2024年5月21日发(作者：那拉鹏鹍)
Ｉ
ＳＣＩＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮ０ＬＯＧＹ ｌ科学技术
矿用ＭＴ５５００Ｂ卡车
转向液压系统故障分析及排除
ＭＴ５５００Ｂ矿用卡车是目前国
内露天采矿工艺中使用的大型运
输设备，其转向系统为液压式，
轻便、灵敏、易于控制，是卡车
最为重要的一个系统，但其系统
故障的修复为矿山设备维修和矿
山生产提出了一个难题。
一
、
ＭＴ５５００Ｂ矿用卡车组成
结构及原理
ＭＴ５５００Ｂ电动轮自卸卡车的
液压转向系统，是由一个斜盘旋
转式柱塞泵提供转向系统所需的
压力油，泵的输出油通过高压过
滤器和转向组合阀流入转向储能
器，并在转向储能器内保持一个
恒定的压力状态。当卡车直线行
驶时，转向控制阀处于中位，转
向系统保持３５００ｐｓｉ的系统压力。
路况导致的任何压力波动都由流
量放大器中的缓冲阀吸收，不传
到转向控制装置，不产生作用而
发生转向。当卡车需要转弯时，
来自转向阀的负荷传感信号传到
流量放大器中的压力顺序阀，使
得压力顺序阀变位，改变转向控
制装置方向控制阀芯内部进油
路，方向控制阀变位使得所需的
５２ ＣＨＩＮＡＣＯＡＬＩＮＤＵＳＴＲＹ
液压油到达流量放大器。输入液
压油的流量与转向阀内部速度控
制滑阀的幅度成正比。接着先导
液压油和主油路液压油并流到转
向助力缸内使得实现转向。
二、ＭＴ５５００Ｂ卡车转向系统
故障分析及排除
１．方向盘动，前轮不动
（１）原因分析。①转向柱
的下部与转向控制阀连接花键可
能没有啮合或花键损坏。②转向
控制阀内部阀芯损坏。③转向助
力缸内部油封损坏，两油腔连
同，无法驱动前轮。
（２）排除方法。①修理或
更换转向柱。花键的啮合处有固
定的键槽，对准时花键槽对齐，
然后按入平键。②更换转向控制
阀。更换转向控制阀时，如果
油管接错，就会出现不转向、反
转、自动转向。③根据转向助力
缸温度找出损坏的助力缸更换。
转向系统出现此故障先进行各个
测试点的测压、测温。然后根据
情况进行初步判断，最后根据情
况确定故障部件，根据部件温度
判断是哪个助力缸。没温度说明
文／李国际
助力缸内部活塞连同了，不工作
所以没有温度，更换此助力缸。
２．转向慢、转向沉重、动
力不足
（１）原因分析。①转向系
统压力不足。转向油路内部泄
漏，使得压力起不来；转向油管
有漏油现象；各阀件磨损严重，
密封不严。②流量放大器内部阀
芯被卡死而使系统压力低。Ｃ．转
向液压泵出现故障或压力调整不
当。
（２）排除方法。①每次系
统清洁时，对重要阀件进行测
试。②进行阀件清洁，打磨测
量，安装测试。先测阀芯和阀体
的磨损尺寸，然后计算是否到达
了磨损极限，如果没有达到，则
进行研磨阀芯。边研磨边测量，
直到恢复使用性能为止。如果到
了使用极限，检查及测量阀体内
部磨损程度是否严重，如可修
复，则更换一根新阀芯进行配
套，相应进行边研磨边测量，直
到恢复使用性能为止。③转向液
压泵压力不足进行调整液压泵。
成的压力调节螺钉上螺帽及密封
具体方法：拆下转向泵控制阀总
Ｉ
科学技木 ｌ ＳＣＩ ＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
垫，然后用合适的内六角扳手进
行调整，顺时针旋转可使压力升
高，逆时针旋转可使压力降低。
旋转一圈的压力大约是２００ｐｓｉ，
边调边进行测试，使得系统压力
可以保持在３５００ｐｓｉ。如果泵出现
压再安装。②更换溢流阀内部弹
簧或进行调整压力。更换时应先
定位并进行重新定位。将卡车停
放在平坦的场地，直线停放，将
后轮打掩，再测量。因卡车前轮
都是子午线轮胎，测量车轮的正
放掉液压油箱中的压力，然后取
下溢流阀，更换内部弹簧或调整
弹簧压。测试后安装。Ｃ．更换流
前方与正后方的值，然后计算。
ＭＴ５５００Ｂ正后方的值减去正前
方的值是２２ｒａｍ，如果不在这个
值，可以通过改变横拉杆的长
量放大器内部对中弹簧并对内部
阀芯进行清洁。更换流量放大器
故障进行更换，在更换泵时，应
注意保持泵内部清洁，内部灌满 对中弹簧时，先对内部阀芯进行
液压油，以防排气时泵被烧。装
好密封圈，确保花键对好后两边
同时缓缓进行紧固，先不要接回
油管，紧固好泵后先进行排气，
将钥匙门打到开的位置，然后旋
转启动开关。使马达带动泵旋
转，一个人在车下观察，连续旋
转４～５次，看到回油管中没有气
泡，流出的都是油后，接好回油
管。
５．转向跑偏、卡车不能保
持直线运行
（１）原因分析。①液压油
箱油位低或油管接头漏气，使液
压系统进入空气。②液压油箱顶
部的溢流阀有故障或油箱内部压
力调整太小，不能保证油箱内部
压力保持在５～ｌ０ｐｓｉ，使得泵内
有空穴现象。③转向流量放大器
内部对中弹簧弹力不足或损坏。
④转向助力缸内部活塞磨损变松
或油缸活塞弯曲了。⑤转向系统
控制装置磨损严重。
（２）排除方法。①维修或
更换泄漏部件。液压系统中高压
滤芯上部的Ｆ管常出现漏油。因Ｆ
管属于高压管，而且是组合焊接
成一体的。由于卡车运行时的晃
动，液压系统的压力波动，焊接
处常开焊而导致系统压力泄漏，
而且高压油喷到油管和阀件上容
易发生火灾，所以Ｆ管在维修时
应彻底取下，维修好后先进行测
清洁，然后更换。ｄ．维修或更换
转向助力缸。ｅ．测试转向系统阀
件，进行维修或更换。
４．转向车轮对中性差
（１）原因分析。①液压油
箱的背压高，回油慢，导致转向
系统压力上不去。②转向花键连
接点没有调准或被卡死。③液压
系统阀件磨损下的铁屑或系统内
杂质卡在转向控制阀内部滑阀和
阀芯之间。
（２）排除方法。①将液压
油箱溢流阀的压力调小或将回油
流量进行调整。回油流量调整是
通过改变液压油箱回油口阀芯的
弹簧压力来实现阀芯的开度而实
现的，通常是先将液压油箱内部
液压油全部放干净后，取开回油
阀连接螺栓，将回油阀的弹簧压
力调到可以用１０ｐｓｉ左右的压力打
开即可。②调准方向盘花键连接
点。③清洗转向控制阀内部，并
清洗液压系统。
５．卡车车轮的自由行程过
大
（１）原因分析。①转向助
力缸油封老化或损坏导致漏油。
②转向助力缸与羊角连接点轴承
松动或坏了。③卡车的前轮定位
失准。
（２）排除方法。①更换转
向助力缸或更换油封。②紧固
轴承或更换轴承。③测量前轮
度来调整，以使得前轮前束在
２２ｍｍ范围内。
三、结论
转向是关乎ＭＴ５５００Ｂ重型卡
车安全与生产的重要系统，一旦
发生故障必须立即排除，为安全
生产提供一个可靠运行保证。同
时，从卡车的维修过程中总结经
验，为卡车的检修提供依据与借
鉴。
中国煤炭工业２０１０／０６ ５３
2024年5月21日发(作者：那拉鹏鹍)
Ｉ
ＳＣＩＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮ０ＬＯＧＹ ｌ科学技术
矿用ＭＴ５５００Ｂ卡车
转向液压系统故障分析及排除
ＭＴ５５００Ｂ矿用卡车是目前国
内露天采矿工艺中使用的大型运
输设备，其转向系统为液压式，
轻便、灵敏、易于控制，是卡车
最为重要的一个系统，但其系统
故障的修复为矿山设备维修和矿
山生产提出了一个难题。
一
、
ＭＴ５５００Ｂ矿用卡车组成
结构及原理
ＭＴ５５００Ｂ电动轮自卸卡车的
液压转向系统，是由一个斜盘旋
转式柱塞泵提供转向系统所需的
压力油，泵的输出油通过高压过
滤器和转向组合阀流入转向储能
器，并在转向储能器内保持一个
恒定的压力状态。当卡车直线行
驶时，转向控制阀处于中位，转
向系统保持３５００ｐｓｉ的系统压力。
路况导致的任何压力波动都由流
量放大器中的缓冲阀吸收，不传
到转向控制装置，不产生作用而
发生转向。当卡车需要转弯时，
来自转向阀的负荷传感信号传到
流量放大器中的压力顺序阀，使
得压力顺序阀变位，改变转向控
制装置方向控制阀芯内部进油
路，方向控制阀变位使得所需的
５２ ＣＨＩＮＡＣＯＡＬＩＮＤＵＳＴＲＹ
液压油到达流量放大器。输入液
压油的流量与转向阀内部速度控
制滑阀的幅度成正比。接着先导
液压油和主油路液压油并流到转
向助力缸内使得实现转向。
二、ＭＴ５５００Ｂ卡车转向系统
故障分析及排除
１．方向盘动，前轮不动
（１）原因分析。①转向柱
的下部与转向控制阀连接花键可
能没有啮合或花键损坏。②转向
控制阀内部阀芯损坏。③转向助
力缸内部油封损坏，两油腔连
同，无法驱动前轮。
（２）排除方法。①修理或
更换转向柱。花键的啮合处有固
定的键槽，对准时花键槽对齐，
然后按入平键。②更换转向控制
阀。更换转向控制阀时，如果
油管接错，就会出现不转向、反
转、自动转向。③根据转向助力
缸温度找出损坏的助力缸更换。
转向系统出现此故障先进行各个
测试点的测压、测温。然后根据
情况进行初步判断，最后根据情
况确定故障部件，根据部件温度
判断是哪个助力缸。没温度说明
文／李国际
助力缸内部活塞连同了，不工作
所以没有温度，更换此助力缸。
２．转向慢、转向沉重、动
力不足
（１）原因分析。①转向系
统压力不足。转向油路内部泄
漏，使得压力起不来；转向油管
有漏油现象；各阀件磨损严重，
密封不严。②流量放大器内部阀
芯被卡死而使系统压力低。Ｃ．转
向液压泵出现故障或压力调整不
当。
（２）排除方法。①每次系
统清洁时，对重要阀件进行测
试。②进行阀件清洁，打磨测
量，安装测试。先测阀芯和阀体
的磨损尺寸，然后计算是否到达
了磨损极限，如果没有达到，则
进行研磨阀芯。边研磨边测量，
直到恢复使用性能为止。如果到
了使用极限，检查及测量阀体内
部磨损程度是否严重，如可修
复，则更换一根新阀芯进行配
套，相应进行边研磨边测量，直
到恢复使用性能为止。③转向液
压泵压力不足进行调整液压泵。
成的压力调节螺钉上螺帽及密封
具体方法：拆下转向泵控制阀总
Ｉ
科学技木 ｌ ＳＣＩ ＥＮＣＥ＆ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ
垫，然后用合适的内六角扳手进
行调整，顺时针旋转可使压力升
高，逆时针旋转可使压力降低。
旋转一圈的压力大约是２００ｐｓｉ，
边调边进行测试，使得系统压力
可以保持在３５００ｐｓｉ。如果泵出现
压再安装。②更换溢流阀内部弹
簧或进行调整压力。更换时应先
定位并进行重新定位。将卡车停
放在平坦的场地，直线停放，将
后轮打掩，再测量。因卡车前轮
都是子午线轮胎，测量车轮的正
放掉液压油箱中的压力，然后取
下溢流阀，更换内部弹簧或调整
弹簧压。测试后安装。Ｃ．更换流
前方与正后方的值，然后计算。
ＭＴ５５００Ｂ正后方的值减去正前
方的值是２２ｒａｍ，如果不在这个
值，可以通过改变横拉杆的长
量放大器内部对中弹簧并对内部
阀芯进行清洁。更换流量放大器
故障进行更换，在更换泵时，应
注意保持泵内部清洁，内部灌满 对中弹簧时，先对内部阀芯进行
液压油，以防排气时泵被烧。装
好密封圈，确保花键对好后两边
同时缓缓进行紧固，先不要接回
油管，紧固好泵后先进行排气，
将钥匙门打到开的位置，然后旋
转启动开关。使马达带动泵旋
转，一个人在车下观察，连续旋
转４～５次，看到回油管中没有气
泡，流出的都是油后，接好回油
管。
５．转向跑偏、卡车不能保
持直线运行
（１）原因分析。①液压油
箱油位低或油管接头漏气，使液
压系统进入空气。②液压油箱顶
部的溢流阀有故障或油箱内部压
力调整太小，不能保证油箱内部
压力保持在５～ｌ０ｐｓｉ，使得泵内
有空穴现象。③转向流量放大器
内部对中弹簧弹力不足或损坏。
④转向助力缸内部活塞磨损变松
或油缸活塞弯曲了。⑤转向系统
控制装置磨损严重。
（２）排除方法。①维修或
更换泄漏部件。液压系统中高压
滤芯上部的Ｆ管常出现漏油。因Ｆ
管属于高压管，而且是组合焊接
成一体的。由于卡车运行时的晃
动，液压系统的压力波动，焊接
处常开焊而导致系统压力泄漏，
而且高压油喷到油管和阀件上容
易发生火灾，所以Ｆ管在维修时
应彻底取下，维修好后先进行测
清洁，然后更换。ｄ．维修或更换
转向助力缸。ｅ．测试转向系统阀
件，进行维修或更换。
４．转向车轮对中性差
（１）原因分析。①液压油
箱的背压高，回油慢，导致转向
系统压力上不去。②转向花键连
接点没有调准或被卡死。③液压
系统阀件磨损下的铁屑或系统内
杂质卡在转向控制阀内部滑阀和
阀芯之间。
（２）排除方法。①将液压
油箱溢流阀的压力调小或将回油
流量进行调整。回油流量调整是
通过改变液压油箱回油口阀芯的
弹簧压力来实现阀芯的开度而实
现的，通常是先将液压油箱内部
液压油全部放干净后，取开回油
阀连接螺栓，将回油阀的弹簧压
力调到可以用１０ｐｓｉ左右的压力打
开即可。②调准方向盘花键连接
点。③清洗转向控制阀内部，并
清洗液压系统。
５．卡车车轮的自由行程过
大
（１）原因分析。①转向助
力缸油封老化或损坏导致漏油。
②转向助力缸与羊角连接点轴承
松动或坏了。③卡车的前轮定位
失准。
（２）排除方法。①更换转
向助力缸或更换油封。②紧固
轴承或更换轴承。③测量前轮
度来调整，以使得前轮前束在
２２ｍｍ范围内。
三、结论
转向是关乎ＭＴ５５００Ｂ重型卡
车安全与生产的重要系统，一旦
发生故障必须立即排除，为安全
生产提供一个可靠运行保证。同
时，从卡车的维修过程中总结经
验，为卡车的检修提供依据与借
鉴。
中国煤炭工业２０１０／０６ ５３