2024年4月10日发(作者：董傲冬)
０９６０Ｅ高强度调质钢焊接工艺研究
王国铃唐作军
（江苏大明金属制品有限公司）
摘要：本文对Ｑ９６ＯＥ钢进行了焊接试验研究，内容包括焊接冷裂纹敏感性、焊接热影响区韧性试
验、焊接参数对焊接接头综合力学性能的影响，最后提出了推荐的焊接工艺。
１．前言
焊，也有采用焊条电弧焊、埋弧焊和激光焊等焊
高强度钢因其优异的性能和显著的经济效 接方法，根据我们公司的生产条件及产品的特
益，越来越多的应用在交通运输机械、工程机 点，选用富氩的混合气体保护焊进行试验。
械、矿山机械、动力设备等，由于公司业务不
断发展，需要承接高强钢部件的焊接，因此对
３．２焊材匹配
焊材的强韧性匹配有三种【１］，一种是等
屈服强度为９６０ＭＰａ的Ｑ９６０Ｅ高强度钢板的焊
“超强匹配”，即焊缝熔敷金属强度与母材强度
接性、焊接材料、焊接工艺及焊接接头的性能
之比大于１，第二种是“等强匹配”，即焊缝熔
进行了试验研究。
２．０９６０Ｅ钢板的化学成分和力学性能
敷金属强度与母材强度之比约等于１，第三种是
“低强匹配”，即焊缝熔敷金属强度与母材强度
试验用钢板为南钢生产的Ｑ９６０Ｅ，供货状 之比小于１，也叫“等韧性匹配”，目的是提高
态为调质热处理，厚度为１２ｒａｍ、２０ｍｍ。钢
焊缝的韧性以获得更好的冲击、抗裂性能。从静
板的化学成分及力学性能分别见表１和表２。
３．焊接工艺
载强度角度来看，“等强匹配”为最佳选择，但
“等强匹配”的焊缝韧性储备可能不够，极易产
生裂纹，焊缝强度越高，可达到的韧性就越低， ３．１焊接方法
高强度钢的焊接方法的选取［１】，大都采用
焊接热输入密度集中、效率高、熔池保护及脱氢
此时牺牲部分焊缝强度而使韧性储备提高，对
防止焊接裂纹有利。由于试验目的是把高强度
效果好、焊接变形小的Ｃ０２焊或富氩混合气保
钢是用在汽车产品上，产品受力状况为动载荷，
表１ Ｑ９６０Ｅ钢板化学成分（Ｗｔ％）
钢号 厚度 Ｃ Ｓｉ Ｍｎ Ｐ Ｓ Ｃｒ
０．４
Ｃｅｑ Ｍ０ Ｂ Ｃｕ
Ｑ９６０Ｅ ｌ２ｒａｍ ０．１７ ０．２４ １．１０ ０．００６ ０．００ｌ ０．５６ ０．５７ ０．００１６ ０．０３
， Ｑ９６０Ｅ ２０ｒａｍ ０．１７ ０．２４ １．２５ ０．００４ ０．００１ ０．４２５ ０．６２ ０．５７１ ０．００ｌ５
注：Ｃｅｑ＝Ｃ＋Ｍｎ／６＋（Ｃｒ＋Ｖ＋Ｍｏ）／５＋（Ｃｕ＋Ｎｉ）／１５
表２ Ｑ９６０Ｅ钢板质保书力学性能
拉伸性能
钢号
Ｑ９６０Ｅ
Ｑ９６０Ｅ
冲击性能（．４０￣Ｃ）Ｊ
厚度
屈服（ＭＰａ） 抗拉（ＭＰａ） 伸长率／％
１ ２ｍｍ
２０ｍｍ
１０２６
１００９
１０６８
１０４４
——
冲击功
９６，７５，７７
８８，６１，８４
均值
８３
７８
１５
１５
３４——
为了获得良好的低温冲击韧性，所以试验采用 和预热１５０￣Ｃ条件下焊接，表面及断面无裂纹。
“等韧性匹配”，以牺牲部分强度来获得焊接
试验结果表明，２０ｍｍ厚的Ｑ９６０Ｅ高强度钢采
接头良好的低温冲击吸收功。试验选用 用①１．２ｒａｍ ＦＫ１０００焊丝、富氩混合气体保护
ＯＥＲＬＩＫＯＮ公司生产的①１．２ｍｍ ＦＫ１０００焊 焊，在较苛刻的斜Ｙ坡口焊接试验条件下，预
丝，焊丝性能如表３： 热１２０￣Ｃ可以防止焊接冷裂纹的产生。
４．０９６０Ｅ高强度钢焊接冷裂纹敏感性试验
４．２、焊接接头最高硬度试验
４．１斜Ｙ坡口焊接裂纹试验 焊接接头的最高硬度试验按ＧＢ４６７５．５（（焊
试验按ＧＢ４６７５．１－８４ 斜Ｙ型坡口焊接 接热影响区最高硬度试验方法 进行，采用
裂纹试验方法 进行，焊丝采用①１．２ｍｍ、 ２０ｍｍ厚Ｑ９６０Ｅ高强度钢板进行实验。分别进
ＦＫｌ０００（ＯＥＲＬＩＫＯＮ），气体采用富氩保护气 行了预热１４０￣Ｃ和室温（１５℃）两种条件下进
（８０％Ａｒ＋２０％ＣＯ２），母材为２０ｒａｍ的９６０Ｅ， 行焊接。焊接参数见表４，焊后加工试样按标
分别在１００￣Ｃ、１２０￣Ｃ、１５０￣Ｃ三种预热温度焊 准规定进行ＨＶ（１０）硬度测定。试验结果见
接。试件焊后放置４８小时，进行表面、断面
表５。焊接接头最高硬度分别为４３３和４０７，
裂纹检查。焊接参数见表４： 表明Ｑ９６０Ｅ钢焊接热影响区有较强的淬硬倾
经检查，２０ｍｍ厚的Ｑ９６０Ｅ在１００￣Ｃ的预
向，生产过程中应该采取必要的措施预防焊接
热温度下焊接，断面有少量裂纹；预热１２０￣Ｃ
冷裂纹的产生。
表３ ＯＥＲＬＩＫＯＮ①１．２ｒａｍ ＦＫ１０００焊丝力学性能
焊焊丝直径 拉伸性能 冲击性能
丝牌号 （
ｍｍ） 屈服（ＭＰａ） 抗拉（ＭＰａ） 伸长／％ （一４０￣Ｃ）Ｊ
ＦＫｌ０００ １．２ ８９０ ９４０ ｌ６ ＞４７
表４斜Ｙ坡口焊接裂纹试验焊接参数
焊丝牌号 焊丝直径 焊接电流 电弧电压 焊接速度 线能量 保护气体
（ｍｍ） （Ａ） （Ｖ） （ｃｍ／ｍｉｎ） （ＫＪ／ｒａｍ）
ＦＫｌ０００ １．２ｍｍ ２５０ ２６ ３３ ｌ１．８ ８０％Ａｒ＋２０％ＣＯ２
表５焊接接头硬度试验结果
ＨＶ硬度
编号 预热温度
母材 热影响区 ＨＶｍａｘ
不预热 ３３４，３５２ ４０５，４１４，４２０，３ｌ０，
ｌ ４３３
ｌ５℃ ３４５，３４０ ３５８，３５９，３７５，４２４，４３３
３４２，３５０ ２９０，３２９，３７７，２８３，
２ ｌ４０℃ ４０７
３５０，３４６ ３１２，３３０，３０１，３４３，４０７
—
３５—
４．３ Ｑ９６０Ｅ高强度钢焊接冷裂纹敏感性分 优先选择低氢的焊接材料及焊接工艺，如有需
析
要，应在焊后进行消氢处理。
综合Ｑ９６０Ｅ高强度钢焊接热影响区最高硬
５．０９６０Ｅ不同线能量对焊接接头力学性能
度试验、斜Ｙ坡口焊接裂纹试验的结果可以看
及微观组织的影响
出，Ｑ９６０Ｅ高强度钢板焊接热影响区有较强的
为了掌握焊接线能量、预热温度及道间温
淬硬倾向。对于２０ｍｍ以下厚度的Ｑ９６０Ｅ高
度等对Ｑ９６０Ｅ高强度钢焊接接头力学性能的影
强度钢板，采用①１．２ｍｍ ＦＫ１０００焊丝富氩混
响，为今后生产制定合理可行的焊接工艺，采
合气体保护焊，为防止焊接冷裂纹的产生，焊
用不同的焊接工艺焊接了多付试板，分别对焊
前预热温度应在１２０℃以上。由于汽车部件有 接接头的力学性能和微观组织进行了测定和分
些部件采用厚板进行多道多层焊，一方面结构
析。坡口型式为Ｘ型坡口，试板焊接条件见表
的拘束应力较大，另一方面多道焊接过程中还
６，焊缝金属冲击缺口在焊缝中心，热影响区
存在着氢的积累和聚集问题，两方面因素均增
冲击缺口在熔合线外１．５ｒａｍ处。
大氢致裂纹产生倾向，因此实际产品焊接时应
表６试板焊接条件及力学性能
预热温度
℃ 道间温度 线能量 抗拉强度 冲击功一４０℃（Ｊ）
序号
℃ ＫＪ／ｃｍ ＭＰａ
焊缝中心 热影响区
４３ ４３ ４８ ７７ ｌ２７ １４７
１ ｌ２０ ｌ４０ ｌ０ １０８２，１０６２
４５ ｌｌ７
２ １２０ ｌ４０ ｌ５ ｌ０３１墨 墨
．
１０３２
Ｑ垒Ｑ
４２ ７６
３ １２０ １４０ ２２ １００４垒２ Ｑ ！垒２
．
１０１ １
４５ ４ｌ
４ ｌ３０ ２３０ １５ ９８２墨２２
，
９７０
垒墨垒
４５ ８９
不同线能量及层间温度的影响，Ｑ９６０Ｅ高 量；随着道间温度的提高，焊接接头的抗拉强
强度钢焊接接头焊缝金属拉伸及焊接接头低温
度降低，焊缝金属和热影响区的ＡＫｖ－４０￣呈
冲击试验结果见表６。根据实验结果可以看出，
上升趋势，其中热影响区的冲击吸收功有明显
随着焊接线能量的增加，焊缝金属强度呈下降 提高。采用光学显微镜对焊缝金属及焊接热影
趋势，焊缝金属的ＡＫｖ－４０￣呈下降趋势，但 响区微观组织进行分析，分析结果得出，随着
影响不是很大；线能量的增加对热影响区的 焊接线能量的提高，热影响区组织粗大，焊缝
ＡＫｖ－４０Ｖ有一定影响。当预热温度和道间温
金属组织中出现粒状贝氏体导致冲击韧性降低
度一定时，随着线能量的提高，热影响区的
（图１），而道间温度的提高，焊接过热区下贝
ＡＫｖ－４０￣有一定的下降。所以为了提高焊接
氏体比例的增加而提高韧性。综合考虑焊接接
接头的冲击韧性，采用中１．２ｍｍ ＦＫ１０００焊丝 头的拉伸及冲击性能，焊接时应适当控制焊接
焊接Ｑ９６０Ｅ高强度钢时，应适当控制焊接线能 线能量和道间温度。
一
３６—
表８推荐的Ｑ９６０Ｅ高强度钢焊接工艺
焊丝： ＦＫ１０００
焊接材料 焊丝直径：①１．２ｒａｍ
保护气体：８０％Ａｒ＋２０％ＣＯ２
预热温度 １２０～１６０℃
定位焊参数：２６０～２８０Ａ
打底焊参数：２２０－２６０Ａ，２４－２８Ｖ，３０－４０（ｃｍ／ｍｉｎ）
填充及盖面：２４０～２８０Ａ，２８～３０Ｖ，３３～４２（ｃｍ／ｍｉｎ）
规范参数 线能量：８．５～１５（ＫＪ／ｃｍ）
道间温度：１２０～１６０（℃）
焊丝干伸长：１５～２５（ｍｍ）
气体流量：２０～３Ｏ（Ｌ／ｒａｉｎ）
有条件可以进行２００ ２５０￣Ｃ消氢处理，应慎用高温消应力处理，如果焊接
焊后热处理 结构拘束比较大或设计要求消应力处理，可在低于母材调质处理回火温度
３０～５０（℃）的条件下进行（６００±１０）℃的焊后消应力处理。
表９厚度为１２ｒａｍ和２０ｒａｍ的Ｑ９６０Ｅ钢板对接接头力学性能
序
号
１
抗拉强度
（ＭＰａ）
ｌ０７３
．
侧弯 硬度（ＨＶ１０）
焊缝 热影响区
冲击功一４０℃（Ｊ）
焊缝中心
！ １
３２
热影响区
墨
４６
１０７５ 合格 ３５３，３４８，３６４ ３５８，３５８，４０２
２ １０２１
．
１０３８ 合格 ３２７，３ｌ６，３１５ ３２２，３３２，３２８
墨 ２
３８
鱼 ２ 鱼
６６
９、结论
通运输机械、工程机械、矿山机械、动力设备
等产品要求。
参考文献
［１］、邹增大，李亚江，尹士科等，低合金
采用 １．２ｒａｍ ＦＫ１０００焊丝、气体为
８０％Ａ ｒ＋２０％ＣＯ２富氩保护气焊接Ｑ９６０Ｅ高强
度钢，按试验确定的焊接工艺焊接，焊接接头
的各项力学性能均满足ＧＢ／Ｔｌ６２７０—２００９ 高
调质高强度钢焊接及工程应用，化学工业出版
强度结构用调质钢板 规定的指标，能满足交
社，２０００。
～
３８—
2024年4月10日发(作者：董傲冬)
０９６０Ｅ高强度调质钢焊接工艺研究
王国铃唐作军
（江苏大明金属制品有限公司）
摘要：本文对Ｑ９６ＯＥ钢进行了焊接试验研究，内容包括焊接冷裂纹敏感性、焊接热影响区韧性试
验、焊接参数对焊接接头综合力学性能的影响，最后提出了推荐的焊接工艺。
１．前言
焊，也有采用焊条电弧焊、埋弧焊和激光焊等焊
高强度钢因其优异的性能和显著的经济效 接方法，根据我们公司的生产条件及产品的特
益，越来越多的应用在交通运输机械、工程机 点，选用富氩的混合气体保护焊进行试验。
械、矿山机械、动力设备等，由于公司业务不
断发展，需要承接高强钢部件的焊接，因此对
３．２焊材匹配
焊材的强韧性匹配有三种【１］，一种是等
屈服强度为９６０ＭＰａ的Ｑ９６０Ｅ高强度钢板的焊
“超强匹配”，即焊缝熔敷金属强度与母材强度
接性、焊接材料、焊接工艺及焊接接头的性能
之比大于１，第二种是“等强匹配”，即焊缝熔
进行了试验研究。
２．０９６０Ｅ钢板的化学成分和力学性能
敷金属强度与母材强度之比约等于１，第三种是
“低强匹配”，即焊缝熔敷金属强度与母材强度
试验用钢板为南钢生产的Ｑ９６０Ｅ，供货状 之比小于１，也叫“等韧性匹配”，目的是提高
态为调质热处理，厚度为１２ｒａｍ、２０ｍｍ。钢
焊缝的韧性以获得更好的冲击、抗裂性能。从静
板的化学成分及力学性能分别见表１和表２。
３．焊接工艺
载强度角度来看，“等强匹配”为最佳选择，但
“等强匹配”的焊缝韧性储备可能不够，极易产
生裂纹，焊缝强度越高，可达到的韧性就越低， ３．１焊接方法
高强度钢的焊接方法的选取［１】，大都采用
焊接热输入密度集中、效率高、熔池保护及脱氢
此时牺牲部分焊缝强度而使韧性储备提高，对
防止焊接裂纹有利。由于试验目的是把高强度
效果好、焊接变形小的Ｃ０２焊或富氩混合气保
钢是用在汽车产品上，产品受力状况为动载荷，
表１ Ｑ９６０Ｅ钢板化学成分（Ｗｔ％）
钢号 厚度 Ｃ Ｓｉ Ｍｎ Ｐ Ｓ Ｃｒ
０．４
Ｃｅｑ Ｍ０ Ｂ Ｃｕ
Ｑ９６０Ｅ ｌ２ｒａｍ ０．１７ ０．２４ １．１０ ０．００６ ０．００ｌ ０．５６ ０．５７ ０．００１６ ０．０３
， Ｑ９６０Ｅ ２０ｒａｍ ０．１７ ０．２４ １．２５ ０．００４ ０．００１ ０．４２５ ０．６２ ０．５７１ ０．００ｌ５
注：Ｃｅｑ＝Ｃ＋Ｍｎ／６＋（Ｃｒ＋Ｖ＋Ｍｏ）／５＋（Ｃｕ＋Ｎｉ）／１５
表２ Ｑ９６０Ｅ钢板质保书力学性能
拉伸性能
钢号
Ｑ９６０Ｅ
Ｑ９６０Ｅ
冲击性能（．４０￣Ｃ）Ｊ
厚度
屈服（ＭＰａ） 抗拉（ＭＰａ） 伸长率／％
１ ２ｍｍ
２０ｍｍ
１０２６
１００９
１０６８
１０４４
——
冲击功
９６，７５，７７
８８，６１，８４
均值
８３
７８
１５
１５
３４——
为了获得良好的低温冲击韧性，所以试验采用 和预热１５０￣Ｃ条件下焊接，表面及断面无裂纹。
“等韧性匹配”，以牺牲部分强度来获得焊接
试验结果表明，２０ｍｍ厚的Ｑ９６０Ｅ高强度钢采
接头良好的低温冲击吸收功。试验选用 用①１．２ｒａｍ ＦＫ１０００焊丝、富氩混合气体保护
ＯＥＲＬＩＫＯＮ公司生产的①１．２ｍｍ ＦＫ１０００焊 焊，在较苛刻的斜Ｙ坡口焊接试验条件下，预
丝，焊丝性能如表３： 热１２０￣Ｃ可以防止焊接冷裂纹的产生。
４．０９６０Ｅ高强度钢焊接冷裂纹敏感性试验
４．２、焊接接头最高硬度试验
４．１斜Ｙ坡口焊接裂纹试验 焊接接头的最高硬度试验按ＧＢ４６７５．５（（焊
试验按ＧＢ４６７５．１－８４ 斜Ｙ型坡口焊接 接热影响区最高硬度试验方法 进行，采用
裂纹试验方法 进行，焊丝采用①１．２ｍｍ、 ２０ｍｍ厚Ｑ９６０Ｅ高强度钢板进行实验。分别进
ＦＫｌ０００（ＯＥＲＬＩＫＯＮ），气体采用富氩保护气 行了预热１４０￣Ｃ和室温（１５℃）两种条件下进
（８０％Ａｒ＋２０％ＣＯ２），母材为２０ｒａｍ的９６０Ｅ， 行焊接。焊接参数见表４，焊后加工试样按标
分别在１００￣Ｃ、１２０￣Ｃ、１５０￣Ｃ三种预热温度焊 准规定进行ＨＶ（１０）硬度测定。试验结果见
接。试件焊后放置４８小时，进行表面、断面
表５。焊接接头最高硬度分别为４３３和４０７，
裂纹检查。焊接参数见表４： 表明Ｑ９６０Ｅ钢焊接热影响区有较强的淬硬倾
经检查，２０ｍｍ厚的Ｑ９６０Ｅ在１００￣Ｃ的预
向，生产过程中应该采取必要的措施预防焊接
热温度下焊接，断面有少量裂纹；预热１２０￣Ｃ
冷裂纹的产生。
表３ ＯＥＲＬＩＫＯＮ①１．２ｒａｍ ＦＫ１０００焊丝力学性能
焊焊丝直径 拉伸性能 冲击性能
丝牌号 （
ｍｍ） 屈服（ＭＰａ） 抗拉（ＭＰａ） 伸长／％ （一４０￣Ｃ）Ｊ
ＦＫｌ０００ １．２ ８９０ ９４０ ｌ６ ＞４７
表４斜Ｙ坡口焊接裂纹试验焊接参数
焊丝牌号 焊丝直径 焊接电流 电弧电压 焊接速度 线能量 保护气体
（ｍｍ） （Ａ） （Ｖ） （ｃｍ／ｍｉｎ） （ＫＪ／ｒａｍ）
ＦＫｌ０００ １．２ｍｍ ２５０ ２６ ３３ ｌ１．８ ８０％Ａｒ＋２０％ＣＯ２
表５焊接接头硬度试验结果
ＨＶ硬度
编号 预热温度
母材 热影响区 ＨＶｍａｘ
不预热 ３３４，３５２ ４０５，４１４，４２０，３ｌ０，
ｌ ４３３
ｌ５℃ ３４５，３４０ ３５８，３５９，３７５，４２４，４３３
３４２，３５０ ２９０，３２９，３７７，２８３，
２ ｌ４０℃ ４０７
３５０，３４６ ３１２，３３０，３０１，３４３，４０７
—
３５—
４．３ Ｑ９６０Ｅ高强度钢焊接冷裂纹敏感性分 优先选择低氢的焊接材料及焊接工艺，如有需
析
要，应在焊后进行消氢处理。
综合Ｑ９６０Ｅ高强度钢焊接热影响区最高硬
５．０９６０Ｅ不同线能量对焊接接头力学性能
度试验、斜Ｙ坡口焊接裂纹试验的结果可以看
及微观组织的影响
出，Ｑ９６０Ｅ高强度钢板焊接热影响区有较强的
为了掌握焊接线能量、预热温度及道间温
淬硬倾向。对于２０ｍｍ以下厚度的Ｑ９６０Ｅ高
度等对Ｑ９６０Ｅ高强度钢焊接接头力学性能的影
强度钢板，采用①１．２ｍｍ ＦＫ１０００焊丝富氩混
响，为今后生产制定合理可行的焊接工艺，采
合气体保护焊，为防止焊接冷裂纹的产生，焊
用不同的焊接工艺焊接了多付试板，分别对焊
前预热温度应在１２０℃以上。由于汽车部件有 接接头的力学性能和微观组织进行了测定和分
些部件采用厚板进行多道多层焊，一方面结构
析。坡口型式为Ｘ型坡口，试板焊接条件见表
的拘束应力较大，另一方面多道焊接过程中还
６，焊缝金属冲击缺口在焊缝中心，热影响区
存在着氢的积累和聚集问题，两方面因素均增
冲击缺口在熔合线外１．５ｒａｍ处。
大氢致裂纹产生倾向，因此实际产品焊接时应
表６试板焊接条件及力学性能
预热温度
℃ 道间温度 线能量 抗拉强度 冲击功一４０℃（Ｊ）
序号
℃ ＫＪ／ｃｍ ＭＰａ
焊缝中心 热影响区
４３ ４３ ４８ ７７ ｌ２７ １４７
１ ｌ２０ ｌ４０ ｌ０ １０８２，１０６２
４５ ｌｌ７
２ １２０ ｌ４０ ｌ５ ｌ０３１墨 墨
．
１０３２
Ｑ垒Ｑ
４２ ７６
３ １２０ １４０ ２２ １００４垒２ Ｑ ！垒２
．
１０１ １
４５ ４ｌ
４ ｌ３０ ２３０ １５ ９８２墨２２
，
９７０
垒墨垒
４５ ８９
不同线能量及层间温度的影响，Ｑ９６０Ｅ高 量；随着道间温度的提高，焊接接头的抗拉强
强度钢焊接接头焊缝金属拉伸及焊接接头低温
度降低，焊缝金属和热影响区的ＡＫｖ－４０￣呈
冲击试验结果见表６。根据实验结果可以看出，
上升趋势，其中热影响区的冲击吸收功有明显
随着焊接线能量的增加，焊缝金属强度呈下降 提高。采用光学显微镜对焊缝金属及焊接热影
趋势，焊缝金属的ＡＫｖ－４０￣呈下降趋势，但 响区微观组织进行分析，分析结果得出，随着
影响不是很大；线能量的增加对热影响区的 焊接线能量的提高，热影响区组织粗大，焊缝
ＡＫｖ－４０Ｖ有一定影响。当预热温度和道间温
金属组织中出现粒状贝氏体导致冲击韧性降低
度一定时，随着线能量的提高，热影响区的
（图１），而道间温度的提高，焊接过热区下贝
ＡＫｖ－４０￣有一定的下降。所以为了提高焊接
氏体比例的增加而提高韧性。综合考虑焊接接
接头的冲击韧性，采用中１．２ｍｍ ＦＫ１０００焊丝 头的拉伸及冲击性能，焊接时应适当控制焊接
焊接Ｑ９６０Ｅ高强度钢时，应适当控制焊接线能 线能量和道间温度。
一
３６—
表８推荐的Ｑ９６０Ｅ高强度钢焊接工艺
焊丝： ＦＫ１０００
焊接材料 焊丝直径：①１．２ｒａｍ
保护气体：８０％Ａｒ＋２０％ＣＯ２
预热温度 １２０～１６０℃
定位焊参数：２６０～２８０Ａ
打底焊参数：２２０－２６０Ａ，２４－２８Ｖ，３０－４０（ｃｍ／ｍｉｎ）
填充及盖面：２４０～２８０Ａ，２８～３０Ｖ，３３～４２（ｃｍ／ｍｉｎ）
规范参数 线能量：８．５～１５（ＫＪ／ｃｍ）
道间温度：１２０～１６０（℃）
焊丝干伸长：１５～２５（ｍｍ）
气体流量：２０～３Ｏ（Ｌ／ｒａｉｎ）
有条件可以进行２００ ２５０￣Ｃ消氢处理，应慎用高温消应力处理，如果焊接
焊后热处理 结构拘束比较大或设计要求消应力处理，可在低于母材调质处理回火温度
３０～５０（℃）的条件下进行（６００±１０）℃的焊后消应力处理。
表９厚度为１２ｒａｍ和２０ｒａｍ的Ｑ９６０Ｅ钢板对接接头力学性能
序
号
１
抗拉强度
（ＭＰａ）
ｌ０７３
．
侧弯 硬度（ＨＶ１０）
焊缝 热影响区
冲击功一４０℃（Ｊ）
焊缝中心
！ １
３２
热影响区
墨
４６
１０７５ 合格 ３５３，３４８，３６４ ３５８，３５８，４０２
２ １０２１
．
１０３８ 合格 ３２７，３ｌ６，３１５ ３２２，３３２，３２８
墨 ２
３８
鱼 ２ 鱼
６６
９、结论
通运输机械、工程机械、矿山机械、动力设备
等产品要求。
参考文献
［１］、邹增大，李亚江，尹士科等，低合金
采用 １．２ｒａｍ ＦＫ１０００焊丝、气体为
８０％Ａ ｒ＋２０％ＣＯ２富氩保护气焊接Ｑ９６０Ｅ高强
度钢，按试验确定的焊接工艺焊接，焊接接头
的各项力学性能均满足ＧＢ／Ｔｌ６２７０—２００９ 高
调质高强度钢焊接及工程应用，化学工业出版
强度结构用调质钢板 规定的指标，能满足交
社，２０００。
～
３８—