的女人。
有，在打击面前，女人做了怎样的选择呢？一个女人一生需要接受的几乎所有的挑她不足，在海难中失掉了自己所有的至亲，孤身一人到新南威尔士州的科修斯还
１２
岁
，黛丽都遭遇了。她先是因为海难失掉了家人，后是因为银行关门失掉了遗产，再失去科山区投奔从未谋面的姨妈希斯特。希斯特是一个老派、顽固、偏执，有些冷漠的人，但是战
心相爱的爱人亚当，再被姨妈用极其恶毒的言语和心情赶出家门，又在中年事实上早早所幸她待黛丽还不错。黛丽和姨妈家帅气的表哥亚当偷偷相爱了。因为还没有准备好，倾
失去丈夫，再后来，因为瑞本的懦弱，她失掉了爱情，最后，因为战争，她失去了最钟爱的黛丽拒绝了亚当的求爱，莽撞的亚当深夜奔走，从高处跌落，因头撞到树桩而昏迷，溺毙在地
大儿子。每一次丧失，都需要鼓起勇气去承受，并重新站起。而这遭遇战的每一次，黛丽浅水沟里。希斯特从此不肯再原谅、接纳黛丽。黛丽只好一个人离开。
没有被打败。她苍老的容颜必定十分美好，她五岁的外孙女维基这样形容自己的外婆：黛丽爱上了以自己名字“费拉黛菲娅”命名的明轮船船长布兰顿·艾华兹，并与他结都
外婆总是满面笑容，她的笑声在嘴唇上、眼睛里和眉毛之间荡漾，她的牙齿洁白而美观。婚，开始了水上生活。此后，她与这条明轮船结缘半生。半生在墨累河上生活。她被沿河“
维基所认识的人当中，唯有外婆满头银发却仍然拥有一张漂亮的脸庞。”的景色感召动笔作画，赢得名声和一些家用。并在这条船和这条河上生儿育女，陷入绝望在
黛丽年轻时候漂亮，很多追求者，她也纵容这些人。她不缺乏婚配的选择，但是她是而琐碎的生活。
个小镇孤女，除了五十英镑的明轮船投资，她没有别的资本，但是，作为一个痴心于绘画她爱布兰顿。布兰顿年轻、帅气、是大河上最优秀的船长。但是在精神上，她与布兰顿一
艺术家，她心比天高。黛丽并没有在这个问题上纠结，她找到了能跟自己安全感且与自并不能沟通。布兰顿也并不肯听她说话，他有优秀的驾船技能和硬得像石头一样的个性。的
相爱的人。她宽容，接受并善待自己的生活，被干旱困在荒原的时候，她仍旧会下船去黛丽始终接受不了布兰顿为了显示自己高超的游泳技能，从船头桨轮那里下水的危己
点牛奶或者黄油。险行径。他为自己的危险行为也付出了代价：被桨轮重伤到头。他从此失去了活力和身买
女人应该独立，应该有所坚持。因为独立，没有做蔓藤或者菟丝子，黛丽才能在丈夫
体协调能力。
了之后，撑起了一个家。她用行动证明了自己的可靠。她为自己赢得了大河上下水手生下来的第五个孩子是先天性愚型儿，孩子翻身被压住了口鼻，黛丽故意置之不理，废
信任，商家的认同。她从来没有放弃自己热爱的绘画，孩子们终于长成，有各自选定的导致孩子故去。布兰顿不肯原谅黛丽，在无节制的饮酒后引发中风，失去了行动能力。的
活和职业，而丈夫布兰顿重新能够掌握船舵之后，她被释放了。走过长长的隧道，看到黛丽从此背上了养家糊口的重担。她封上了自己的画具，凭借自己对墨累河的熟悉，生
光明，可以随心所欲地展开画布，画自己想要画的。瑞本深爱着作为一名画家、一个船考取了船长证书，成为墨累河上第一位女船长。她用无与伦比的魄力和果敢，开着轮船跑了
长、一个女人的黛丽，他愿意把自己都放在她脚下。生活却毫不犹豫地错开了两个人。像运输。
丽面对瑞本的求婚说的：“十年前如果嫁给你，我将会对生活再无所求；但是现在我更愿四个孩子慢慢长大，高顿阳光帅气，热爱阅读；布兰尼极肖父亲，善于料理船上水上的黛
拥有自由。”一个女人，最终选择了自由。这个选择多么真切诚恳，多么让人信服，多么事务，假以时日，会是一个很优秀的船长；阿莱克斯找到了自己的兴趣，并立志成为一名优意
掷地有声。秀的医生；麦格不漂亮但擅长处理家务，是一个护士。
丽是作者所钟爱的人物。在书中，黛丽刚开始以聪明漂亮著称，后来，她身上品质布兰顿悄悄地锻炼自己，渐渐能掌握自己的上肢。他又重新当起了船长，他的儿子布黛
如坚强、善良让她更闪光。她敢于面对所有的挑战，除了被动迎战，她甚至主动挑战：比兰尼成为他的副手。而黛丽带着女儿麦格在仁马克买了一栋河边院子。她终于可以喘口诸
如在从未进入过的艾尔登湖航行。她坚守原则，跟布兰顿恋爱的时候，她接到了自己的朋气，从事她从来都没有忘记过的绘画了。
、在她和布兰顿之间插过一脚的内丝塔给布兰顿的信，虽然好奇得要命，但是出于自尊，在布兰顿瘫痪在床、不能沟通的十几年里，黛丽也曾被欲望蛊惑，她简直忍受不了对友
始终没有拆开信。追求者塞拉斯·詹姆斯的欲望，与此同时，她还遇到了自己心仪的人———富商、画家阿莱她
丽符合所有的道德期许。她那么美丽柔弱，却又那么坚韧强大。斯太尔·瑞本，两个人互相仰慕。瑞本能为黛丽提供很多她梦寐以求的东西，比如去自己黛
论在漫长的一生中，她曾遭遇过什么，她都非常幸运地有自己的精神寄托：画。她理想的艺术宝库观摩崇拜的画作，比如优裕从容的生活。相爱让中年的黛丽对与瑞本成无
一个画家，有天赋，有灵性。她热爱线条和色彩。她的一生，再幽暗的隧道也不曾让她婚这样的事情并不排斥，然而世事岂能尽如人意，瑞本屈从家人的意志，娶了毫无意志和是
下自己对艺术理想的执着。这种执着，让她格外美好。主见的寡嫂。这深深地打击了黛丽，但是，却也更符合黛丽的人生，她没有令人意外地自放
她的出身，她的婚姻，她的处境，没有一样是值得羡慕的。但是她最终用所有的艰辛由了，而且当另外的机会出现时，她也愿意选择保持自己的自由。
作为人生积累，获得了所有人，包括她自己的尊重。女人该怎样度过自己的一生呢？
是一本无与伦比的好书。它有些颗粒粗重，文字没有那么精致温柔，有些地方甚至，《所有的河流都在流淌》的作者南茜·加图就过世了。她创造出了这样一个这
２０００
年
宾夺主，当然，这部书还有另外一个主角没有来得及描述，就是作者那么深爱的墨累河，可爱的黛丽。黛丽是一个画家，她坚韧、果敢，能为自己的人生做主。她的画，被美术馆收喧
者浓墨重彩地描述了这条河。
藏，被世人认可。她养活了一家人。丈夫中风时，她没有倒下，反而坚定地站起来撑起一
作
大河给了黛丽生计、美感、生命的源动力。书中有非常多的文字写河流、写生命的感片天。她知道，她的丈夫离不开自己熟悉得像是自己身体一样的大河，她也离不开。
，读起来像诗。试想，若是当时，黛丽跟几乎所有的主妇一样，跟麦维尔太太建议的那样，卖掉明轮悟
本书厚重大气，原作者本身已经是后招绵绵、内功臻于至善，译者更是温柔坚定，对
船，去帮佣。她会有怎样的生活？她的丈夫还能在以前的老伙伴的感召下，悄悄锻炼，重
这
字的追求更是力求尽善尽美。他们共同发力，让这本书，呈现出来的风貌，无与伦比。掌轮船？她的儿子们还能够自由自在地选择自己的职业？她的女儿还能够选择自己的丈文
丽是一位女神样的人物，她那么努力生活，努力向善，努力自救，怎么可能不收获盛夫？她还能够有尊严地拒绝塞拉斯，拒绝瑞本，还能够在河边买所宅子，从心所欲地从事黛
大的自己？《所有的河流都在流淌》为我们提供了模本：女人，该这样活。自己热爱的绘画？
者简介：张娟（关于人的孤独的议题，这部小说让人深受启发。黛丽从来都是孤独。她跟丈夫相爱，作生），女，汉族，河南唐河人，现居郑州，文学硕士，河南文艺出
１９８３
年
１２
月
他们有很和谐的生活。唯一不和谐的是，他们心灵上并不契合。强壮的丈夫操持着生活，版社编辑。编辑方向：文艺书，小说，散文，诗歌。
２５４
娟
（
郑
４５００００
）张河南文艺出版社州
———《所有的河流都在流淌》读后感
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