2024年3月31日发(作者：区雨)
道路设计弯沉值计算步骤
一、 土基弯沉计算：
1、L
0
=9308 E
0
’-0.938
(JTJ031-2000路面基层技术规范P88,单位为0.01mm)
其中E
0
’
= E
0
* K
1
(K
1
为季节影响系数,为1.2～1.4,在此取1.3)
2、 E
0
可用刚性承载板测定、柔性承载板测定及结合W
C
查表所得，在市政工程中考
虑条件限制及结合地质勘察报告采用查表的方法得出E
0
。(查表参数为W
C
,、自然区划、土
组类别）
3、 W
C
= （W
L
- W）/（W
L
- W
P
），W
C
—平均稠度、W
L
—土的液限、W—土的平
均含水量、W
P
—土的塑限。（JTJ014-97 公路沥青路面设计规范P34）
4、算出W
C
后根据自然区划（惠州为IV7）、土组类别及平均稠度查表可得E
0
。
（JTJ014-97 公路沥青路面设计规范P79,采用内插法查表）
二、底基层顶面回弹弯沉计算步骤：
1、利用土基及底基层材料的回弹模量E
0
’
及E
1
利用底基层厚度h
1
及计算模量比
K
1
E
0
/K
2
E
1
和h
1
/δ查(JTJ031-2000路面基层技术规范)P88图A.0.3得出底基层顶面回弹弯
沉系数α
L
，K
1
为季节影响系数,为1.2～1.4,在此取1.3;K
2
为季节影响系数,为1.1～1.2,在此
取1.15;δ=10.75cm(为标准车轮迹当量圆半径)
2、底基层材料弯沉计算公式L
1
=（2Pδ/ K
1
E
0
）*α
L
*F。（JTJ031-2000 P89 A.0.3-2,
算出单位为cm,要化成0.01mm）,F=3.643α
L
1.8519
;P=标准车轮胎单位压力,取0.7MPa。
三、基层顶面回弹弯沉计算步骤：
1、将具有回弹模量E
1
和厚度h
1
的底基层材料换算成与基层材料相当（即具有基层回
弹模量E
2
）的厚度h
2
1
，由弯沉系数α
L
和比 值K
1
E
0
/K
3
E
2
（K
3
为季节影响系数,为1.05～
1.0,在此取1.025）查 (JTJ031-2000路面基层技术规范)P88图A.0.3得相应的h
2
1
/δ值；
2、由h
2
/δ与h
2
1
/δ值之和及K
1
E
0
/K
3
E
2
值查图A.0.3得出基层基层顶面回弹弯沉系数
α
’
L
；
3、计算弯沉综合修正系数F
’
=3.643α
’
L
1 1.8519
；
4、计算基层弯沉值弯沉计算公式L
2
=（2Pδ/ K
1
E
0
）*α
’
L
* F
’
。（JTJ031-2000 P89
A.0.4-1,算出单位为cm,要化成0.01mm）;P=
标准车轮胎单位压力,取0.7MPa。
5、h
1
的底基层材料换算成与基层材料相当（即具有基层回弹模量E
2
）的厚度h
2
1
公
式为：h
2
1
= h
1
(E
1
/ E
2
)∧(1/3)。
四、基层及底基层回弹模量取值：
经查表和实际相结合得出5%水泥稳定基层回弹模量取值为1300MPa, 4%水泥稳定基
层回弹模量取值为1000MPa。
五、各基层的试验要求：
1、各基层配合比设计根据7天无侧限抗压强度实验确定（2.5～5.0MPa）。
2、水泥稳定粒料实测强度以7天养护期的无侧限抗压强度为准。
3、7天养护为在规定湿度下养生6天，浸水1天。
六、以上为计算路面基层及底基层和土路基的弯沉值的基本步骤和方法，清楚计算步
骤可用程序进行计算。
2024年3月31日发(作者：区雨)
道路设计弯沉值计算步骤
一、 土基弯沉计算：
1、L
0
=9308 E
0
’-0.938
(JTJ031-2000路面基层技术规范P88,单位为0.01mm)
其中E
0
’
= E
0
* K
1
(K
1
为季节影响系数,为1.2～1.4,在此取1.3)
2、 E
0
可用刚性承载板测定、柔性承载板测定及结合W
C
查表所得，在市政工程中考
虑条件限制及结合地质勘察报告采用查表的方法得出E
0
。(查表参数为W
C
,、自然区划、土
组类别）
3、 W
C
= （W
L
- W）/（W
L
- W
P
），W
C
—平均稠度、W
L
—土的液限、W—土的平
均含水量、W
P
—土的塑限。（JTJ014-97 公路沥青路面设计规范P34）
4、算出W
C
后根据自然区划（惠州为IV7）、土组类别及平均稠度查表可得E
0
。
（JTJ014-97 公路沥青路面设计规范P79,采用内插法查表）
二、底基层顶面回弹弯沉计算步骤：
1、利用土基及底基层材料的回弹模量E
0
’
及E
1
利用底基层厚度h
1
及计算模量比
K
1
E
0
/K
2
E
1
和h
1
/δ查(JTJ031-2000路面基层技术规范)P88图A.0.3得出底基层顶面回弹弯
沉系数α
L
，K
1
为季节影响系数,为1.2～1.4,在此取1.3;K
2
为季节影响系数,为1.1～1.2,在此
取1.15;δ=10.75cm(为标准车轮迹当量圆半径)
2、底基层材料弯沉计算公式L
1
=（2Pδ/ K
1
E
0
）*α
L
*F。（JTJ031-2000 P89 A.0.3-2,
算出单位为cm,要化成0.01mm）,F=3.643α
L
1.8519
;P=标准车轮胎单位压力,取0.7MPa。
三、基层顶面回弹弯沉计算步骤：
1、将具有回弹模量E
1
和厚度h
1
的底基层材料换算成与基层材料相当（即具有基层回
弹模量E
2
）的厚度h
2
1
，由弯沉系数α
L
和比 值K
1
E
0
/K
3
E
2
（K
3
为季节影响系数,为1.05～
1.0,在此取1.025）查 (JTJ031-2000路面基层技术规范)P88图A.0.3得相应的h
2
1
/δ值；
2、由h
2
/δ与h
2
1
/δ值之和及K
1
E
0
/K
3
E
2
值查图A.0.3得出基层基层顶面回弹弯沉系数
α
’
L
；
3、计算弯沉综合修正系数F
’
=3.643α
’
L
1 1.8519
；
4、计算基层弯沉值弯沉计算公式L
2
=（2Pδ/ K
1
E
0
）*α
’
L
* F
’
。（JTJ031-2000 P89
A.0.4-1,算出单位为cm,要化成0.01mm）;P=
标准车轮胎单位压力,取0.7MPa。
5、h
1
的底基层材料换算成与基层材料相当（即具有基层回弹模量E
2
）的厚度h
2
1
公
式为：h
2
1
= h
1
(E
1
/ E
2
)∧(1/3)。
四、基层及底基层回弹模量取值：
经查表和实际相结合得出5%水泥稳定基层回弹模量取值为1300MPa, 4%水泥稳定基
层回弹模量取值为1000MPa。
五、各基层的试验要求：
1、各基层配合比设计根据7天无侧限抗压强度实验确定（2.5～5.0MPa）。
2、水泥稳定粒料实测强度以7天养护期的无侧限抗压强度为准。
3、7天养护为在规定湿度下养生6天，浸水1天。
六、以上为计算路面基层及底基层和土路基的弯沉值的基本步骤和方法，清楚计算步
骤可用程序进行计算。