2024年3月23日发(作者：出以晴)

日本新干线N700S系列车所采用的新技术

马敬旗;杜云龙;徐俭乐;王忠平;曲平光

【期刊名称】《智慧轨道交通》

【年(卷),期】2022(59)2

【摘 要】为实现新一代动车组的高速化、舒适化、智能化、绿色环保等发展目标,

日本第六代新干线车辆N700S系通过在空气动力学、动力系统和转向架等方面应

用新技术提高了其性能水平,取得了相对于上一代新干线车辆N700系动力系统减

重20%、紧急制动距离减小10%、振动量过隧道时减半、列车编组更加灵活、无

外接电源时可低速行驶等成果。本文总结并分析了N700S系中所采用的新技术及

其原理,并描述了其相对于第五代新干线车辆N700系在性能上的重大改进,为我国

高铁下一步的发展提供了借鉴。

【总页数】4页(P87-90)

【作 者】马敬旗;杜云龙;徐俭乐;王忠平;曲平光

【作者单位】中车青岛四方机车车辆股份有限公司

【正文语种】中 文

【中图分类】U271.91

【相关文献】

1.日本新干线N700系电动车组车体倾摆系统2.日本新干线N700系电动车组3.

日本下一代新干线列车N7004.日本新干线新一代高速列车——N7005.东海道和

山阳新干线直通新型列车——N700系试制车

因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买

2024年3月23日发(作者：出以晴)

日本新干线N700S系列车所采用的新技术

马敬旗;杜云龙;徐俭乐;王忠平;曲平光

【期刊名称】《智慧轨道交通》

【年(卷),期】2022(59)2

【摘 要】为实现新一代动车组的高速化、舒适化、智能化、绿色环保等发展目标,

日本第六代新干线车辆N700S系通过在空气动力学、动力系统和转向架等方面应

用新技术提高了其性能水平,取得了相对于上一代新干线车辆N700系动力系统减

重20%、紧急制动距离减小10%、振动量过隧道时减半、列车编组更加灵活、无

外接电源时可低速行驶等成果。本文总结并分析了N700S系中所采用的新技术及

其原理,并描述了其相对于第五代新干线车辆N700系在性能上的重大改进,为我国

高铁下一步的发展提供了借鉴。

【总页数】4页(P87-90)

【作 者】马敬旗;杜云龙;徐俭乐;王忠平;曲平光

【作者单位】中车青岛四方机车车辆股份有限公司

【正文语种】中 文

【中图分类】U271.91

【相关文献】

1.日本新干线N700系电动车组车体倾摆系统2.日本新干线N700系电动车组3.

日本下一代新干线列车N7004.日本新干线新一代高速列车——N7005.东海道和

山阳新干线直通新型列车——N700系试制车

因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买