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C8190双燃料船用发动机主要性能规格

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2024年5月10日发(作者:终瀚漠)

C8190型双燃料发动机

技术规格

C8190型双燃料发动机技术规格

型号

结构型式

气缸数及排列

气缸直径(mm)

活塞行程(mm)

活塞总排量(L)

压缩比

标定转速(r/min)

标定功率*(kW)

平均有效压力(MPa)

活塞平均速度(m/s)

最低空载稳定转速(r/min)

机油消耗率(g/kW·h)

排气温度(涡轮前.℃)

出水温度(℃)

天然气压力(KPa)

最高爆发压力(MPa)

燃油消耗率(g/kW·h)

最高替代率

润滑方式

冷却方式

主油道压力(MPa)

稳定机械调速率(%)

起动方式

允许排气背压(kPa)

噪声dB(A、声功率级)

曲轴转向(面向输出端视)

气缸编号

逆时针

C8190Z

L

CS-1(右机)

C8190Z

L

C

Z

S-

直列式、四冲程、直喷式燃烧室

废气涡轮增压、空气中冷船用发动机。

8缸直列

190

230

52.17

14:1

1200

600

1.15

9.2

540

≤1.2

≤500

≤85

气化撬压力0.1~0.4MPa, 压力阀后5 KPa

13

210

+5%

g/kW·h(纯柴油模式下)

80%

压力和飞溅润滑

强制冷却

0.3~0.6

≤8%

气起动/电起动

≤2

<120

顺时针

功率输出端—1 2 3 4 5 6 7 8

发火顺序

外形尺寸(长×宽×高 mm)

净质量(kg)

1-5-7-3-8-4-2-6 1-6-2-4-8-3-7-5

~4500

3180×1530×1850

2024年5月10日发(作者:终瀚漠)

C8190型双燃料发动机

技术规格

C8190型双燃料发动机技术规格

型号

结构型式

气缸数及排列

气缸直径(mm)

活塞行程(mm)

活塞总排量(L)

压缩比

标定转速(r/min)

标定功率*(kW)

平均有效压力(MPa)

活塞平均速度(m/s)

最低空载稳定转速(r/min)

机油消耗率(g/kW·h)

排气温度(涡轮前.℃)

出水温度(℃)

天然气压力(KPa)

最高爆发压力(MPa)

燃油消耗率(g/kW·h)

最高替代率

润滑方式

冷却方式

主油道压力(MPa)

稳定机械调速率(%)

起动方式

允许排气背压(kPa)

噪声dB(A、声功率级)

曲轴转向(面向输出端视)

气缸编号

逆时针

C8190Z

L

CS-1(右机)

C8190Z

L

C

Z

S-

直列式、四冲程、直喷式燃烧室

废气涡轮增压、空气中冷船用发动机。

8缸直列

190

230

52.17

14:1

1200

600

1.15

9.2

540

≤1.2

≤500

≤85

气化撬压力0.1~0.4MPa, 压力阀后5 KPa

13

210

+5%

g/kW·h(纯柴油模式下)

80%

压力和飞溅润滑

强制冷却

0.3~0.6

≤8%

气起动/电起动

≤2

<120

顺时针

功率输出端—1 2 3 4 5 6 7 8

发火顺序

外形尺寸(长×宽×高 mm)

净质量(kg)

1-5-7-3-8-4-2-6 1-6-2-4-8-3-7-5

~4500

3180×1530×1850

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